市區(qū)10個擁堵點(diǎn)或年內(nèi)整治完成

來源：廣州日報　作者：佚名　日期：2012年04月09日　字體大小：【大中小】

交警支隊與網(wǎng)友互動時透露網(wǎng)上車管所已經(jīng)開始試運(yùn)營針對交通擁堵問題表示――

　　4月7日上午，東莞市交警支隊支隊長張紹培率隊來到東莞廣電中心參與網(wǎng)上互動直播。當(dāng)日上午，東莞交警支隊就嚴(yán)查酒駕、城區(qū)治堵和交警上路執(zhí)勤等工作與廣大網(wǎng)友、聽眾進(jìn)行面對面的交流、溝通。

　　交警部門表示，今年初市交警支隊已排查了市區(qū)10個交通擁堵點(diǎn)，接下來將綜合采取設(shè)置紅綠燈、安裝道路中央護(hù)欄、改造路口等措施改造這些擁堵點(diǎn)，爭取在年內(nèi)完成治理工作。

　　市區(qū)10個擁堵點(diǎn)爭取年內(nèi)整治完成

　　據(jù)交警部門統(tǒng)計，東莞市汽車和駕駛?cè)吮Ｓ辛恳阅昃?5％左右的速度迅速增長，年均新增汽車入戶14萬多輛。目前全市汽車保有量已達(dá)109萬多輛。

　　不少市民對于市區(qū)內(nèi)交通要道一到上下班高峰就堵印象頗深，如何改變這一局面，市民期待交警部門拿出切實(shí)可行的方案。

　　張紹培說，為治理交通擁堵點(diǎn)，今年初市交警支隊已排查了市區(qū)10個交通擁堵點(diǎn)，接下來將綜合采取設(shè)置紅綠燈、安裝道路中央護(hù)欄、改造路口等措施改造這些擁堵點(diǎn)，爭取在年內(nèi)完成治理工作。

　　還有市民稱，環(huán)城路經(jīng)常堵車，但只是主路堵、輔路一點(diǎn)兒都不堵，建議能不能在環(huán)城路上多設(shè)置幾個出口？市交警支隊交通警務(wù)指揮中心主任鄭漢勛回應(yīng)說，由于車流量超負(fù)荷、部分路口規(guī)劃不合理，而且有時發(fā)生交通違法和事故，容易造成環(huán)城路擁堵。市交警支隊自去年起一直都在整治環(huán)城路堵塞問題，針對現(xiàn)有出入口規(guī)劃不合理的情況已提請市政府和規(guī)劃、城管等部門改造，目前正在實(shí)施中。

　　“網(wǎng)上車管所”已開始試運(yùn)行

　　當(dāng)日，交警支隊還透露，東莞市“網(wǎng)上車管所”已于4月6日開始試運(yùn)行，網(wǎng)址為www.gddgcgs.gov.cn。“網(wǎng)上車管所”涵蓋九大板塊，包括在線服務(wù)、工作動態(tài)、政策法規(guī)、業(yè)務(wù)指南、公告信息、安全常識、表格下載、模擬練習(xí)和咨詢郵箱。“在線服務(wù)”包括交通違法查詢、車輛及駕駛?cè)诵畔⒉樵?、網(wǎng)上自編自選機(jī)動車號牌、補(bǔ)換牌證、補(bǔ)換領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、聯(lián)系信息變更備案、駕駛?cè)祟A(yù)約考試等服務(wù)項(xiàng)目。

　　東莞市交警支隊支隊長張紹培表示，按照標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程規(guī)定來做，市民只要按照相關(guān)提示準(zhǔn)備好資料，在網(wǎng)頁上提交確認(rèn)，就會有郵政部門的專人上門服務(wù)。郵政搜集資料后會快遞到車管所，車管所根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容處理完畢后，會將資料、證件通過郵政再送到市民手中。郵政快遞服務(wù)將收取30元費(fèi)用，市交警支隊不額外收取任何費(fèi)用。

　　目前，東莞市“網(wǎng)上車管所”建設(shè)已順利完成，各項(xiàng)服務(wù)功能基本完善，經(jīng)過一段時間的試運(yùn)行后，將于近期正式投入使用。

熱點(diǎn)問答：

　　1.流動測速沒有提示到底該不該？

　　網(wǎng)友陳啟開：3月6日開車經(jīng)過虎崗高速，由于修路，原本三車道改為一車道，好幾百輛車塞在高速路上。當(dāng)時，很多車從路肩上走，原本以為沒事，沒想到剛過塞車點(diǎn)就看到交警在流動測速。當(dāng)時以為只是拍攝堵塞現(xiàn)場情況，沒想到這幾天收到了處罰書。

　　回應(yīng)：流動測速由交警拍攝并不違規(guī)

　　市交警支隊執(zhí)法監(jiān)督科科長張道新回應(yīng)說，電子抓拍交通違法現(xiàn)象分為固定測速和流動測速兩種方式。其中，按相關(guān)法律要求進(jìn)行固定測速抓拍是需要提示的，但流動測速則沒有此類硬性規(guī)定。但市交警支隊在內(nèi)部設(shè)立了規(guī)范，要求使用流動電子警察進(jìn)行測速時，一律使用裝有測速設(shè)備的制式警車公開測速，并且一定要求由警員來拍攝，協(xié)管員是不能拍攝的。

　　張道新表示，路肩是高速公路的救援通道，平時用于車輛發(fā)生事故后臨時停放，或者發(fā)生事故之后作為救援車輛的應(yīng)急通道。駕駛員千萬不要在路肩行駛，否則就會受到嚴(yán)厲處罰。

　　2.用治安監(jiān)控攝像頭抓拍交通違法合適嗎？

　　網(wǎng)友“水魚”：以前我的車在長安被偷，當(dāng)?shù)毓簿终f街邊的攝像頭拍不清車牌號，可現(xiàn)在那些攝像頭沒怎么更換過，用來拍攝交通違法卻能拍清車牌。

　　網(wǎng)友“SUN”：政府在路面上設(shè)置攝像頭應(yīng)該以治安監(jiān)控為重點(diǎn)，而不應(yīng)該成為抓拍交通違法的工具，治安問題要比抓拍交通違法重要。

　　回應(yīng)：治安監(jiān)控攝像頭作為交通處罰依據(jù)沒問題

　　對于網(wǎng)友們的意見，市交警支隊執(zhí)法監(jiān)督科科長張道新表示，交通警察也是公安系統(tǒng)的一部分，因此將治安攝像頭所拍攝的視頻資料進(jìn)行資源共享，作為交通處罰依據(jù)是沒問題的，在法律上也是允許的。東莞幾年前就在莞城等鎮(zhèn)街進(jìn)行了這一嘗試。