小編從東風(fēng)本田南城東仁店獲悉，在9月16日開幕的成都車展上，東風(fēng)Honda全新第九代CIVIC（思域）將正式發(fā)布。并且這款傳奇車型將在9月29日——10月4日的東莞車展上舉行東莞地區(qū)發(fā)布儀式，和廣大喜愛CIVIC的東莞地區(qū)客戶朋友見面。目前東風(fēng)本田南城東仁4S店（0769-22851999）全面接受預(yù)訂！并且相應(yīng)的活動正在進行中！預(yù)訂有禮。
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全新第九代CIVIC（思域）
歷經(jīng)近40年疆場馳騁、從第一代的耀世而出到第九代的蓄勢待發(fā)、累計2000萬輛的龐大銷量……這樣的車市傳奇當(dāng)屬獨步天下。而唯有CIVIC才能做到。在本周五開幕的成都車展上，第九代CIVIC（思域）將正式發(fā)布。這款全球銷量超過2000萬輛的中級車領(lǐng)跑者，將以換代為契機，點燃國內(nèi)中級車大戰(zhàn)的導(dǎo)火索。
2000萬輛的傳奇
在全球中級車市場，CIVIC作為一個形象鮮明的經(jīng)典品牌，八代經(jīng)典延續(xù)，風(fēng)靡全球近40年。基于為平民造好車的夢想，本田將最先進的技術(shù)率先應(yīng)用于此，持續(xù)進行動力、空間和安全的創(chuàng)新。自1972年上市，其全球累計銷量已超2000萬輛，其“市民之車”品牌定位自成一派，銷量位列全球中級車銷量三甲，頗受青年群體和汽車發(fā)燒友青睞。
CIVIC有“公民的，市民的”之意。自誕生起，CIVIC就凝結(jié)著“將最先進的技術(shù)和最人性化的設(shè)計交給大眾消費者”的Honda理想，這正是創(chuàng)始人本田宗一郎“為普通市民造車”的初衷所在。
全新第九代CIVIC（思域）
1972年，第一代CIVIC的面世恰逢良機。上個世紀(jì)70年代，受全球性的經(jīng)濟、能源危機影響，歐美及日本本土等汽車市場對小巧靈活的經(jīng)濟型轎車需求很大。洞察先機，CIVIC被注入經(jīng)濟節(jié)油、精致可靠的環(huán)?；颉{借精準(zhǔn)的定位和過硬的技術(shù)，上市即開創(chuàng)10萬輛的年銷量奇跡，在本土和歐美市場大獲成功，自此CIVIC全球車的偉大征途正式開啟。
永不停歇地革新先進技術(shù)
幾乎沒有人否認(rèn)：永不停歇地革新先進技術(shù)是CIVIC的靈魂。
實際上，自誕生之日起，每代車型的變化都能給消費者帶去驚喜，被公認(rèn)為是最具進取氣質(zhì)的中級車。在近40年的汽車發(fā)展史上，CIVIC的環(huán)保發(fā)動機、MM設(shè)計理念和安全共存體系對整個汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展都起到了重要的引領(lǐng)作用。
從第一代CIVIC（1973-1979）所搭載Honda自主研發(fā)的低公害CVCC到第四代CIVIC（1988-1991）時搭載VTEC發(fā)動機，再到第八代CIVIC（2006-2011）所搭載的迄今本田最先進的i-VTEC 發(fā)動機，CIVIC在動力上的革新，成為“最具進取氣質(zhì)的中級車”的一大體現(xiàn)。
而在第三代CIVIC（1984-1987）上，本田的設(shè)計師們創(chuàng)造了MM設(shè)計理念，即“人類（乘坐）空間最大化，機械空間最小化”，對行業(yè)的影響持續(xù)至今。同時，本田主張的安全共存體系，為每一代CIVIC提供了強大的安全保障，先進的安全技術(shù)關(guān)注所有“CIVIC人”的安全。
此后，第五代CIVIC的外觀、空間和動力全面得到提升：采用更多的曲線元素，整體車身更富流線形；普遍應(yīng)用VTEC發(fā)動機技術(shù)，并首次推出1.8L機型，動力更為強勁。作為“CVVT”可變氣門正時技術(shù)的鼻祖，VTEC發(fā)動機技術(shù)的革新效應(yīng)日益明顯，在這一思路的啟發(fā)下，很多廠家借助類似的可變氣門技術(shù)來應(yīng)對油耗和動力的矛盾，豐田VVT-i技術(shù)即是較為成功的一例。
在中國延續(xù)奇跡
CIVIC從一戰(zhàn)成名年銷10萬輛到全球2000多萬輛的保有量，歷經(jīng)八代進化更加凸顯其獨特的“市民之車”立場和先進氣質(zhì)。作為中級轎車技術(shù)基準(zhǔn)的創(chuàng)造者和刷新者，CIVIC一直行走在潮流和技術(shù)的前沿，演繹著與其所處時代的精神共鳴。第八代CIVIC搭載迄今Honda最先進聰明的i-VTEC 發(fā)動機，在原來的VTEC基礎(chǔ)上加入VTC控制系統(tǒng)，創(chuàng)造性應(yīng)用了VTEC+VTC的組合，在性能、油耗和污染方面得到全面提升，動力調(diào)節(jié)更加智能。
從2006年開始，第八代CIVIC由東風(fēng)Honda同步導(dǎo)入國內(nèi)市場，并結(jié)合中國消費者的駕駛與審美習(xí)慣進行全新設(shè)計，先后于2009年和2011年兩次升級，享有“中級車精品之冠”的美譽。第八代思域進入國內(nèi)市場后，銷量一直處于穩(wěn)步上漲階段。2010年，在大部分中級車銷量都主要來自1.6L排量的市場環(huán)境下，CIVIC獨樹一幟，在不享受購置稅優(yōu)惠政策的情況下，僅憑1.8L單一排量，銷量依然突破10萬輛大關(guān)，是1.8L級細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，更是催熟1.8L轎車市場的主要推動者。目前國產(chǎn)思域在中國保有量超過了45萬輛。
永不停歇地革新先進技術(shù)被稱為CIVIC的靈魂。那么最新一代CIVIC車型在成都車展發(fā)布又將帶來什么變化呢？借著良好的銷售勢頭與品牌口碑，第九代思域在年內(nèi)上市后，能否再攀新高呢？
作為中級轎車技術(shù)基準(zhǔn)的創(chuàng)造者和刷新者，CIVIC家族圖譜持續(xù)擴張，執(zhí)著追求動力與環(huán)保性能的完美結(jié)合，其“市民之車”立場和銳意進取的氣質(zhì)自成一派，位列全球中級車銷量三甲的傳奇車型，頗受青年群體和汽車發(fā)燒友青睞。所以，期待CIVIC給我們帶來更多驚喜與震撼！
東風(fēng)本田南城東仁4S店
銷售熱線：0769-22851999; 400-690-1219 15920692108
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