新購(gòu)4個(gè)月一汽豐田RAV4自燃

    剛剛經(jīng)歷過(guò)全球大規(guī)模召回的豐田汽車公司，在同一款車型上有可能再次“跌倒”。

    據(jù)媒體報(bào)道，1月10日凌晨1點(diǎn)多，出事車輛所在小區(qū)內(nèi)保安聽(tīng)見(jiàn)這輛豐田RAV4車?yán)乳_(kāi)始間歇性鳴響，雙閃燈等報(bào)警燈開(kāi)始閃亮，到車邊查看，并未發(fā)現(xiàn)異常之處。這一現(xiàn)象持續(xù)到凌晨3點(diǎn)多鐘，保安聽(tīng)到有爆炸聲響，并看到火光，這時(shí)，后備胎和兩個(gè)車后胎均已爆裂。在報(bào)警后警車5分鐘后趕到現(xiàn)場(chǎng)，并電話通知車主，車輛發(fā)生自燃。北京市朝陽(yáng)區(qū)消防支隊(duì)的消防車3點(diǎn)45分左右趕到現(xiàn)場(chǎng)并將火撲滅，但該車?yán)纫恢遍g隙性鳴響直到上午10點(diǎn)半左右，車輛的右前大燈及雙閃燈一直亮到?jīng)]電后才慢慢熄滅。

    根據(jù)車主反映，該車才剛購(gòu)置了4個(gè)月左右時(shí)間，并于2011年1月7日(周末)晚8時(shí)左右停在小區(qū)固定車位，之后周末的兩天時(shí)間，該車均停在原地未動(dòng)，直到起火。

    2月17日，北京市朝陽(yáng)區(qū)消防支隊(duì)出具火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)，稱該起事故“不排除汽車尾部連接尾燈的電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)的因素”。

    當(dāng)時(shí)，豐田(中國(guó))和其授權(quán)的4S店沒(méi)有給出事故調(diào)查和處理的明確意見(jiàn)，車主決定通過(guò)法律手段，將豐田(中國(guó))與經(jīng)銷商4S店告上法庭。

    已承諾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行深刻反省的豐田汽車，時(shí)隔數(shù)日再次遭遇質(zhì)量考驗(yàn)。

    昨日，一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，該事件發(fā)生之后，公司技術(shù)部門立即與車主溝通，并第一時(shí)間到了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查認(rèn)定，RAV4不存在質(zhì)量問(wèn)題。

    “那款車輛發(fā)生自燃，我們檢查之后判斷存在兩種可能，一是車子外部有火源，二是電路問(wèn)題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，該車從后部起火，RAV4后部只有尾燈和雷達(dá)探頭由電路連接，但如果是電路問(wèn)題，必須是在車輛點(diǎn)火啟動(dòng)的前提下才可能發(fā)生，該車在室外停放了兩天，起火時(shí)是熄火狀態(tài)，因此，我們認(rèn)為車輛并沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題?！痹撠?fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

    據(jù)記者了解，目前該事件已經(jīng)進(jìn)入法律程序，一汽豐田方面稱，在法院審理結(jié)果出來(lái)前不便發(fā)表更多評(píng)論。