今年以來，車市競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，除了越來越精準(zhǔn)的定價(jià)，配置提升也成為廠家拼殺的利器。擁有IT技術(shù)優(yōu)勢(shì)的比亞迪今年推出了多款科技配置豐富的車型，如L3鋒暢、S6以及即將上市的G6等。近期筆者走訪比亞迪4S店得知，比亞迪將于9月推出L3新鋒暢，增加1.5MT舒適型，據(jù)悉，這款車型的配置依然十分給力，價(jià)格則可能低于2012款騰翼C30，屆時(shí)二者當(dāng)有“一戰(zhàn)”。
空間寬敞 時(shí)尚外觀改變不大
據(jù)勤力比亞迪4S店劉經(jīng)理介紹， L3新鋒暢將延續(xù)原有車型時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵處粗壯的橫條裝飾，熏黑式前大燈等設(shè)計(jì)將得到保留。L3新鋒暢全車尺寸為4568×1716×1480mm，軸距更是達(dá)到2615mm，后排空間寬裕，無論是頭部還是腿部空間都十分充裕。而騰翼C30 車身尺寸為4452×1705×1480mm，軸距為2610mm，要比L3新鋒暢小，也就是說L3新鋒暢在空間上要略勝騰翼C30，內(nèi)部空間更加的寬裕。
配置豐富 性價(jià)比或超騰翼C30
除了外觀時(shí)尚動(dòng)感之外，劉經(jīng)理透露豐富的科技化配置將是L3新鋒暢的制勝法寶，其性價(jià)比或?qū)⑦h(yuǎn)超騰翼C30。都知道比亞迪有15年的IT產(chǎn)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，移植到汽車領(lǐng)域后，其在電子科技配置方面的優(yōu)勢(shì)在最近熱銷的S6上得到了很好的體現(xiàn)。
據(jù)悉，在比亞迪高端車型上已成標(biāo)配的Keyless智能鑰匙系統(tǒng)將會(huì)出現(xiàn)在新增加的L3新鋒暢舒適型上。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能尋車，在防盜狀態(tài)下，按下遙控閉鎖鍵，最遠(yuǎn)可在70米的范圍內(nèi)找到車輛位置。并且進(jìn)入和啟動(dòng)車輛時(shí)也不必使用傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙，只需輕按門把手黑色按鈕就可以打開車門，按下一鍵啟動(dòng)按鈕就可以輕松實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，完全解放了車主的雙手。由于具體配置還未曝光，我們尚無法得知L3新鋒暢會(huì)比騰翼C30多出哪些配置，但王經(jīng)理很有信心的表示：“廠家曾放出話來，看到參數(shù)配置表你就知道‘值了’?！?
卓越品質(zhì) 為超高價(jià)值加分
另外，從廠家了解到作為比亞迪品牌年著力打造的拳頭產(chǎn)品之一，比亞迪對(duì)L3新鋒暢品質(zhì)的打造上也下了很大功夫。借力于與奔馳合作，比亞迪吸取了不少品質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)品質(zhì)都嚴(yán)格把關(guān)，在收購了世界一流的日本荻原館林模具廠后， L3新鋒暢整車的生產(chǎn)、品質(zhì)和模具均由日本專家全程指導(dǎo)、監(jiān)督。因此，L3新鋒暢無論是外觀漆面、整車密封性、車身縫隙還是在車門開關(guān)力、座椅面料等細(xì)節(jié)上都有很大的改善，產(chǎn)品品質(zhì)將達(dá)到一個(gè)領(lǐng)先水平，這為L(zhǎng)3新鋒暢的總體價(jià)值加分不少。
可見，L3新鋒暢舒適性無論是在空間、配置還是品質(zhì)方面都將有不俗的表現(xiàn)。筆者還從比亞迪內(nèi)部人士獲知，新增的1.5MT舒適型價(jià)格或低于騰翼C30 2012款的售價(jià)。果真如此，L3新鋒暢的價(jià)格將變得十分的給力，銷量飆升自不在話下，而A級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)也將變得更加激烈。
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