因腳墊絆住加速踏板 福特48萬(wàn)輛汽車被調(diào)查

    據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)近日對(duì)福特汽車的幾款車型展開進(jìn)一步調(diào)查，具體車型為Fusion、水星米蘭（Mercury Milan）以及林肯MKZ，涉及車輛總數(shù)達(dá)48萬(wàn)輛，這幾款車的腳墊可能會(huì)絆住加速踏板以至于加速踏板無(wú)法恢復(fù)原位。

　　這項(xiàng)調(diào)查2010年就已開始，那時(shí)美國(guó)交通安全管理局對(duì)24.9萬(wàn)輛Fusion、水星米蘭展開調(diào)查，當(dāng)時(shí)不包含林肯MKZ車型。

　　美國(guó)交通安全管理局指出，這幾款車的腳墊可能會(huì)絆住加速踏板使其無(wú)法回復(fù)至初始位置，這或?qū)?dǎo)致意外的加速事故。

　　在52封對(duì)于福特的投訴信中，客戶表示在令汽車加速后松開加速踏板，車輛還依舊保持高速行駛，（因?yàn)榧铀偬ぐ灞唤O住）即使踩下剎車也沒(méi)用。

　　福特發(fā)言人Susan Krusel表示：“大部分情況下其實(shí)都是用戶自己安裝不當(dāng)，或者安裝了雙層腳墊，所以才會(huì)導(dǎo)致絆住加速踏板的情況發(fā)生。”此外，她還呼吁客戶不要將腳墊疊成一堆。

　　到目前為止，相關(guān)事故中并未發(fā)生人員傷亡。