假日高速免費啦！國慶出行學“避堵”

    ■免費時間：9月30日零時至10月7日24時　　■受惠車輛：7座以下(含7座)載客車輛和摩托車

　　國慶高速路免費，此消息一出，便激起千層浪，樂壞了不少計劃國慶自駕出游的有車一族。不過，中國現在是人多車多，免費大餐大家都會搶著吃，可以想象國慶高速路“堵車”的勝景將會是多么的壯觀激烈？要想行得順暢，玩得開心，出游之前就要做好高速“避堵”的準備。

　　國慶有“禮”：長假高速不收費

　　根據國務院要求，今年國慶節(jié)小客車免費通行的時間統(tǒng)一明確為9月30日零時至10月7日24時，受惠車輛為7座以下(含7座)載客車輛和摩托車。目前廣東省的免費通行方案已上報省政府，待批準后會第一時間向社會公布。據透露，廣東方案內容基本與交通運輸部的方案一致，但會結合廣東實際制定一些措施。據稱，方案里對免費通行后的交通疏導以及機場高速是否免費的問題進行了規(guī)定。但國慶高速路實施免費通行措施已成定局。

　　精打細算：節(jié)省成本30%~40%

　　重大節(jié)假日高速免收通行費，無疑降低了市民出行的成本。在一般的長途自駕中，高速通行費往往占整個出行成本的30%~40%。按照廣東省高速公路車輛通行費收費標準計算，如7座以下的小型客車0.60元/車·公里，每公里的油費在0.8元左右，按500公里車程計算，則可以節(jié)約300元左右的高速通行費。如此一來，對于喜愛自由輕松旅程的出游一族來說，自駕車出行將成為主要選擇。

　　堵車關鍵點：車流至少增三成

　　據高速公路業(yè)內人士表示， 全省內符合免費通行條件的小客車超過720萬輛，估計黃金周期間高速公路車流量將比春運多出三成以上，廣深、廣佛、廣惠、京珠等路段將是擁堵嚴重路段。省公路建設公司有關人士介紹，去年國慶期間，廣深高速公路的全線車流量日均達到40萬輛次，在2011年9月30日甚至達到50多萬輛次。今年國慶首次免費放行，預計省內的高速公路車流量將增加30%至50%，今年國慶假期最高峰預計廣深高速客流將達到70萬輛次左右。

　　首尾兩日最多車

　　除一頭一尾外，中段可能也堵。廣深高速公路有關負責人分析，免費通行后可能出現三種情況：第一，車主為了享受優(yōu)惠，不在假期前的9月29日出行，而是改在30日早上出行，形成出城客流高峰；第二，假期最后兩天的10月6日、7日，車主擔心錯過優(yōu)惠時間趕在這兩天回來， 形成返程客流高峰。第三，為了避免“一頭一尾”的假期出行高峰，一些車主可能選擇中段時間出行。這樣一來，就可能形成假期每天的車流量都會很高。

　　服務區(qū)會爆棚

　　由于高速路迎來大量車輛蜂擁上路，高速路上為數不多的服務區(qū)成為車輛?？啃菹⒌闹饕胤?。一方面，服務區(qū)的設備可能因此造成不足，同時也會造成車輛排長龍進服務區(qū)，影響主線的通行。

　　出入口會擁堵

　　業(yè)內人士分析，方案實施后，估計除了路面的車流量增加外，一些主要城市的重要收費站出入口與普通公路交界處會出現擁堵。

　　交通事故或增加

　　每逢節(jié)假日，高速路上的車流增多，各種車禍也隨之而增加。省高速公路的工作人員表示，今年國慶免費通行必然會引起交通事故增加，從而進一步增加高速路擁堵的可能。

　　溫馨提示：擁堵超200米將免費放行

　　省公路建設公司負責人表示，廣東省以前實行過當擁堵超過200米時將間歇性免費放行，此規(guī)定同即將實行的小客車免收過路費并不沖突，仍將在國慶期間繼續(xù)實行。

　　避堵五攻略

　　A　　避開29日晚　10月6日前返回

　　已有不少車主打算在中秋節(jié)前一天晚上，也就是29日晚上就開車上高速回家。省高速公路管理公司收費站工作人員表示，預計30日零點前就會有不少車主開車上路，一來可以到達目的地時享受優(yōu)惠，二來可以避免30日早上更大的車流高峰。到了假期最后兩天的10月6日、7日又將是返程客流高峰。出行可以酌情避開這個高峰時段。

　　提醒：廣東省公路建設公司所屬的七條高速公路均以出口時間為準，只要出高速超過10月7日24時，就要全程收費。即使9月30日零時前(即非免費時段)上的高速，只要出高速在10月7日24時前，仍然免費。

　　B　　繞開大城市的出入口

　　及時了解路況，比如收聽廣播，避開高峰時段出行。且根據省交通投資集團日前預測國慶期間車流量將增加20%~30%左右，特別是一些汽車保有量高的大城市的高速出入口，其擁堵程度可能會進一步加劇，可提前繞行這些路段。

　　C　　建議辦卡

　　這次免費政策以車輛行駛證上標注座位數為準，而不是看車載實際人數或車輛經改裝后的座椅數量。若不領卡，直接放開欄桿，萬一出現其他收費車輛沖卡，容易出現事故。其次，免費政策結束臨界點前上高速路的車輛，若不領通行卡，下高速收費時將無法辨別，易引發(fā)糾紛。

　　D　　到收費站注意靠左行駛

　　交通運輸部要求，在收費廣場前的適當位置設置車輛分流標志牌，上面寫著“小型客車靠左，大客車、貨車靠右”的字樣和指示箭頭，提前進行交通疏導和分道行駛，在收費站指定的免費專用車道的前方設置道口識別標志牌，上面寫著“7座及以下小型客車通道”，引導小型客車及其他免費車輛提前靠公路左側車道行駛，以免司機走錯通道耽誤時間。

　　對于交通流量較大且有條件的收費站，要盡可能統(tǒng)一在收費廣場的左側設置重大節(jié)假日小客車免費專用通道，實現收費車輛與免費車輛分車道通行。

　　E　　借用ETC車道快速通行

　　交通部要求對于在重大節(jié)假日期間在交通流量大、但ETC車道使用率較低的公路收費站，增設工作人員，采取技術或者管理措施，在確保ETC車輛不停車通行的同時，可以引導部分免費通行的小型客車快速通過，提高ETC車道的使用效率。也就是說，免費車輛可以適當借用ETC車道快速通行。不過，如果提前辦理ETC相關業(yè)務，走ETC通道，可更快捷。

　　提醒：負責ETC車道系統(tǒng)的廣東聯(lián)合電子收費股份有限公司表示，公司技術部門正在后臺對ETC系統(tǒng)進行改進，使系統(tǒng)可以自動識別免費的ETC小客車和收費的ETC車輛，預計本月中旬至中秋前就可以完成。