新車顏值爆表 老款降價(jià)促銷

    近期市場始終不溫不火，好在廠家推新車給力，別克、廣汽豐田、一汽豐田、北京現(xiàn)代等都有重頭新車上市，這些品牌的經(jīng)銷商也趁勢啟動各種預(yù)售會、賞車會、新車試駕會等活動。最近熱點(diǎn)除了各種讓人眼花繚亂的新車外，3月份“國五”正式實(shí)施，還是讓不少車商和消費(fèi)者感到煩惱。那么，如何在這個(gè)春意滿滿的三月選到一輛合心意的好車呢？來，一起走走看看。

　　以店頭活動提升人氣

　　雖然整體市場比較平淡，但部分有新車上市的經(jīng)銷商通過店頭活動，實(shí)現(xiàn)了“旺丁旺財(cái)”的目的。上周，包括一汽豐田、北京現(xiàn)代、上海通用、英菲尼迪等品牌的4S店均有新車推介活動，新英朗、新皇冠、QX50、新速騰、索納塔9等都是市場期待值很高的車型，如廣保豐田通過新皇冠賞車會，一天就斬獲近十臺訂單，這相當(dāng)于以往一個(gè)月的量。雖然這些店頭活動主要是針對新上市的車型，但商家也會不失時(shí)機(jī)地推廣旗下的其他車型，提升銷售的效果也比平日要好，因此新車一直是車市的助推劑。

　　除了上述那些重頭新車外，近期還有部分新款車型上市，由于變動不算大，廠家也沒有特意推廣，但經(jīng)銷商還是比較重視，畢竟現(xiàn)在找到一個(gè)消費(fèi)者接受的促銷噱頭并不容易，新車是最好的切入點(diǎn)。如上海通用新推出了別克君威GS 2.0T豪情運(yùn)動版和君威1.6T精英技術(shù)型，一汽馬自達(dá)的2015款睿翼、東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍質(zhì)尚版、2015款雅閣等都是在近期出現(xiàn)的新車型，它們有的是車型小改款，有的是新增加了型號款式。

　　價(jià)格方面，由于年前的銷售熱潮已經(jīng)過去，沖量階段已經(jīng)完成，庫存逐步下滑，所以大部分車型的優(yōu)惠都縮水，經(jīng)銷商均表示，3月底4月初車市才能逐步恢復(fù)常態(tài)，優(yōu)惠方案在清明節(jié)后會涌現(xiàn)。

　　SUV、MPV銷售勢頭看好

　　SUV一直是車商銷售的熱點(diǎn)和重點(diǎn)，據(jù)經(jīng)銷商反映，近期SUV仍然處于整體銷售的平均線之上，尤其是油價(jià)持續(xù)下調(diào)，對SUV市場比較利好。據(jù)經(jīng)銷商介紹，在油價(jià)還未出現(xiàn)下降時(shí)，廣州地區(qū)的SUV車型也賣得很好，而SUV產(chǎn)品也已經(jīng)在中高端客戶心里形成了相對穩(wěn)定的品牌形象。不過，去年以來隨著油價(jià)的持續(xù)下跌和SUV車型自身價(jià)格的探底，也吸引了一批原本打算出手家轎的客戶轉(zhuǎn)投SUV陣營。SUV尤其是小中型SUV銷量進(jìn)一步水漲船高。

　　除了一些像合資和豪華品牌中的經(jīng)典車型CR-V、IX35、途觀、奧迪Q3外，眾泰T600、瑞風(fēng)S3、比亞迪S7等不少自主品牌產(chǎn)品也借SUV熱銷勢頭取得了不錯(cuò)的銷售成績?！耙恍┫M(fèi)者以前擔(dān)心大排量車吃油多養(yǎng)不起，現(xiàn)在油價(jià)下降了，肯定愿意選擇性能更強(qiáng)的車型。”有美系品牌經(jīng)銷商表示不僅SUV熱銷，一些中大排量的家轎銷量也很穩(wěn)定。雖然油價(jià)不是這些客戶的主要考慮目標(biāo)，但油價(jià)下降總歸是好事，吸引不少客戶將目光投向更大排量的車型。

