降價(jià)車(chē)型多“抄底”購(gòu)車(chē)正當(dāng)其時(shí)

    車(chē)市進(jìn)入淡季，眾車(chē)商都經(jīng)歷著程度不同的銷(xiāo)售壓力。為減輕壓力，不少車(chē)商積極作為，降價(jià)促銷(xiāo)、車(chē)貸產(chǎn)品等層出不窮，希望能吸引消費(fèi)者。業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在淡季正是消費(fèi)者“抄底”的好時(shí)機(jī)。

         車(chē)市頻見(jiàn)降價(jià)促銷(xiāo)

    今年車(chē)市銷(xiāo)量增速放慢，但各汽車(chē)生產(chǎn)廠家卻并沒(méi)有減少產(chǎn)量，不少?gòu)S家甚至提高了產(chǎn)量目標(biāo)，致使經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存加大。

    “現(xiàn)在庫(kù)存是史上最大?！币患颐老弟?chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人告訴記者，目前該店的庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)200輛。

    淡季中，大量庫(kù)存占用大量資金，迫使經(jīng)銷(xiāo)商不得不忍痛讓利降低壓力。記者近日走訪了解到，目前大多數(shù)車(chē)型的促銷(xiāo)幅度都比以前大幅增加，絕大部分經(jīng)銷(xiāo)商推出了買(mǎi)車(chē)送萬(wàn)元大禮或現(xiàn)場(chǎng)直接優(yōu)惠萬(wàn)元現(xiàn)金等一系列措施，最少的也比之前的優(yōu)惠幅度多了兩三千元，寄望以此吸引消費(fèi)者，最終拉動(dòng)銷(xiāo)量。

    記者走訪發(fā)現(xiàn)，對(duì)比以往，現(xiàn)在車(chē)價(jià)的確處在低位。以中高級(jí)車(chē)為例，目前睿翼、馬6、思鉑睿、蒙特歐致勝等部分車(chē)型，降價(jià)幅度已超過(guò)3萬(wàn)元，而馬6自動(dòng)擋東莞優(yōu)惠已突破4萬(wàn)元，進(jìn)入15萬(wàn)元的區(qū)間，價(jià)格確實(shí)相當(dāng)誘人。中級(jí)車(chē)方面，廣本鋒范、北京現(xiàn)代悅動(dòng)優(yōu)惠幅度也突破2萬(wàn)元。即使熱門(mén)的SUV車(chē)型同樣也不例外，IX35優(yōu)惠萬(wàn)元現(xiàn)金之后再贈(zèng)送萬(wàn)元禮包。目前，東莞一直走俏的陽(yáng)光車(chē)型，優(yōu)惠已接近萬(wàn)元。而記者走訪此前曾上演加價(jià)潮的豪華品牌SUV，也隨著車(chē)市的不景氣，加價(jià)車(chē)型越來(lái)越少。

    商家忙于清倉(cāng)，消費(fèi)者就有更多省錢(qián)機(jī)會(huì)，關(guān)鍵是要貨比三家再耐心還價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，深圳、北京等城市的汽車(chē)售價(jià)，扮演著全國(guó)車(chē)市風(fēng)向標(biāo)的角色。消費(fèi)者可參考一下這些地方的價(jià)格。

    貨源充足提車(chē)更便捷

    而不少車(chē)商接受記者采訪時(shí)均表示，由于當(dāng)前車(chē)市庫(kù)存充足，如果以業(yè)界較為一致的銷(xiāo)售與庫(kù)存比例1︰1.5正常比例計(jì)算，東莞至少有超過(guò)半數(shù)的車(chē)企庫(kù)存量超標(biāo)。而記者走訪東莞各大汽車(chē)商圈發(fā)現(xiàn)，大量的新車(chē)占據(jù)了車(chē)商的露天空地，有的甚至停在了馬路邊。眾多商家坦言，車(chē)市持續(xù)不景氣，讓絕大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商遭遇著極為罕見(jiàn)的庫(kù)存壓力。

    淡季激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得廠家不得不推出相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)政策來(lái)刺激消費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，淡季買(mǎi)車(chē)最大的好處是能享受到更大幅度的優(yōu)惠。為了完成廠家規(guī)定的月度銷(xiāo)售任務(wù)，經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)適當(dāng)把廠家返利拿出來(lái)讓給市場(chǎng)，多搞促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者。因此，消費(fèi)者在這段時(shí)間買(mǎi)車(chē)其實(shí)很實(shí)惠。

    此外，淡季買(mǎi)車(chē)也不會(huì)遇到“提車(chē)難”問(wèn)題?！巴镜臅r(shí)候貨源會(huì)比較緊張，容不得你挑三揀四，特別是熱門(mén)的車(chē)型，經(jīng)常會(huì)無(wú)奈地買(mǎi)回自己不是太滿意的顏色、配置，或者是要等上兩三個(gè)月才能提車(chē)。”該業(yè)內(nèi)人士指出，在淡季時(shí)買(mǎi)車(chē)就很少遇到這樣的情況。

    車(chē)行推車(chē)貸降低買(mǎi)車(chē)門(mén)檻

    有趣的是，對(duì)于市場(chǎng)淡季，車(chē)商們似乎壓力并不大，心態(tài)也并不焦急，比較普遍的看法認(rèn)為，消費(fèi)者消費(fèi)心理歸于理性，有剛性需求的自然會(huì)買(mǎi)，下半年成交量有所回升應(yīng)該是可以預(yù)期的。

    一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前不少車(chē)型價(jià)格比上半年降價(jià)10%左右，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)正是好時(shí)候。但相當(dāng)部分消費(fèi)者則認(rèn)為，第四季度才是全年促銷(xiāo)的高潮，因此繼續(xù)觀望。

    記者了解到，最近不少車(chē)商都加大了對(duì)汽車(chē)金融產(chǎn)品的推廣力度，尤其是針對(duì)中高檔車(chē)型，向客戶提供不同方案：降低首付、延長(zhǎng)還款、降低利息等，銷(xiāo)售人員指出，不少潛在客戶的資金壓力是暫時(shí)性的，并不是購(gòu)買(mǎi)力不足，而是不想一次性付款，使用金融車(chē)貸產(chǎn)品，就可以讓他們提前購(gòu)買(mǎi)，也可以提高銷(xiāo)售效率。