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五一優(yōu)惠集中爆發(fā)帶起車(chē)市銷(xiāo)售節(jié)奏

來(lái)源:羊城晚報(bào) 作者:佚名 日期:2014年04月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    沉悶的三四月過(guò)后,車(chē)市終于在盼望中迎來(lái)了傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季——五一。而記者近日從東莞車(chē)市了解到,諸多品牌已經(jīng)迫不及待在4月底開(kāi)始了五一優(yōu)惠活動(dòng),亦有車(chē)企搶在5月前開(kāi)新店攬客,儼然一副“萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)”的架勢(shì)。


  小長(zhǎng)假優(yōu)惠集中爆發(fā)


  上周末,東風(fēng)標(biāo)致?lián)屧谖逡还?jié)前在常平舉辦了新店開(kāi)業(yè)的慶典,城市SUV領(lǐng)航者也在當(dāng)天上市。這個(gè)占地面積上千平米的東莞新標(biāo)當(dāng)天吸引了數(shù)千人前來(lái)看車(chē),購(gòu)車(chē)超級(jí)團(tuán)、現(xiàn)場(chǎng)贏50寸液晶彩電的活動(dòng)提前將五一攪熱。


  三天小長(zhǎng)假對(duì)于一些有著買(mǎi)車(chē)需求的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是一個(gè)逛車(chē)市的好時(shí)候。而記者從東莞各4S店了解到,無(wú)論一季度銷(xiāo)售情況如何,絕大部分車(chē)商都將火力集中在了這個(gè)五一。包括奔馳、英菲尼迪、比亞迪在內(nèi)的多個(gè)品牌均作出了讓利優(yōu)惠活動(dòng)。有的汽車(chē)品牌五一期間的優(yōu)惠幅度高達(dá)幾十萬(wàn)元,一些暢銷(xiāo)的車(chē)型,商家甚至拿出一兩輛做特價(jià)車(chē)型來(lái)?yè)屟矍颉@?,奔馳smart便打出9萬(wàn)7開(kāi)回家的口號(hào)。再就是各種免手續(xù)費(fèi)、貼息、低首付等貸款購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng),比如說(shuō)有汽車(chē)品牌提供0首付,0利息,甚至打出“花明年的錢(qián),享受未來(lái)的生活”的廣告口號(hào),實(shí)在夠吸引人們的關(guān)注。


  除了各商家在店內(nèi)的優(yōu)惠活動(dòng)之外,五一期間大大小小的車(chē)展也如期在東莞各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)以及各展館里舉行。為了博人氣,車(chē)展主辦方也大力贈(zèng)送門(mén)票和小禮物。


  讓利較去年底減少


  細(xì)心的人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn),今年五一雖然各品牌都有不同類(lèi)型的優(yōu)惠,但相較于去年底的促銷(xiāo)力度還是有所減少。今年上半年車(chē)市在經(jīng)歷了1月份的爆增后,二月至今都陷入了疲軟的車(chē)市狀態(tài),車(chē)商迫切需要在五一小黃金周期間重新帶起車(chē)市的節(jié)奏。然而,最受關(guān)注的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)似乎并沒(méi)有太大的動(dòng)作,優(yōu)惠讓利遠(yuǎn)低于去年年底。


  雖然五一的例牌優(yōu)惠活動(dòng)正在熱鬧上演,但“繁榮”背后還是突顯出車(chē)商的一些擔(dān)憂(yōu)。東莞一家日系品牌銷(xiāo)售經(jīng)理在接受采訪時(shí)就表示,對(duì)于接下來(lái)的五一市場(chǎng)并不抱樂(lè)觀看法。他表示,今年自己品牌雖然完成了一季度的任務(wù),并且在3、4月份銷(xiāo)售量也達(dá)到數(shù)百臺(tái),但受大環(huán)境影響五一市場(chǎng)相較往年并不會(huì)有多大上升,或者還會(huì)有些許下降。


  促銷(xiāo)提前至4月


  在今年4月,東莞車(chē)市已經(jīng)按捺不住,包括廣汽豐田、雪佛蘭、寶馬等品牌先后開(kāi)始舉辦活動(dòng),整體超過(guò)5成經(jīng)銷(xiāo)商舉辦了各式各樣的促銷(xiāo)活動(dòng)。據(jù)一名業(yè)內(nèi)人士透露:受一季度銷(xiāo)售壓力的影響,今年4月許多廠家開(kāi)始推出新車(chē),同時(shí)給予經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠政策比較大。從東莞4月舉辦的促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)看,而多家經(jīng)銷(xiāo)商則表示,五一期間的優(yōu)惠已經(jīng)提前至4月份,因此五一期間車(chē)市不會(huì)再有大的降價(jià)。


  “從今年年初開(kāi)始,各家經(jīng)銷(xiāo)商都制訂了更為明確的目標(biāo)和銷(xiāo)售計(jì)劃,大多數(shù)的商家都按自己的節(jié)奏去走,況且目前還只是上半年,壓力相對(duì)不大”南城一家德系車(chē)4S店銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)道。

[責(zé)任編輯:sasa]

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