　　另外，MPV在私家車市場的聲勢雖然不大，但部分車型其實(shí)還是很受消費(fèi)者關(guān)注的，據(jù)經(jīng)銷商介紹，廣本新奧德賽上市以來，銷售比較理想，因此優(yōu)惠也不多，全系車型僅有8000元讓利；本田另一款MPV杰德，目前優(yōu)惠1.2萬元，艾力紳優(yōu)惠1萬元；上海大眾途安優(yōu)惠1.6萬元；長安福特S-MAX最高優(yōu)惠2.8萬元。記者發(fā)現(xiàn)，身邊有越來越多想購車的朋友開始關(guān)注MPV車型，隨著二胎政策逐步放開，家庭結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，許多消費(fèi)者都希望買更大、更多座位的車，尤其是廣州實(shí)施限購后，購車一步到位的想法不在少數(shù)，備選車型很多時(shí)候就落在SUV和MPV上面，MPV是去年市場的“黑馬”，增長率比SUV還高，不過合資品牌的MPV還沒真正迎來春天，而一些貌似不起眼的自主品牌MPV，日子過得比轎車還滋潤，如寶駿730今年1月份賣了近4萬輛。

　　銳志車主林先生本來計(jì)劃淘汰自己的舊車，在4S店置換一輛SUV。不過春節(jié)一過，他就被告知需要多補(bǔ)兩萬多元的差價(jià)。“我這輛09年的銳志本來估價(jià)是12萬左右，結(jié)果現(xiàn)在車行只給10萬元，我都不想換車了。”記者了解到，由于二手車跌價(jià)，反映到4S店的置換價(jià)格也應(yīng)聲下跌，像林先生這樣的車主并不在少數(shù)。有本地二手車經(jīng)銷商向記者透露，目前國IV排放車型平均貶值2萬元左右，而更加舊的國Ⅲ車型則在原來基礎(chǔ)上再跌4000元至5000元。據(jù)了解，自本月珠三角地區(qū)實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)開始，二手車流通深受影響。此前一直價(jià)格穩(wěn)定的“國IV”二手車，市場價(jià)格也出現(xiàn)暴跌。有些車主在估價(jià)時(shí)，更因?yàn)閻圮囘B國四排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到，被一些小車行拼命壓價(jià)，甚至被對方拒收。而在各種“國IV”車型對比中，價(jià)格越高的豪華二手車貶值越大。據(jù)廣州一家大型二手車集團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)理張先生告訴記者：“近期雖然各個(gè)價(jià)位的二手車收購價(jià)均有下跌，但本來價(jià)值較高的豪華品牌二手車貶值更加嚴(yán)重。奔馳、寶馬、奧迪現(xiàn)在普遍跌4-5萬元，有些冷門甚至跌八九萬。”

　　值得一提的是，近期開始出現(xiàn)少量符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車。這批車型年份通常都在半年之內(nèi)，上牌時(shí)間在2014年6月份后，成為二手車市場的搶手貨，價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺。記者在廣州增南路一家二手車的展廳處看到，2014年6月上牌的凱迪拉克A T S2.0T舒適型，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為26.3萬元，2014年8月上牌的奔馳S400L3.0T尊貴版，參考價(jià)格在106 .8萬元左右，同年份的奧迪Q 52 .0T越野典藏版標(biāo)價(jià)達(dá)到44 .38萬元，2014年7月上牌的捷豹XF2.0T豪華版，參考售價(jià)為40.8萬元。而在廣州龍溪大道一家大型二手車經(jīng)銷商處，也各有一款使用時(shí)間半年不到的寶馬525Li及奔馳E260L1，前者售價(jià)為42.5萬元，后者報(bào)價(jià)為37.9萬元。但據(jù)了解，市場上達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車仍然是鳳毛麟角，基本上出現(xiàn)在展廳不到三天就已經(jīng)“名車有主”。