粵國五或三月實施 二手國四是否限遷無定論

    近日，廣東省汽車流通協(xié)會召開廣東省提前實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的座談會。廣東省汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國務(wù)院已批復(fù)同意廣東省提前實施國五標(biāo)準(zhǔn)，國五排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑷缕痖_始實施。

　　根據(jù)以往的經(jīng)驗，廣州、深圳等一線城市可能會率先開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，然后向佛山、東莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推進。業(yè)內(nèi)人士表示，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四標(biāo)準(zhǔn)的二手車是否限遷，將成為影響汽車行業(yè)的重要因素。

　　政策：國五實施二手車遇困境

　　“我們確實收到了相關(guān)信息，并且將國五標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂谌聦嵤┑男畔?，也傳達給了二手車商家，讓二手車商家提前做好市場的預(yù)判以及心理上的準(zhǔn)備?！?nbsp;昨日，中山市鴻源機動車交易市場副總經(jīng)理李鵬宇接受記者采訪時，給記者看了一份廣東省汽車流通協(xié)會發(fā)給廣東省環(huán)保廳的一份《關(guān)于提前實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的四 點建議》的公函。

　　李鵬宇介紹，中山市一年的二手車交易量約在6萬輛左右，如果廣東省在三月份提前實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，那么，按照政策，中山的二手車也要達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)才能交易，這對于中山的二手車來說，是一個非常大的打擊。

　　2010年9月，珠三角地區(qū)全面實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，諸多的國三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車被迫遷出中山，而符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型也是在2013年才陸陸續(xù)續(xù)投入市場。

　　對二手車市場而言，真正達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，也就是不到二年就進入二手車市場的車是非常少的。李鵬宇介紹，根據(jù)省汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，從廣東 省在2010年9月開始實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)至今，以及上牌登記的國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛有580萬輛，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛僅有8萬多輛。也就是說，未來幾年里， 市面上作為商品流通的二手車基本上都是國五以下排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　焦點：商家觀望二手車是否限遷

　　目前，中山二手車市場已經(jīng)產(chǎn)生波動，但是總體上的影響還沒有體現(xiàn)出來，二手車市場和二手車商家都在觀望。李鵬宇告訴記者，廣東省汽車流通協(xié)會那 份《關(guān)于提前實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的四點建議》公函上的第四點，非常明確地提出，國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四標(biāo)準(zhǔn)的二手車不應(yīng)限制遷入。

　　雖然國五標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四標(biāo)準(zhǔn)的二手車是否會限制遷入仍沒有最終定論，但李鵬宇分析，中山的二手車市場除了有本地的二手車資源外，也在逐步利用 互聯(lián)網(wǎng)平臺，將其他地區(qū)的二手車資源在實行線上線下互動，以求給二手車商家和二手車消費者帶來更多的選擇和服務(wù)，如果國四標(biāo)準(zhǔn)的二手車實施限遷，必將給二 手車市場帶來一定的影響。

　　李鵬宇表示，跟中山車市息息相關(guān)另一個政策是，2015年底前，中山要基本完成全市營運類黃標(biāo)車、社會類黃標(biāo)車淘汰工作，全部完成公務(wù)類黃標(biāo)車淘汰工作。這么多的黃標(biāo)車涌入二手車市場，這都需要一個消化過程。

　　走訪：車商清理國四標(biāo)準(zhǔn)庫存車

　　記者走訪中山車市了解到，中山的車商都已經(jīng)收到相關(guān)信息，并且開始大力清理國四排放標(biāo)準(zhǔn)的庫存車。“現(xiàn)在店里面銷售的車型，國四和國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車都有，廠家也下發(fā)通知了，要求我們在3月份之前，將國四的車清理完畢，現(xiàn)在經(jīng)銷商提車也基本上是提國五的車?！?

　　中山汽車經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人馬云龍介紹，現(xiàn)在店里面有25輛左右的國四車，預(yù)計在春節(jié)之前可以全部清理完畢。

　　“現(xiàn)在比較少車主會特別要求購買國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，估計知道國五標(biāo)準(zhǔn)即將實施的準(zhǔn)車主還是不太多。”中山某汽車經(jīng)銷商鄭先生告訴記者，建議車主購買國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，以后二手車交易時候更加保值。

　　業(yè)內(nèi)：

　　盼政策有緩沖期

　　中山市汽車流通協(xié)會會長吳灝表示，廣東的汽車市場一直走在全國的前列，無論是以前的國三還是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，廣東都是走在前面。實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)對于中山的車主來說，也具備成熟的條件，畢竟國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油早已經(jīng)在中山全面提供。

　　吳灝表示，中山目前國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛的庫存量總體有多少，中山汽車流通協(xié)會暫時還沒有具體的數(shù)據(jù)。但根據(jù)不同汽車廠家和車商自身的情況來看，中山 的汽車經(jīng)銷商或多或少都有一定的庫存。從汽車流通的角度來說，希望相關(guān)部門可以盡早將各項政策明確，同時給車商，尤其是二手車商一定的緩沖期，這樣更有利 于整個汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。