廣樂高速9月底通車 可替代京珠高速通行

    原定10月通車的廣樂高速，將提前至9月28日通車。記者近日從省交通集團(tuán)獲悉，全長(zhǎng)302公里、計(jì)劃總投資達(dá)333.42億元的廣樂高速，9月底起將可作為京珠高速的替代線路正式通行，這也將是中國(guó)史上通車線路最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高速公路。

    省交通集團(tuán)介紹，廣樂高速全程途經(jīng)3市8區(qū)(縣)34鎮(zhèn)，起點(diǎn)位于湘粵兩省交界的小塘，向南經(jīng)過樂昌市、韶關(guān)市、英德市、清遠(yuǎn)市，止于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)。項(xiàng)目總長(zhǎng)302公里，項(xiàng)目主線擴(kuò)建路段為雙向八車道，主線新建路段為雙向六車道，連接廣樂高速與韶贛高速的韶贛南北連接線為雙向四車道。

    南都記者獲悉，2008年冰災(zāi)之后，廣東開始謀劃建設(shè)一條新的高速公路分流和取代京港澳高速粵北段(以下簡(jiǎn)稱京珠高速)，以解決京珠高速由于海拔高容易遭受冰雪災(zāi)害，以及前后存在35公里長(zhǎng)大陡坡導(dǎo)致交通事故頻發(fā)等問題。

    省交通集團(tuán)介紹，2009年11月，廣樂高速正式開工，相對(duì)于最高海拔達(dá)806米的京珠北高速，廣樂高速最高海拔僅為398米，令該路段遭遇低溫冰雪天氣的概率大大降低。即使路面出現(xiàn)結(jié)冰，過往車輛也完全可以憑自身重量把薄冰碾碎通過，以確保行車安全。另外，廣樂高速建成后，將有望分流京珠高速日益繁忙的車流，化解京珠高速穿越常年霧區(qū)以及冬季路面結(jié)冰帶來的交通安全問題，并可成為粵北地區(qū)直達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)的重要通道。

    廣樂高速總經(jīng)理敖道朝說，作為京珠高速的第二通道，以后南下廣東或者從廣東北上湖南等地走廣樂高速，由于海拔降至300多米，處于冰凍線下，因此也可有效避免類似2008年冰災(zāi)導(dǎo)致的交通大癱瘓事故。

    敖道朝介紹，廣樂高速設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，其項(xiàng)目主線為雙向八車道或雙向六車道，這與雙向4車道、設(shè)計(jì)時(shí)速僅有80公里的京珠高速相比，通行能力明顯提高一大截。“廣樂高速通車后，從英德去往廣州白云機(jī)場(chǎng)，將從現(xiàn)在的兩個(gè)小時(shí)降至45分鐘，從韶關(guān)到清遠(yuǎn)的路程也可從現(xiàn)在的2小時(shí)20分鐘降至1個(gè)小時(shí)?！?