4月10日,中國(guó)首次發(fā)布汽車(chē)“零整比”數(shù)據(jù)。所謂“零整比”就是一輛車(chē)全部零配件的價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值,比如某車(chē)型的零整比系數(shù)為1000%,也就是說(shuō),如果更換這款車(chē)的全部配件,需要的費(fèi)用是車(chē)價(jià)的10倍。通過(guò)這個(gè)系數(shù),消費(fèi)者可以判斷一輛車(chē)后期維修保養(yǎng)成本的高低,也可以為保險(xiǎn)和維修兩個(gè)行業(yè)的定價(jià)提供一個(gè)比較科學(xué)的參考數(shù)值。
也許以前人們對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)售后零配件“暴利之說(shuō)”還感到很抽象,而此次數(shù)據(jù)發(fā)布之后,讓不少人大呼:“不比不知道,一比真是嚇一跳”。
據(jù)說(shuō)國(guó)際上汽車(chē)的零整比一般在300%左右。而我國(guó)此次公布的數(shù)據(jù)顯示,在18款常見(jiàn)的車(chē)型中,零整比最高的達(dá)到1273%,也就是說(shuō),要更換這款車(chē)的全部配件所需的費(fèi)用可以購(gòu)買(mǎi)12輛整車(chē)還有剩余;零整比低于300%的只有朗逸、悅動(dòng)、凱越三款。其中,6款豪華車(chē)的零整比平均值是591.29%,另外12款車(chē)的均值為402.08%,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際均值。
其實(shí),汽車(chē)售后服務(wù)之所以成為暴利之源,原因很簡(jiǎn)單:如果整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格不合理,消費(fèi)者可以不購(gòu)買(mǎi),但售后服務(wù)價(jià)格不合理,消費(fèi)者只能要么接受,要么讓愛(ài)車(chē)歇菜。當(dāng)然,也有消費(fèi)者選擇維權(quán)的,不過(guò)成功者寥寥無(wú)幾。
有人說(shuō)暴利源于行業(yè)壟斷,而壟斷源頭或許與政策有關(guān)。早在2005年4月1日開(kāi)始,我國(guó)實(shí)施《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》,其中就規(guī)定“汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)在汽車(chē)供應(yīng)商授權(quán)范圍內(nèi)從事汽車(chē)品牌銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等活動(dòng)”,這在客觀上導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后維修與配件供應(yīng)的壟斷。這樣一來(lái),生產(chǎn)商想要多賺錢(qián),就會(huì)從源頭上提高零配件定價(jià),銷(xiāo)售商隨之就會(huì)相應(yīng)提高維修保養(yǎng)的價(jià)格。除了4S店,維修店無(wú)法從汽車(chē)零配件廠家獲得原廠的零配件,因?yàn)檫@里面有汽車(chē)廠家和零配件供應(yīng)商的保護(hù)協(xié)議。而維修店拿到的汽車(chē)零配件,只能是副廠的產(chǎn)品。在以4S店模式為主導(dǎo)的售后渠道中,價(jià)格更多時(shí)候是無(wú)法按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)決定的。
汽車(chē)零配件暴利早已不是什么新聞,但相應(yīng)的監(jiān)管卻長(zhǎng)期缺失,經(jīng)常有媒體曝光4S店宰客和零配件價(jià)格畸高的新聞,卻很少有后續(xù)的監(jiān)管部門(mén)的回應(yīng)。筆者認(rèn)為,國(guó)內(nèi)需要一個(gè)具體而清晰的產(chǎn)業(yè)政策,比如說(shuō)規(guī)定零整比不能超過(guò)一個(gè)什么數(shù)值,對(duì)這種行業(yè)亂象起到約束作用。另外筆者認(rèn)為汽車(chē)零配件的電商需盡快成長(zhǎng)起來(lái),給消費(fèi)者提供更多的選擇。東莞汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文曾透露今后所有的汽車(chē)零配件都會(huì)有一個(gè)專(zhuān)屬的“身份證”,消費(fèi)者拿手機(jī)掃描一下條碼,就會(huì)知道這個(gè)配件是什么地方生產(chǎn)出品的正規(guī)價(jià)格是多少。如果汽車(chē)零配件的電商壯大了,讓消費(fèi)者在4S店之外多一些選擇的話,相信目前這種亂象就會(huì)得到一些緩解。另外,消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)和維權(quán)能力也要加強(qiáng),一旦覺(jué)得維修的費(fèi)用過(guò)高,完全可以多找行業(yè)人士咨詢了解,面對(duì)換零配件的時(shí)候不是4S店說(shuō)什么就做什么,而是做到心中有數(shù)。一些4S店的簡(jiǎn)單伎倆之所以屢屢得逞,也是因?yàn)楹芏嘞M(fèi)的“無(wú)知”,讓商家有了可乘之機(jī)。
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