優(yōu)惠多車源足 買車正當時

    今年以來，隨著各大汽車廠家產能的提升、物流能力的恢復，去年底提車緊張的現(xiàn)象得到很大程度緩解。日前記者走訪東莞多家汽車4S店了解到，目前市場上一些節(jié)前車源緊張的車型，現(xiàn)在貨源充足，各4S店迎來了節(jié)后提車高峰。加上近期幾大主流車展的相繼舉辦，市場也隨之熱鬧起來，很多車商都希望走出展廳做促銷，以擴大影響力，加上廠家對經銷商一季度走量指標帶來的壓力，近期商家頻繁舉辦一些促銷活動，近期購車的消費者逐漸增多。

    優(yōu)惠大、提車時間短 

    記者還了解到，今年不少品牌都在一定程度上擴大了自己的產能，以應對第一季度的節(jié)前消費能量釋放，如CR-V現(xiàn)車充足還優(yōu)惠1萬元左右，杰德優(yōu)惠五六千元，現(xiàn)車充足，通用方面昂克拉優(yōu)惠1.5萬元，英朗優(yōu)惠2.2萬元，君越最高也優(yōu)惠2萬元，新款GL8也優(yōu)惠1.5萬元左右。另外去年車源特別緊張的長安福特翼虎和新蒙迪歐，今年情況也有所緩解，翼虎只有部分車型缺貨，而新蒙迪歐等車時間也縮短至兩個月左右。

    經銷商表示，剛開年大部分車型都會備足貨源，加上今年國四車型全面停售，新上來的國五車型都賣得很好，近段時間買車提車時間都會比較短。

    車市回暖跡象明顯 

    3月前兩周多數(shù)4S店展廳內的人流并不是很多，只有稀稀疏疏的幾組客戶在咨詢車型相關事宜。對此，多家品牌4S店的相關負責人都顯得比較淡定，均表示，這種現(xiàn)象在他們的預料范圍內，從以往的情況來看，每年的春節(jié)后，車市都會迎來一段調整期，在這段時間里，主要以售后維修為主。同時，由于人們也還未完全從節(jié)日的氣氛中擺脫出來，所以看車買車的人就很少。有車商直言，要買車的在春節(jié)前就已經訂購了，也沒指望春節(jié)后就能立刻賣很多車。

    本周記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，許多店面熱鬧了起來。這種熱鬧一方面是優(yōu)惠吸引了不少消費者前去看車，另一方面主要是因為近期迎來一波提車高峰期。許多節(jié)前訂車的消費者近期紛紛能夠提到新車了?！斑@兩天我們都在陸續(xù)交付新車”，南城莞太路一日系品牌4S店銷售顧問王小姐告訴記者，在春節(jié)前很多車型都出現(xiàn)了貨源緊張的情況，春節(jié)假期后，廠家已經開始恢復正常，這種現(xiàn)象也得到緩解，所以這幾天部分新車已陸續(xù)到店，車行也在陸續(xù)交車給消費者。

    寮步汽車城一家德系合資品牌銷售經理李先生告訴記者，節(jié)前乃至春節(jié)期間，貨源緊缺一直是車市的一大瓶頸，不過隨著節(jié)后車市的逐漸降溫，不少熱銷車型貨源也不再像節(jié)前那么緊張。3月份以來，隨著各家車企大幅提高了產銷計劃，工廠排產落實，供貨緊張的狀況基本得到改善。節(jié)后一段時間將是交車的密集期，節(jié)前還沒交付的訂單也將很快消化掉，估計本月里的銷售會比較平淡。不過由于廠家供貨增多，訂車周期也會明顯縮短。

    記者在多家4S店交車區(qū)域看到，很多4S店門前都擺放著提車告示牌，同時還為來提車的消費者準備了精美的禮品。

    新標準帶來“置換熱”

    今年3月份開始，廣東實行國五新排放標準，隨著國四車型的禁售，大批老款車型的車主開始把自己的車往外地賣，這也使得近期的二手車置換業(yè)務非常火爆。

    不僅如此，有豪華車經銷商表示，30萬以上車型的二手車置換市場也被帶旺了。不少車行推出了回收客戶舊車的營銷手法，這方面換豪車的客戶也多了起來。

    一家雷克薩斯車行銷售經理告訴記者，今年還會在置換業(yè)務方面有更多好的政策，來吸引消費者，以往單一的置換政策已經不足以吸引消費者了，今年廠家有了更多對這一塊業(yè)務的支持，消費者可以享受到全方面的“置換補貼+優(yōu)惠車貸”等好的方案，換新車的資金壓力更小了，相信可以吸引到更多的客戶來店置換購新車。