車市洗牌車商抱團謀出路

    業(yè)內(nèi)認為，擴張?zhí)?、盲目投資、急功近利是車行虧損的重要原因，經(jīng)銷商集團收購擴張成行業(yè)發(fā)展趨勢

    上周四，本報《汽車周刊》登出“經(jīng)銷商難抗壓力忙退網(wǎng)”一稿后，引起了業(yè)內(nèi)一片喧嘩，業(yè)內(nèi)人士在嘆惜上海大眾斯柯達、商務(wù)奔馳等一些知名品牌不知不覺中就悄然退市之余，也在熱議是什么原因?qū)е萝囆小皳尾蛔　保吘箹|莞這片汽車投資熱土，一直都是汽車廠商誓死力爭的市場。

    “擴張?zhí)?、盲目投資、急功近利，是東莞部分汽車商家出現(xiàn)虧損甚至做不下去的重要原因。”東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文分析認為，受今年庫存壓力、資金鏈緊張、廠家政策不太靈活等多方面影響，部分車行生存困難，才出現(xiàn)了小范圍的歇業(yè)倒閉潮。本報記者 楊柳

    多因素導(dǎo)致車行“撐不住”

    今年以來，在各品牌還在大肆擴張的同時，東莞車市關(guān)于經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息接連不斷。先有商務(wù)奔馳久寶車行悄然關(guān)門，接著謳歌、廣汽傳祺品牌低調(diào)易主，最近又有上海大眾斯柯達星高達車行以及上海通用虎門志遠別克店退網(wǎng)，在業(yè)內(nèi)掀起了不小的波瀾，業(yè)內(nèi)人士都認為這些車行的關(guān)張，反映出東莞市場已經(jīng)出現(xiàn)了洗牌。

    業(yè)內(nèi)人士的分析不無道理，記者上周在莞太路調(diào)查發(fā)現(xiàn)，莞太路修路已有很長一段時間了。在被各處工地分割的道路上，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)汽車4S店的指引牌。一家廣本店沿該店一側(cè)的道路被封閉，并在路中間修建了圍墻，店面幾乎被完全擋住，客戶從外面根本就看不到車行入口。

    “即使在附近設(shè)了指示牌，來店客戶也少了1/3左右。受封路影響，汽車銷量銳減，旺季不旺、淡季更淡?！北本┈F(xiàn)代虎門廣泰店市場經(jīng)理黃凱告訴記者，受交通所限，很多客戶去了同品牌其他銷售店。據(jù)他報料，莞太路上有的汽車4S店也即將歇業(yè)。

    記者在莞太路溪頭路段的一家車行發(fā)現(xiàn)，雖然還在營業(yè)中，但展廳只有一個銷售人員，連空調(diào)都沒開。有消息人士透露，這家店即將撤離，目前有新的投資者正在接觸，具體做什么品牌未知。業(yè)內(nèi)人士分析，這其中有市場原因，或是公司的經(jīng)營策略調(diào)整，但修路帶來的經(jīng)營之艱多少加速了其進程。

    經(jīng)銷商集團收購擴張

    有車商忙著退網(wǎng)，但也有新的商家擠進車市欲分一杯羹。今年以來，幾乎每個月都有新的4S店開業(yè)，其背后基本都有經(jīng)銷商集團的身影。

    6月份在東莞新開業(yè)的鴻粵銳虎捷豹路虎4S中心就有著強大的汽車經(jīng)銷背景，其東家廣東鴻粵汽車集團旗下?lián)碛薪荼坊ⅰ⒈捡Y、德國進口大眾、雷克薩斯、JEEP、克萊斯勒等多個豪華品牌，已先后在廣東、北京、安徽等地區(qū)開設(shè)多家汽車4S店。

    無獨有偶，今年4月份，東莞巴博斯車友中心開業(yè)，其投資商東莞東富集團也是一家具有雄厚實力的汽車銷售集團。

    這些經(jīng)銷商集團不僅熱衷于開新店，還活躍在4S店的收購擴張上。也是今年上半年，深圳紅彤謳歌東莞店股權(quán)也由深圳順通發(fā)集團全資收購。據(jù)了解，深圳順通發(fā)集團也是一家很有實力的汽車銷售集團，東莞華熙就隸屬于深圳順通發(fā)集團，今年3月，在東莞已擁有進口大眾、上海通用別克品牌的東莞華熙還在東莞投資開設(shè)了東莞賓利中心。

