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深圳外環(huán)東莞段12月開(kāi)工2018年通車 東部鎮(zhèn)區(qū)直達(dá)深圳海邊

來(lái)源:南方網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年09月16日 字體大小:【
    以后從鳳崗等東部鎮(zhèn)街,不用再轉(zhuǎn)到深圳市內(nèi)走機(jī)荷高速,可以直接開(kāi)車到海邊了!東莞東西向交通將再添一條大通道———深圳外環(huán)高速公路。記者昨日從交通部門了解到,深圳外環(huán)高速東莞段預(yù)計(jì)將在12月動(dòng)工,并在2018年年底竣工。作為一條橫向的高速公路,它將串起廣深、博深、從莞等11條高速。這也意味著,以后從東莞其他鎮(zhèn)區(qū)去深圳海邊也將更方便。據(jù)了解,深圳外環(huán)東莞段有5個(gè)互通立交,其中在塘廈有兩個(gè)出入口,其他鎮(zhèn)街的車主也可通過(guò)其他互通的高速出入口上高速后轉(zhuǎn)到深圳外環(huán)。

  深圳段本月已開(kāi)工

  深圳外環(huán)高速是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的重要組成部分,項(xiàng)目全線起于沿江高速,終于鹽壩高速,全長(zhǎng)93 .2公里,其中深圳段為75 .8公里,東莞段為17.4公里。

  東莞段起于深圳市寶安區(qū)與東莞市交界處的觀瀾企坪社區(qū)(觀瀾河大橋起點(diǎn),順接深圳外環(huán)高速深圳西段),經(jīng)東莞市塘廈鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn),終于深圳市龍崗區(qū)五聯(lián)社區(qū),與博深高速相交設(shè)清林樞紐互通后,順接深圳外環(huán)高速深圳東段(清林隧道內(nèi))。

  日前,有關(guān)部門對(duì)深圳外環(huán)高速公路東莞段工程的招標(biāo)代理項(xiàng)目采購(gòu)結(jié)果進(jìn)行了公示。據(jù)透露,深圳外環(huán)東莞段將于今年12月動(dòng)工。記者了解到,深圳段剛剛在本月初開(kāi)工建設(shè)。

  東莞段有5個(gè)互通立交

  根據(jù)規(guī)劃,深圳外環(huán)東莞段工程投資估算為53億多元,采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),設(shè)服務(wù)區(qū)1處,管理分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,收費(fèi)站2處,設(shè)互通式立交5處。昨日,東莞市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這5處互通立交分別為鳳崗樞紐互通、清林樞紐互通、塘背互通、平山出入口和橋隴出入口。“實(shí)際上,只有后面兩個(gè)是出入口,其他3個(gè)都是樞紐互通,可以與其他高速互通,但不能上下出入口?!边@兩個(gè)車輛可以上下的出入口都位于塘廈,其中平山出入口可接塘廈高爾夫大道,橋隴出入口可接老東深路塘廈段。

  串起11條高速2018年通車

  “連接莞深的南北縱向高速已經(jīng)很多了,比如廣深、沿江等,但是東西橫向的高速還比較少。這條深圳外環(huán)高速就是橫向的?!睎|莞市交通運(yùn)輸局規(guī)劃科有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,深圳外環(huán)相當(dāng)于用一條橫向高速,把這些縱向高速全部串聯(lián)起來(lái),形成了一個(gè)環(huán)。


  具體來(lái)說(shuō),深圳外環(huán)沿線與沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、深惠、深汕、鹽壩、從莞等11條高速相接。雖然在東莞段只有兩個(gè)可以上下的出入口,但是可以通過(guò)其他11條高速的出入口上高速后,再轉(zhuǎn)到深圳外環(huán),非常方便。以后東莞東部的鎮(zhèn)區(qū)比如清溪、橋頭、謝崗、常平等鎮(zhèn)居民可駕車直達(dá)海邊,無(wú)需再像以前一樣通過(guò)深圳市中心。

  據(jù)悉,深圳外環(huán)東莞段預(yù)計(jì)2018年12月竣工,工期四年。深圳段預(yù)計(jì)2018年底前一二期將建成通車。建成后,將成為深圳最長(zhǎng)高速公路。

  深圳外環(huán)高速東莞段

  全長(zhǎng):17 .4公里

  時(shí)速:設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)

  車道:雙向六車道

  完工時(shí)間:預(yù)計(jì)2018年年底通車

  深圳外環(huán)高速

  全長(zhǎng):93 .2公里,深圳段75 .8公里

  車道:雙向六車道

  時(shí)速:設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)

  開(kāi)工時(shí)間:深圳段2014年9月

  完工時(shí)間:預(yù)計(jì)2018年年底通車
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