每年一到年中,眾多品牌的新款車型、改款車型都齊上陣,真有你方唱罷我登場之勢。尤其是今年的汽車市場形勢不是很好,很多車行的銷量都比以往差一些。因此眾多新車的上市無疑為這個夏季帶來了激情,同時也給車商帶來了銷量提升的好時機。
新車密集:新卡羅拉新思域明銳馬3昂克賽拉
比如說近期在東莞上市的新卡羅拉,卡羅拉從誕生48年以來,已累計4100萬輛。對于全新第11代卡羅拉,一汽豐田的廠家就表示,設計開發(fā)的核心概念為“先進質感”,兼顧了其強有力的存在感及高品位的質感。
“為迎合中國消費者對汽車生活的要求,全新第11代COROLLA卡羅拉的室內空間同樣超越了同級別的競品車型,軸距延長至2700mm,后排空間加長了75mm達到960mm,使得后排乘員的腿部空間更為充裕?!币黄S田的經銷商表示。
記者注意到,新一代卡羅拉在延續(xù)了之前諸多經典設計的同時又加以創(chuàng)新,其中的一大特色就是加入了最新研制的豐田純牌空調濾清器(新花粉型),過濾效率高達99%,可以有效抵御PM2.5等污染物對人體呼吸的危害,為廣大車主及家人呼吸上清新的空氣保駕護航,享受優(yōu)質的生活。
還有另外一款最值得關注的緊湊車型是東風本田的新思域,此次中期改款的新CIVIC(思域)在大幅提高產品性能的同時,整體提升全車系價值感,同時也推出了LXi版本,豐富了消費者的選擇空間,給予消費者更多的經濟實惠。
除此之外,還有斯柯達的明銳,馬自達3昂克賽拉等緊湊型新車陸續(xù)上市。
消費者:首輛車最好15萬內搞掂
消費者周先生也認為,近期他也在觀望一輛即將要上市的緊湊級車型,這款低配置車型的價格還是很有吸引力的,所以等這款新車型一上市再出手去購買。
其實類似關先生這樣的消費者還有很多,大部分的消費者在購買第一輛車的時候,都希望能將費用控制在15萬元之內,這樣一來,對于自己來說,經濟負擔沒有那么重,而且也可以A級車的價格買到B級車的空間。
觀點:緊湊級車型已夠高大上
“現在的緊湊級車型的外觀很大氣,而且線條美感很強;而空間方面,則可以與B級車媲美,有些緊湊級車型的軸距長達2700mm,這與一些B級車的軸距差不多了,所以說,現在很多的消費者在買車時,都會首先考慮緊湊級車型,因為這些車型已經很高大上了,比較符合他們對汽車空間大、價格低的要求。”有汽車專業(yè)人士尹宏燈表示。
也有經銷商表示,其實很多消費者在選擇買車的時候,對于汽車的縱向空間與乘坐舒適性很在意,因此說,一輛稱職的家用轎車應如何才能入到消費者的法眼里,很大程度取決于新上市的車型是否更有個性,是否脫離了老款車型的中庸乏味,因此說,如果價格在15萬元左右范圍之內,空間、外觀等都滿足了消費者的話,相信會是年輕家庭的最佳選擇。
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