2014年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超2300萬(wàn) 6年全球第一

    2014年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年蟬聯(lián)全球第一，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量更是表現(xiàn)搶眼。但也要看到，全年銷(xiāo)量中自主品牌并未進(jìn)入前十。

　　1月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)2300萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)6年蟬聯(lián)全球第一，但全年銷(xiāo)量中自主品牌未進(jìn)前十。

　　數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.26%和6.86%；其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1991.98萬(wàn)輛和1970.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.15%和9.89%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)380.31萬(wàn)輛和379.13萬(wàn)輛，同比下降5.69%和6.53%。

　　“汽車(chē)行業(yè)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)增速比上年分別下降7.5個(gè)和7個(gè)百分點(diǎn)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)15.8%和13.9%。

　　新能源汽車(chē)表現(xiàn)搶眼。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年新能源汽車(chē)生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，銷(xiāo)售7.48萬(wàn)輛，比上一年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍；其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年分別增長(zhǎng)2.4倍和2.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年分別增長(zhǎng)8.1倍和8.8倍。

　　董揚(yáng)表示，今年中國(guó)新能源汽車(chē)雖然增長(zhǎng)很快，但距離2015年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛的目標(biāo)仍有很大差距，這個(gè)現(xiàn)象很正常。按照現(xiàn)在這樣的發(fā)展速度，即使2015年達(dá)不到50萬(wàn)輛，到2016年基本上就能達(dá)到了?，F(xiàn)在新能源汽車(chē)還遠(yuǎn)沒(méi)到切蛋糕的時(shí)候，一切試錯(cuò)都有可能發(fā)生。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，有很多不確定的因素，需要跨行業(yè)合作，這樣一個(gè)宏大的工程，在政府和全社會(huì)努力推動(dòng)下，僅推遲一年就能實(shí)現(xiàn)數(shù)量目標(biāo)，已經(jīng)非常了不起。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局景氣中心共同跟蹤監(jiān)測(cè)的汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)顯示，2014年第四季度汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)為100.1，較上季度略降0.2點(diǎn)，表明汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況較為平淡，而總體來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)。

　　值得注意的是，自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額下降明顯。12月當(dāng)月，吉利超長(zhǎng)安福特奪得轎車(chē)銷(xiāo)量第九名，但全年汽車(chē)銷(xiāo)量前十的排名中沒(méi)有自主品牌。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售757.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的38.44%，占有率比上一年同期下降2.14個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售277.44萬(wàn)輛，同比下降17.4%，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的22.42%，占有率比上一年同期下降5.55個(gè)百分點(diǎn)。

　　銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)2014年共銷(xiāo)售864.12萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的69.82%。這10家生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)、一汽豐田和廣汽本田。與上年同期相比，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量惟一下降，東風(fēng)悅達(dá)和神龍?jiān)鏊倬忧啊?

　　中汽協(xié)發(fā)布的我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2015年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)顯示，預(yù)計(jì)2015年全年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2513萬(wàn)輛，同比增速為7%。

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)2015年轎車(chē)市場(chǎng)將保持小幅增長(zhǎng)，最終達(dá)1251萬(wàn)輛左右，增幅繼續(xù)回落，約1%。SUV、MPV將繼續(xù)保持旺盛需求，預(yù)計(jì)2015年SUV銷(xiāo)量在510萬(wàn)輛左右，增速為25%；MPV銷(xiāo)量在258萬(wàn)輛左右，增速為35%。商用車(chē)方面，預(yù)計(jì)2015年載貨車(chē)銷(xiāo)量在323萬(wàn)輛左右，增速為1.3%；客車(chē)銷(xiāo)量在65萬(wàn)輛左右，增速回落至2.4%。

　　預(yù)計(jì)2015年出口較去年下降5%，約86萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)出口51萬(wàn)輛，增速-4%；商用車(chē)出口35萬(wàn)輛，增速-5%。預(yù)計(jì)進(jìn)口汽車(chē)156萬(wàn)輛，增速為10%。

　　結(jié)合以上各車(chē)型及進(jìn)出口分析預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量為2513萬(wàn)輛，增速為7%。其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量2427萬(wàn)輛，出口86萬(wàn)輛。2015年全年汽車(chē)市場(chǎng)需求約2583萬(wàn)輛。