新中級車型多為1.8L黃金排量 有價(jià)格優(yōu)勢還有排量優(yōu)勢
不但搶了中高級車型的消費(fèi)群 還搶了緊湊型車型的客戶群
隨著汽車市場競爭越來越激烈，各汽車品牌在各級車型上也下了很大功力。尤其是在剛剛過去的一年里，各汽車品牌紛紛推出自己的中級車型以完善產(chǎn)品線。這些中級車型的性價(jià)比與中高級車型等有著很大的優(yōu)勢。
但是有汽車專業(yè)人士則表示，現(xiàn)在很多個(gè)品牌推出的中級車型其實(shí)與他們之前一直在銷的略高一點(diǎn)的中高級車型有著很大的沖突，這些車型的推出，其實(shí)是動(dòng)了他們同產(chǎn)品車型的奶酪。
價(jià)格優(yōu)勢更大
“用不到12萬元的價(jià)格就可以買到一款中級轎車，這不是夢想，現(xiàn)在已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。”有汽車經(jīng)銷商表示，“現(xiàn)在最暢銷的就是新上市的這一款中級轎車，因?yàn)閮r(jià)格偏低，而且車型本身又做得比較大氣，空間又符合消費(fèi)者所要求的條件，夠大，所以上市半年以來，價(jià)格保持得相當(dāng)好，優(yōu)惠的幅度也就1000~2000元不等，但是，這個(gè)級別的最高配置則無人問津，因?yàn)槿绻I最高配置，那就與中高級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置的價(jià)格是一樣了，所以中級車型的暢銷車型基本上是主推中等配置的車型?！?
還有汽車專業(yè)人士表示，現(xiàn)在很多的中高級車型的價(jià)格基本上是在15萬~23萬元左右，而且因?yàn)槠嚱祪r(jià)的原因，一些中高級車型的價(jià)格或能降到13萬至18萬元左右，這樣一來，就與新推出來的中級轎車的價(jià)格旗鼓相當(dāng)了。
定位更年輕化
“凌派作為填補(bǔ)雅閣與鋒范之間空缺的重要車型也確實(shí)是吸引了消費(fèi)者的關(guān)注?！庇袕V汽本田的經(jīng)銷商表示，“這款車是為中國市場量身打造的車型，不僅在外形上緊抓時(shí)尚潮流，在舒適、節(jié)油上更為貼心，在價(jià)格上也尤為親民?！?
同樣，北京現(xiàn)代新推出的名圖，也是填補(bǔ)了索納塔與伊蘭特之間空缺的重要車型。有北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商表示，名圖的內(nèi)飾風(fēng)格體現(xiàn)了如外觀般的雕刻感，配合較長的軸距，營造出了不俗的內(nèi)部空間體驗(yàn)。延續(xù)了北京現(xiàn)代一貫的高配置特點(diǎn)，除ESP、ESS、側(cè)氣簾和側(cè)氣囊以及分輪顯示胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等必不可少的安全配置外，還配備了坐椅加熱等高檔的舒適配置。
此外， 名圖的高配車型還配有了全景天窗，這也是最新上市的幾款中級車型中唯一有這一配置的車型。
新款中級車型實(shí)現(xiàn)黃金排量
雖然說新推出的中級車型在價(jià)格上、定位上都比較有優(yōu)勢，但是有汽車經(jīng)銷商在銷售中級車型、中高級車型的時(shí)候，卻有苦說不出來?！白詮倪@款中級車型上市后，我們的中高級車型的低排量車型基本上不推，因?yàn)閮r(jià)格與新上市的中級車型的價(jià)格相當(dāng)，消費(fèi)者雖然說喜歡中高級車型的價(jià)格，但是又不喜歡中高級車型的外觀以及內(nèi)飾，所以目前的銷售情況就是對中高級車型只推高排量的，而中級車型則力推中等配置的車型?！庇薪?jīng)銷商表示。
據(jù)悉，新推出來的幾款中級車型，大多數(shù)是1.8L黃金排量。這些車型不單是有著價(jià)格的優(yōu)勢，還有著排量的優(yōu)勢。不難看出，這些車型不但搶了中高級車型的消費(fèi)群，還搶了緊湊型車型的客戶群。
對此，有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，這些全新車型的推出，讓經(jīng)銷商比較難做，因?yàn)檫@些車型的價(jià)格確實(shí)是讓經(jīng)銷商無從推廣，因此，現(xiàn)在有很多經(jīng)銷商只能將原來中高級車型的低排量排除出局，主銷高排量車型。而對于一些緊湊型的車型，也只是推薦標(biāo)準(zhǔn)配置的車型。雖然有汽車經(jīng)銷商認(rèn)為，蘿卜青菜各有所愛，但是現(xiàn)在的消費(fèi)者面對高端、大氣、上檔次的車型，還是會(huì)改變初期買車的想法，用最少的錢買最理想的車型，那么新上市的中級車型就成為了他們的目標(biāo)。
