進口大眾價格全線上調

    近期的汽車市場里最受關注的莫過于上海大眾的銷售網(wǎng)絡升級，經(jīng)銷商全面開賣進口車。據(jù)了解，自上海大眾經(jīng)銷商可以代理進口大眾汽車，而進口大眾經(jīng)銷商卻不能代理上海大眾汽車的“新政”實施后，這種渠道經(jīng)營的怪相和資源分配的亂象，讓很多進口大眾經(jīng)銷商苦不堪言。對此，有汽車專業(yè)人士就表示，通過渠道的調整，將加大進口大眾在內地市場的銷量，也將會延長上海大眾的產(chǎn)品線。

　　上海大眾：開賣進口車
　　記者從東莞的幾家上海大眾的經(jīng)銷商了解到，他們在早前就已經(jīng)對外宣傳上海大眾也可以賣進口大眾了。上海大眾鴻燕車行總經(jīng)理蔣汝佳對于上海大眾可以賣進口車也給予了肯定的答案。據(jù)其表示，他們店也有成交過進口大眾的車，但是基本上是朋友介紹的，普通的消費者目前對于上海大眾可以賣進口車還不太了解，所以還需要加大宣傳。蔣汝佳同時表示，賣進口大眾是沒有任務指標的，但是對他們銷售上海大眾的車型則有著很大的幫助。
　　上海大眾萬里4S店的銷售人員祝先生也表示，他們店確實是可以賣進口大眾，如果消費者有需要，他們均可以提供轉介以及一條龍服務。
　　“在上海大眾的經(jīng)銷商處買進口大眾，一樣可以享受全國聯(lián)保，也同樣可以在上海大眾里進行售后保養(yǎng)等項目，至于理賠等則需要去進口大眾的經(jīng)銷商處做相應的處理”。蔣汝佳表示。

　　進口大眾：壓力大競爭大
　　對于此種現(xiàn)狀，有進口大眾的經(jīng)銷商市場部總監(jiān)表示，上海大眾賣進口車，對他們來說，壓力相當大，而且競爭又大了，因為上海大眾太有競爭力了，他們的價格可能會走很低，因為他們只需要沖量而非要利潤。
　　據(jù)了解，上海大眾賣進口車，這也是對于原有客戶的升級需求有著很大的幫助，同時也成為了上海大眾銷售進口車的主要關注點。最重要的是，可以提升上海大眾在高端產(chǎn)品市場的營銷能力。這也說明了上海大眾希望能借此深入了解豪華車市場，為未來國產(chǎn)豪華車做好前期的準備工作。
　　相對于進口大眾來說，目前東莞已有了兩家進口大眾經(jīng)銷商，但是其銷量一直不好，而上海大眾的銷量卻一直走在合資品牌的前列。去年進口大眾原來是再開多一家4S店的，也是因為其銷量不好，未開業(yè)就結束轉做其他品牌了。而現(xiàn)在大眾中國推出這樣的一個“新政”合資與進口一起捆綁銷售，雙方都自然得益。
　　但進口大眾未來的競爭也將會加大，一方面是來自同一品牌的其他4S店的競爭，另一方面則是來自上海大眾的競爭。

　　銷售渠道調整延長產(chǎn)品線
　　汽車專業(yè)人士楊祖茂認為，這種現(xiàn)狀說明汽車競爭越來越激烈，進口車也不得不放下身價，在合資的展廳里爭取更多的市場份額。
　　東莞中汽南方沃爾沃4S店市場部經(jīng)理陳相宇就表示，競爭更激烈，對廠家來說渠道更廣，但對于經(jīng)營進口大眾經(jīng)銷商來說，那更是舉步維艱。
　　汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認為，由于2013年進口大眾在內地的銷量增幅放緩，大致在4%~5%左右，這可能是大眾調整銷售渠道最重要的一個原因。而上海大眾的中高端客戶如果涉及到換車，進口大眾可以留住一部分這樣的客戶群體；如果沒有，則直接將導致客戶流失。通過對銷售渠道調整，將加大進口大眾在國內市場的銷量，從客觀上也延長和豐富了上海大眾的產(chǎn)品線。

　　甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗等升價
　　近期進口大眾的廠家指導零售價悄然上調，最高上調了2.84萬元。記者日前從進口大眾官方獲悉，進口大眾自3月開始對內地銷售的車型做了價格調整，其中超過半數(shù)車型價格上浮，涉及到的有甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗以及Tiguan等車型。而通過走訪經(jīng)銷商獲悉，盡管官方價格上調，但實際銷售價格還是有一定優(yōu)惠的。
　　對于大眾進口汽車一些車型的廠家建議零售價提高一事，廠家回復表示， 對于任何制造商來說，根據(jù)經(jīng)濟及市場環(huán)境及時調整廠商建議零售價只是正常的商業(yè)行為。雖然價格是提高了，但是汽車的配置是沒有變化的。
　　但是對于價格調高之后，消費者是否會獲得額外的優(yōu)惠或是更低的折扣，廠家方面表示，作為制造商，大眾進口汽車將不會提供額外的優(yōu)惠或折扣。廠商建議零售價只是制造商建議的零售價格。市場終端最終的零售價以及消費者能夠得到的優(yōu)惠，是由經(jīng)銷商自行決定的。