    據(jù)記者初步統(tǒng)計，東莞目前有廣物汽貿(mào)、東風(fēng)南方、永奧汽貿(mào)、東富集團、志誠車行、華熙汽車等眾多經(jīng)銷商集團，除了前面提到的來自廣州的鴻粵集團，號稱“全國十大經(jīng)銷商集團”之一的深圳大興集團去年底也在虎門鎮(zhèn)開了號稱“華南最大的雷克薩斯店”。經(jīng)營沃爾沃的東莞世沃，就是足跡遍布大江南北的吉林長久集團在華南的布點。目前東莞80%的汽車4S店均具有集團化背景。

    車市或?qū)⒗^續(xù)洗牌

    利潤低，經(jīng)銷商生存艱難。當(dāng)前連汽車廠家都在結(jié)盟，經(jīng)銷商領(lǐng)域的獨行俠更是越來越少了。

    沃爾沃東莞世沃店總經(jīng)理宋華彬表示，汽車廠家更樂意尋找實力雄厚、經(jīng)驗豐富、管理科學(xué)的經(jīng)銷商，今后將出現(xiàn)越來越多的經(jīng)銷商集團開新店及收購其他4S店，經(jīng)銷商集團化將是未來的趨勢。

    “或許可以將2013年看作是洗牌年，車市競爭慘烈，我們大小車展都參加，大小節(jié)日都促銷，恨不得一天24小時都吆喝賣車?！庇匈Y深汽車人士接受記者采訪時表示，從2011年下半年開始東莞車市的增速就在下滑，東莞有2%-5%的經(jīng)銷商由贏利變?yōu)樘潛p?！?012年因為中日關(guān)系緊張，虧損的車商更多”。

    與合資品牌的“微增長”相比，自主品牌的日子更難熬?！白灾髌放频某砷L本來就緩慢，面臨這樣復(fù)雜的環(huán)境更是舉步維艱，當(dāng)下要做的是豐富產(chǎn)品，做好服務(wù)，加速開拓二三線城市布局。”有自主品牌經(jīng)銷商坦言，辛苦背后，各經(jīng)銷商都在加緊備戰(zhàn)，期望在2013年的慘烈競爭中生存下來，繼續(xù)發(fā)展。

    拉長產(chǎn)業(yè)鏈增加盈利點

    東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文告訴記者，經(jīng)銷商增長模式分為兩種，內(nèi)涵式增長和外延式增長。前者靠提升管理水平、拓展業(yè)務(wù)鏈帶來增長，后者靠擴張帶來利潤提升。“短期內(nèi)，后者能帶來資本迅速升值，但長期來看，前者才是經(jīng)銷商最終勝出的關(guān)鍵?！睆埲A文認為，汽車銷售服務(wù)行業(yè)最寶貴的財富是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的能力，以及存量用戶。提高用戶的忠誠度，源源不斷提供新的服務(wù)，吸納新的客戶，這是經(jīng)銷商未來發(fā)展的重點。

    目前東莞的經(jīng)銷商集團不斷開始涉足更寬廣的領(lǐng)域，將其所經(jīng)營的汽車產(chǎn)業(yè)鏈拉長，擴大經(jīng)營服務(wù)范圍，包括汽車金融、保險、汽車租賃、二手車、駕駛培訓(xùn)等領(lǐng)域。其所產(chǎn)生的集中效應(yīng)，也給集團的經(jīng)營創(chuàng)造各種便利。如廣物汽貿(mào)對旗下所有4S店開設(shè)統(tǒng)一上牌服務(wù)，提高效率，減少了客戶等待時間。

    另外還涉足二手車領(lǐng)域，推出購車置換。對于二手車的處理，東莞廣物君豪別克店二手車經(jīng)理嚴宗南顯得信心滿滿，他表示，廣物建立二手車認證及網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，這樣使二手車在快速流轉(zhuǎn)的同時，也給公司帶來一部分利潤。