淡季“不差車”促銷正當(dāng)時(shí)

    兒童節(jié)一過(guò)，市場(chǎng)又進(jìn)入了淡季。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，五月份銷量環(huán)比下降13%~14%。然而進(jìn)入6月后，與持續(xù)高溫的炎熱天氣相比，市場(chǎng)還是冷淡了不少，唯一的好消息就是進(jìn)入6月份的車市終于回歸正常，各4S店庫(kù)存情況明顯好轉(zhuǎn)，大部分車型都有現(xiàn)車可提，即使預(yù)訂，等車也不超過(guò)15天，車市逐漸“不差車”，貨源緊張的情況已經(jīng)開(kāi)始得到相對(duì)緩解。

    隨著“五一”黃金周的熱潮散去，天氣漸漸考驗(yàn)人們的出行。進(jìn)入六月份，通常車市也會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)淡季。剛剛進(jìn)入6月份的第一周，前線就傳來(lái)了井噴的銷售態(tài)勢(shì)遭遇“急剎”的消息，車市慢慢轉(zhuǎn)淡。雖然前5個(gè)月，全國(guó)車市全線飄紅，唯東莞獨(dú)綠，車市雖穩(wěn)坐廣東霸主地位，但一季度連續(xù)三個(gè)月大幅下滑，與去年同期相比下滑15%。在傳統(tǒng)淡季外加一個(gè)清明節(jié)的4月，東莞一反常態(tài)，4月中下旬各經(jīng)銷商店銷量喜人，出現(xiàn)三個(gè)月來(lái)的首個(gè)同比增長(zhǎng)。

    但是隨后的五月份困難局面開(kāi)始出現(xiàn)，“4S店里告訴我要等上2個(gè)月后才能提到車?！币晃挥?jì)劃近期購(gòu)車的消費(fèi)者感到有些無(wú)奈。進(jìn)入6月，車市提車周期與銷售數(shù)字出現(xiàn)同步增長(zhǎng)，提車難成為擺在消費(fèi)者和車商面前共同急待解決的問(wèn)題。降價(jià)與促銷成為5月和6月車市的主題。參與廠商的范圍之廣，降價(jià)的幅度之大都是今年所未有的。記者從南城的各家4S店了解到，這次的促銷幅度非常大，也非常的“狠”。5月下旬各大4S店借歐洲杯舉辦活動(dòng)，送球衣、彩票、禮包，甚至還有現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)。而到了現(xiàn)在，促銷直接表現(xiàn)為降價(jià)，多家4S的店門(mén)口掛有購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠的橫幅，幅度也多為萬(wàn)元以上。相信廣大球迷車主如果買不到歐洲杯的門(mén)票，有空去車行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，買臺(tái)車也許就能解決一票能求的問(wèn)題了。

    記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入6月的東莞車市供貨情況明顯好轉(zhuǎn)，近八成熱銷車現(xiàn)車較充足，都可直接提現(xiàn)車。據(jù)了解5月中旬之前許多熱銷車都需要預(yù)訂，最長(zhǎng)甚至超過(guò)1個(gè)月，如廣汽豐田鋒范，但由于廠家供貨增加，市場(chǎng)需求相對(duì)放緩，使得經(jīng)銷商庫(kù)存開(kāi)始變得“殷實(shí)”。其實(shí)從春節(jié)前后，國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始逐漸回暖，并且經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)。記者近日走訪了多家4S店了解到，目前很多熱銷車型已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)車，如果提車都要等上2周到12周的時(shí)間。“你想買的車，就沒(méi)有不要等的?！币晃幌M(fèi)者如此描述這幾個(gè)月的汽車市場(chǎng)。從上月底記者了解到的經(jīng)銷商銷售情況來(lái)看，整個(gè)6月份大部分品牌銷量環(huán)比五月份將有所下滑，但下滑的幅度非常有限，車市轉(zhuǎn)入由旺季到淡季的正常過(guò)渡。

    東莞東風(fēng)南方的羅一偉告訴記者，6月份店內(nèi)實(shí)際銷量基本還與上月持平，但經(jīng)銷商確實(shí)敏感地察覺(jué)到人氣已較之前有所降溫。實(shí)際上，進(jìn)入6月份，消費(fèi)能量已經(jīng)減弱不少。加上油價(jià)再次上調(diào)、供貨不及時(shí)以及傳統(tǒng)淡季等方面的因素，車市有所降溫實(shí)屬正常現(xiàn)象。對(duì)接下來(lái)7月、8月車市的預(yù)期，他表示現(xiàn)在很多因素確實(shí)可能對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車產(chǎn)生一定的影響，但最關(guān)鍵的，還是要看經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境以及國(guó)家政策的推動(dòng)。參照當(dāng)前的情勢(shì)，應(yīng)該不會(huì)再像2008年那樣寒風(fēng)刺骨。

    在走訪時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)看車的人確實(shí)少了很多，和五一車展火爆時(shí)形成了鮮明的對(duì)比。記者發(fā)現(xiàn)，有些4S店一天都很難等到一批客人。而各大4S店產(chǎn)品的存量都很充足，除極少數(shù)車型，基本可以現(xiàn)場(chǎng)提車。記者還了解到，現(xiàn)在消費(fèi)者觀望情緒嚴(yán)重，來(lái)看車的人基本看看就走，很難現(xiàn)場(chǎng)成交，一些受追捧的車型成交也很曲折，經(jīng)常會(huì)在4S銷售中心耗一天，最后也是拿到最低價(jià)才肯成交。有些車主表示，汽車降價(jià)是正常的事情，1萬(wàn)元左右都可以接受，但是主要的還是看自身的需求和產(chǎn)品的質(zhì)量，畢竟車是一件很貴重的物品，當(dāng)然要精挑細(xì)選了，能少花錢多辦事最好了。這其中也不乏希望能夠再降價(jià)的消費(fèi)者。當(dāng)然，這一部分消費(fèi)者就是該消費(fèi)區(qū)間的主要購(gòu)買人群。