第十二屆東莞車展國(guó)慶獻(xiàn)禮 上百萬超跑坐鎮(zhèn)

    在全國(guó)性汽車展會(huì)中，性能超群、價(jià)格不菲的超級(jí)跑車往往成為鎂光燈下最為關(guān)注的焦點(diǎn)，即將于國(guó)慶開幕的第十二屆東莞車展也不例外。東莞車展作為華南區(qū)影響力屈指可數(shù)的車壇盛會(huì)，各大超級(jí)跑車汽車廠商也紛紛將其作為重要的展銷舞臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)。

法拉利F12 Berlinetta

    這款法拉利有史以來性能最為出色的超跑車型，采用中置引擎的F12 Berlinetta，車體內(nèi)搭載了一臺(tái)兇猛的6.2升排量的65度夾角的自然吸氣V12引擎，最大輸出功率544千瓦(740馬力)，峰值扭矩達(dá)690牛米，扭矩輸出平臺(tái)非常的寬泛，從2500轉(zhuǎn)直至紅線頂端的8700轉(zhuǎn)，并且從2500轉(zhuǎn)開始輸出80%扭矩。

    法拉利F12 Berlinetta匹配的是源自F1賽事技術(shù)的雙離合變速箱以增強(qiáng)這款超跑的性能，從0加速到100km/h僅需3.1秒，從靜止加速到200km/h也僅需8.5秒，在最為著名的菲歐拉諾賽道上創(chuàng)造出了單圈時(shí)間1分23秒，超過了以往任何一款法拉利超跑。

蘭博基尼Aventador LP 700-4

    旗艦車型Aventador LP 700-4以其澎湃強(qiáng)勁、超凡卓絕的性能以及無與倫比的創(chuàng)新設(shè)計(jì)重塑超級(jí)跑車領(lǐng)域新的巔峰高度。Aventador LP 700-4采用的技術(shù)組合可謂獨(dú)樹一幟：該車的新型硬殼式車體由碳纖維打造，兼具出色的輕量化工程設(shè)計(jì)、一流的剛度及安全性等優(yōu)勢(shì)于一體。新款12缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.5升，輸出功率高達(dá)515千瓦/700馬力，集卓越的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力和驚人的低轉(zhuǎn)速扭矩于一身。從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為2.9秒，最高車速達(dá)350公里/小時(shí)。

GranCabrio敞篷跑車Fendi限量版

    外觀上，車漆是瑪莎拉蒂此款車型的特色之處，名為FENDI灰色烈焰的車身面漆采用三重設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出深灰色鍍上變色珠光金的特殊效果，GranCabrio為鑒賞家們帶來了更加驚艷的視覺盛宴。GranCabrio敞篷跑車Fendi限量版將采用一款4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與其配合的是一款6檔自動(dòng)變速箱，可通過方向盤后的換擋撥片進(jìn)行檔位切換，最大輸出功率可以達(dá)到433馬力，峰值扭矩高達(dá)490牛?米，最高車速達(dá)到283公里/小時(shí)，從靜止加速到百公里每小時(shí)的時(shí)間為5.5秒。

賓利歐陸GT V8

    賓利歐陸GT V8在外觀設(shè)計(jì)上更顯年輕，采用新的黑色亞光矩形格柵，帶有鍍鉻的框架和中梁，紅色的大“B”標(biāo)志，前方下側(cè)是黑色的矩形三位一體保險(xiǎn)杠。尾部采用鍍鉻的四根排氣筒，同樣是巨大的紅色“B”標(biāo)，突出運(yùn)動(dòng)與性能。歐陸GT V8最大的亮點(diǎn)在于裝備了4.0升V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生507馬力的峰值功率，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速器。使其百公里加速時(shí)間僅為4.8秒，極速為303公里/小時(shí)。


保時(shí)捷Panamera GTS

  有望在今年6月正式登錄中國(guó)市場(chǎng)的保時(shí)捷PanameraGTS，售價(jià)為214.3萬元起。據(jù)悉，Panamera GTS車型定位于現(xiàn)款S與Turbo系列之間，與Turbo系列相比，GTS車身降低了10mm；增添了車身側(cè)面高光澤的黑色包圍；并且配備了多輻條造型的19英寸輪轂，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，Panamera GTS搭載了一臺(tái)4.8L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為436馬力，峰值扭矩為520Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配的是7速PDK雙離合變速器，同時(shí)Panamera GTS還配備PTM四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速時(shí)間為4.5秒，極速可達(dá)到288公里/小時(shí)。同時(shí)新車還配備自適應(yīng)空氣懸架與PASM主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，以提升車輛的行駛穩(wěn)定性能。

奔馳SLS AMG敞篷版

   由于采用了敞篷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，奔馳SLS AMG敞篷版并沒有采用大家熟悉的鷗翼式車門。動(dòng)力方面SLS AMG敞篷版搭載了一臺(tái)6.3升V8動(dòng)力，最大功率為420千瓦和650牛?米的動(dòng)力輸出保證了和硬頂版本相同的性能參數(shù)，另外該車的百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)到317千米/小時(shí)。

奧迪R8 GT Spyder敞蓬版

   2012款?yuàn)W迪R8 GT Spyder敞蓬版，不僅在動(dòng)力方面沿襲了硬頂版的優(yōu)勢(shì)，更通過成功減去的85公斤車重令自己成為了眼下奧迪車系中提速最強(qiáng)勁的一款新車。動(dòng)力方面，奧迪R8 GT Spyder敞蓬版仍舊采用了5.2L的V10引擎，擁有412千瓦的最高功率輸出，配合540牛每米的扭矩峰值，令其極限時(shí)速可達(dá)到317公里每小時(shí)，0至100公里提速僅需3.8秒。

凱迪拉克全新XLR 

    凱迪拉克超級(jí)跑車XLR是不少美國(guó)明星的最愛跑車，曾榮登十大最拉風(fēng)豪華跑車榜榜首，由于其鉆石切割的造型顯得極為出眾，也被昵稱為“鉆石跑車”。

    外觀方面，前低后高的懸架設(shè)計(jì)令XLR句話有明顯的前沖架勢(shì)，寬大的車尾配以凱迪拉克家族統(tǒng)一的豎幅LED尾燈，與高位剎車燈組合辨識(shí)性非常高。車尾下方中央的排氣管設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，中央雙出式鍍鉻排氣管映襯了XLR4.6升北極星發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。僅需5.8秒即可從0加速到100公里/小時(shí)。 

捷豹XKR-S敞篷版

    全新XKR-S敞篷版則是捷豹跑車系列的巔峰之作，全面體現(xiàn)了捷豹傳奇 GT 賽車一貫令人稱道的所有特質(zhì)。作為捷豹有史以來?yè)碛凶顝?qiáng)動(dòng)力和最快時(shí)速的GT型車，其配備了550馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到300公里每小時(shí)的最快時(shí)速，每100公里加速僅需4.4秒。XKR-S 敞篷版的問世，象征了賽車運(yùn)動(dòng)性能的極致魅力，并將捷豹XK系列推向了嶄新的境界。