雖然頻頻起火,也因高售價屢遭質(zhì)疑,但持續(xù)不斷的負(fù)面聲音似乎并未對特斯拉的銷售造成任何影響。來自外電的最新消息顯示,近期美國電動車制造商特斯拉股價大漲,公司市值已突破300億美元。在中國市場,特斯拉的表現(xiàn)也是一片紅火,北京特斯拉體驗店每天客流如織,即便不是周末也常常爆滿。
鋪天蓋地的質(zhì)疑性報道沒能讓中國消費者理性看待特斯拉,但的確讓很多人知道了這個汽車界“蘋果”的存在。在獵奇心理驅(qū)使下,很多人想近身看看特斯拉到底是何種神車。特別是那些喜歡追求新奇事物的土豪們,更是對特斯拉表現(xiàn)出了極大的熱情。
走進(jìn)北京特斯拉體驗店稍作觀察則不難發(fā)現(xiàn),對特斯拉如此熱情捧場的沒有多少北京本地人,多是驅(qū)車或打著飛的來嘗鮮的外地富豪。特斯拉在他們眼中不是一款車,而是一件可以證明自己時尚潮人身份的奢侈品,因此面對高達(dá)25萬元的訂金,且提車時間以年計時,也很少見到有人皺一下眉頭。相反,如果不夠貴才會有問題,“不求最好,但求最貴”絕對是眼下特斯拉主流客戶的座右銘。所以,別管買回家后充電有沒有問題,也不在乎是否物有所值,原本買一輛特斯拉的主要目的也不是用來開,而僅是要“擁有”。
特斯拉顯然也抓住了中國消費者的心理,看架勢必然會將高開高走的路線進(jìn)行到底。畢竟,在全球最大的奢侈品市場面前,作為小眾品牌的特斯拉根本不愁賣。2013年特斯拉全球共售出2萬多輛車,瞧著中國消費者的熱情,如果供應(yīng)速度夠快,保不準(zhǔn)這點車中國直接就給全包了。
不過,特斯拉應(yīng)該明白,再怎么包裝你也還是一輛車,不應(yīng)該忘記作為車的本分。土豪們的新奇勁兒過后,不再喜歡和你做朋友,你要面對的還是廣大的買車是用來開的消費者。因此,對待消費者請厚道一些,即便現(xiàn)在很多人當(dāng)你是奢侈品在消費,你也不能真的就將計就計,走定了奢侈品路線。僅有奢華的外表但內(nèi)里不實在,恐怕很難持久。奉勸特斯拉一句,如果不是想撈過一桶金就走,還請實在一些。
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