雪鐵龍C5通氣管存在設(shè)計(jì)缺陷

    2011年底集中出現(xiàn)雪鐵龍C5的投訴共計(jì)6宗，其中有4宗反映設(shè)計(jì)缺陷。據(jù)車主反映，廠家在新款車型中已對(duì)缺陷進(jìn)行改進(jìn)，但對(duì)老款車型卻遲遲不予解決。 

　　來自浙江的高先生投訴稱：“2011款早期車的變速箱通氣孔，直接暴露在左前輪部位，沒有擋板。涉水時(shí)，可能因?yàn)橥笟饪走^低特別容易進(jìn)水！沒有涉水也可能因?yàn)樽笄拜喅霈F(xiàn)濺水引起變速箱進(jìn)水；C5碳罐通氣管的位置（通氣管過短）存在進(jìn)土堵塞隱患，導(dǎo)致行駛中熄火。以上問題2012款已全部改進(jìn)，我們要維護(hù)老車主的權(quán)益。” 

　　查閱以往的雪鐵龍C5投訴案例，發(fā)現(xiàn)其中有6宗投訴反映雪鐵龍C5車輛熄火問題。北京的董先生投訴稱：“2010年2月底提的新車，在行駛中經(jīng)常熄火，問題很嚴(yán)重，多次險(xiǎn)些出事故，新車存在很大的安全隱患，希望廠家重視！” 

　　診斷： 

　　根據(jù)雪鐵龍C5車主所反映的情況，碳罐通氣管存在進(jìn)土堵塞隱患，可能會(huì)引起行駛中熄火！主要原因在于C5碳罐通氣管過短，車主反映強(qiáng)烈，要求廠家給老車主（2010款及2011款早期車）更換碳罐，安裝加長(zhǎng)的通氣管。 

　　據(jù)專家介紹，碳罐及通氣管主要作用是調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)真空度，如果碳罐電磁閥及真空管損壞或堵塞，可能會(huì)引起踩油門唑車，車內(nèi)油味較大；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無力；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)的故障現(xiàn)象。 

　　咨詢相關(guān)人士后得知，由于通氣孔位置設(shè)計(jì)問題，容易在行駛時(shí)水進(jìn)入變速箱內(nèi)，導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)，使變速箱工作異常抖動(dòng)，車輛換擋沖擊大等情況發(fā)生，長(zhǎng)期以往將會(huì)對(duì)變速箱的壽命有很大影響。 

　　據(jù)車主反映這兩個(gè)設(shè)計(jì)缺陷在新款車型中都有所改進(jìn)，而缺陷問題會(huì)引發(fā)老款車輛型故障，但廠家卻沒有提出任何改進(jìn)的方案及措施。在記者看來，這兩個(gè)問題不僅容易引發(fā)車輛駕駛的安全隱患，而且在長(zhǎng)期使用中，也會(huì)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱兩大部件的使用工況帶來很大影響，降低使用壽命，將來勢(shì)必會(huì)增加車主的維修養(yǎng)護(hù)成本。 

　　破解之策： 

　　對(duì)于產(chǎn)品缺陷問題，如果說像某些廠家出現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷又難于找到解決方案，遲遲不予解決，可以說廠家在技術(shù)方面存在一定不足。而東風(fēng)雪鐵龍廠家發(fā)現(xiàn)問題后只在新款車型中進(jìn)行改進(jìn)，但卻沒有對(duì)老款車型進(jìn)行召回解決，從廠家的售后服務(wù)態(tài)度方面可見一斑。并且這兩個(gè)問題解決起來并非大拆大改，而且所需配件成本也不高。如果廠家如此漠視車主的需求，不重視，不作為，這將大大影響車主對(duì)廠家的信任度。對(duì)于車主來說買車不是一錘子買賣，售后才是車主最關(guān)心的，畢竟誰也不想出現(xiàn)問題后沒人管，成為一名“棄嬰”。