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租車市場漸火 P2P租車叫板傳統(tǒng)租車

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2014年10月15日 字體大小:【

    糟糕的空氣質(zhì)量、生活的重重壓力、逼仄的狹窄空間,使得在城市生活的人們越來越渴望逃離都市,投入大自然的懷抱。近幾年,崇尚放松身心、隨性游走的“慢旅游”逐漸成為節(jié)假日的熱門出游方式,這一新的出游態(tài)度造就了租車自駕游的火熱,為租車市場帶來了潛力巨大的新商機(jī)。 

  “租車”自駕游受熱捧


  記者通過走訪發(fā)現(xiàn),在東莞本地,并沒有較大規(guī)模的租車公司,但如神州租車、一嗨租車這類在傳統(tǒng)租車市場占有主導(dǎo)地位的企業(yè)還是發(fā)展的相當(dāng)不錯的。如神州租車在東莞設(shè)有33家門店,城區(qū)的覆蓋非常緊密。

  目前租車市場大體可分為個人用車和商務(wù)用車兩種。其中,個人用車的比例占有量較高,在神州租車東莞南城店里可租借車型有17款,其中5人座的車型有14款,5人以上的商務(wù)車型僅有3款。5人座的轎車款型價格跨度較多,可分低中高檔車型,價錢在79-699元區(qū)間。商務(wù)用車市場較為看重的是服務(wù)和車型選擇,別克GL8、三菱帕杰羅勁暢和金杯成為神州租車南城店暢銷多人座租款。


  一嗨租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“入秋以來,公司周末時間段的預(yù)訂率增勢較為明顯,其中多為自駕游人群。對于追求生活品質(zhì),經(jīng)濟(jì)水平也相對較高的都市人群來說,自駕游可以自由安排行程,又可以帶上很多隨身行李,旅程也較為舒適、愜意,是比跟團(tuán)游更好的出游選擇?!?nbsp;   

  喜愛自駕游的王先生告訴記者:“如果和父母一起,就會選擇車載較大的別克GL8,如果是朋友自駕出游,一定會選擇性價比高的SUV車型。SUV車輛不僅舒適度高,而且可以靈活應(yīng)付復(fù)雜路況,時尚大氣的外觀,全能駕馭大城小路,開起來特別舒適和放心,使得每一次旅行都非常開心和放心?!?


  相比國外租車行業(yè),國內(nèi)像神州租車,預(yù)定、授權(quán)、驗車、開車走人,過程不算繁瑣,但所需的證件卻不少,身份證、駕駛座、信用卡,而租車時需要交付押金2000-3000不等的租車預(yù)授權(quán),還車時還需繳納1000元違章預(yù)授權(quán),如果租車時沒有違章,1000元違章預(yù)授權(quán)是25-30天后才能被取消。
  
  看起來很美的P2P租車


  P2P這種租車方式有別于傳統(tǒng)租車,這是一種讓私家車主將自己有意出租的閑置車輛陳列在租車平臺,并完善車輛的推廣信息,等待租客通過App或網(wǎng)頁搜索適合自己出行的車輛,找到附近的車,產(chǎn)生租借興趣后選車下單,車主將在第一時間接到請求提醒,決定是否接受訂單,雙方約定好租車時間和價格等條件,完成租賃交易。


  由于這種租車方式不需要租用實體店門面,車輛本身又是車主已購的閑置資源,所以出租價格要比傳統(tǒng)出租公司低三成到一半。于是,租客可以以較低價格獲得短期的車輛使用權(quán),車主也能獲得一定的報酬,租車平臺能抽取部分傭金,而社會閑置資源亦得到了合理再利用。


  不過從實際操作層面來講,卻不見得如此簡單。記者就一些存在較多爭議的問題熱線采訪了PP租車?!叭绻囕v被租車人惡意盜走怎么辦?”PP租車表示:“他們在車輛上安裝了“智能盒”,其中包含定位系統(tǒng),車主能實時監(jiān)控到車輛的行駛路線?!庇浾呓又岢觯骸叭绻廛囘`章肇事怎么辦?”PP租車負(fù)責(zé)人則表示“就拿我們平臺來說,每次車輛租賃發(fā)生之時,租客將承擔(dān)租期內(nèi)的交通保險費,如果發(fā)生事故,先由保險公司賠償,不足部分再由租客承擔(dān)賠償責(zé)任?!?


  但是,我國的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,在租賃、借用等情形下,機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時,假如租客屬于無照駕駛,那么車主也可能被追究責(zé)任。這就涉及另一個問題,租車者的身份信息靠譜嗎?現(xiàn)在的這些P2P租車平臺,往往聲稱“對每個注冊租客進(jìn)行嚴(yán)格身份認(rèn)證”,但事實上,這些公司只是普通民事主體,他們本身并沒有對租客身份進(jìn)行實質(zhì)審查的條件和能力,更多的只能是進(jìn)行形式檢查。這就存在著風(fēng)險:如果一個無駕照的人冒用其他人的身份信息租車,租車公司很可能是沒辦法檢查出來的,這樣一來,一旦出了事故,車主也會被牽扯進(jìn)去,造成不必要的麻煩。


  P2P租車雖然“看上去很美”,但實際操作上卻有多重風(fēng)險。從目前來看,車主所承擔(dān)的風(fēng)險與獲得的收益并不相稱,在法律監(jiān)管和平臺服務(wù)成熟之前,貿(mào)然通過P2P平臺租車恐怕不是一個好的選擇。

[責(zé)任編輯:sasa]

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