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中國豪車市場缺的不是定制

來源:北京商報 作者:佚名 日期:2014年09月23日 字體大小:【
    日前,“新體驗·心感觸”林肯空間中國之旅在全國陸續(xù)展開,林肯邀請消費者與客戶率先體驗其為車主量身定制的個性化服務(wù)。不過,作為一家百年老品牌,林肯重返中國市場主推的定制服務(wù),并不是能吸引中國消費者的獨到之處。

  林肯是美國著名汽車企業(yè)福特旗下的一款豪華車,創(chuàng)立于1917年,其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名,1939年以來,林肯汽車一直被白宮選為總統(tǒng)專車。2005年,林肯進(jìn)入中國,通過福特渠道在華銷售進(jìn)口車型。由于車型老舊、性價比不高等因素造成銷量不振,2008年林肯退出中國市場。

  六年之后,林肯重返中國市場。根據(jù)規(guī)劃,到2016年前,林肯將向中國引入5款車型,除了將在今年秋季上市的MKC和MKZ外,林肯還將向國內(nèi)引入一款中大型轎車、一款中大型SUV及林肯領(lǐng)航員??梢钥闯觯舜沃胤抵袊袌?,林肯下了很大的決心和努力。但有一點不得不說,林肯對中國市場的研究尚處于初級階段。

  此前,雷克薩斯進(jìn)入中國時,通過對市場的仔細(xì)調(diào)研,推出了4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù),從而一炮打響,銷量連續(xù)幾年實現(xiàn)100%的增長??梢哉f,作為一款豪華車,林肯的身份并不會讓人懷疑,但如何跟上中國豪華車市場的節(jié)奏是其最為頭疼的問題,至少從其選擇的個性化服務(wù)來看,林肯重返中國市場的切入點并不驚艷。

  兩年前,奧迪、寶馬等豪華車已經(jīng)推出了該項服務(wù),這對中國消費者來說并不新鮮。而從現(xiàn)實情況來看,推出定制化服務(wù)的豪車企業(yè)也遇到了很多困難。例如,定制車型的交車周期太長,這容易讓消費者產(chǎn)生不滿情緒,甚至轉(zhuǎn)投其他品牌。這對一個剛剛重返中國市場的品牌來說,是個極難平衡的問題。
[責(zé)任編輯:sasa]

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