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為什么說(shuō)要謝謝上海大眾降價(jià)

來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:佚名 日期:2015年04月21日 字體大小:【
    最近享受到買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠的人應(yīng)該鼓掌謝謝上海大眾,要不是上海大眾率先官方降價(jià),車(chē)市難以引發(fā)這一輪價(jià)格的多米諾骨牌,上海大眾的降價(jià)惹不起。

  上海大眾降價(jià)引發(fā)的血案,與當(dāng)年胡戈惡搞陳凱歌時(shí)“一個(gè)饅頭引發(fā)的血案”有過(guò)之而無(wú)不及,不同之處在于上海大眾的降價(jià)不是惡搞,而是引發(fā)給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠的行業(yè)降價(jià)狂潮。4月6日,上海大眾主力車(chē)型降幅8000元至過(guò)萬(wàn)元的消息引發(fā)車(chē)市動(dòng)蕩,在上海大眾宣布官降的刀起價(jià)落之后,長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、一汽-大眾和上海通用等競(jìng)相跟進(jìn)且花樣繁多,簡(jiǎn)稱(chēng)“你敢價(jià) 我敢稅”的長(zhǎng)安福特免全額購(gòu)置稅、善“貸”自己的北京現(xiàn)代的免息貸款購(gòu)車(chē)等讓消費(fèi)者叫好的降價(jià)風(fēng)暴般席卷汽車(chē)行業(yè)。雖然長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代們不像上海大眾那樣明降,但是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)得到的實(shí)惠效果是一樣的。比如,長(zhǎng)安福特的全額免購(gòu)置稅的額度也有8000元至1萬(wàn)多元不等,上海大眾相近。北京現(xiàn)代的“貸”出財(cái)富新生活的促銷(xiāo)活動(dòng),除ix25外,全系車(chē)2年免息,等于節(jié)省5000元至2萬(wàn)元利息,第九代索納塔更是3年免息。北京現(xiàn)代甚至幫消費(fèi)者算了理財(cái)賬,假如把貸款免息省下來(lái)的錢(qián)用于理財(cái),不僅購(gòu)車(chē)省錢(qián)還能理財(cái),我甚至有些開(kāi)玩笑地說(shuō)北京現(xiàn)代應(yīng)該設(shè)立消費(fèi)者眾籌的現(xiàn)代銀行。隨后跟進(jìn)的一汽-大眾的全系鉅惠活動(dòng)更像是前幾個(gè)降價(jià)車(chē)企各種降價(jià)的綜合體,全系購(gòu)車(chē)可享保險(xiǎn)、零利率和置換補(bǔ)貼三重奏,最高降幅也有7800元之多,上海通用更是給市場(chǎng)釋放出累計(jì)7億元天價(jià)的現(xiàn)金減負(fù)……

  一時(shí)間,從4月6日上海大眾率先宣布降價(jià)到現(xiàn)在,要是哪家企業(yè)還沒(méi)降過(guò)價(jià)都不好意思打招呼。4月16日,在一嗨租車(chē)采購(gòu)東風(fēng)標(biāo)致1000輛308S簽約現(xiàn)場(chǎng),總經(jīng)理李海港明確表態(tài),東風(fēng)標(biāo)致肯定跟進(jìn),正在決策跟進(jìn)的形式。相信東風(fēng)標(biāo)致肯定不會(huì)是此輪降價(jià)的終結(jié)者。

  有意思的橋段是,借助互聯(lián)網(wǎng)思維和社交平臺(tái),不同形式的降價(jià)方案也都蠻拼的,類(lèi)似于恒大每逢亞冠前氣勢(shì)長(zhǎng)虹的“出征海報(bào)”,在當(dāng)今的汽車(chē)行業(yè)比比皆是。在傳遞降價(jià)信息的同時(shí),更是各種創(chuàng)意大比拼,看后連我自個(gè)都有創(chuàng)作的沖動(dòng)。

  不過(guò),跟隨著上海大眾降價(jià)易,學(xué)會(huì)上海大眾降價(jià)背后難。上海大眾坐擁上海、南京、長(zhǎng)沙、寧波和烏魯木齊“五地九廠(chǎng)”200萬(wàn)輛的布局和規(guī)模短時(shí)間學(xué)不來(lái),伴隨著多地多工廠(chǎng)產(chǎn)能波浪般的釋放,規(guī)模效應(yīng)對(duì)其他車(chē)企而言,短時(shí)間內(nèi)難以企及。

  上海大眾的此次降價(jià),如同一場(chǎng)足球比賽中的前鋒,把皮球咣當(dāng)一腳踢了出去,更踢給了對(duì)手。能跟進(jìn)者,說(shuō)明還有能力在這個(gè)行當(dāng)和市場(chǎng)上一起玩耍,降不起的車(chē)企也是有的。此輪合資品牌降價(jià)引發(fā)的傳導(dǎo)效應(yīng),會(huì)很快讓包括自主品牌在內(nèi)的些許車(chē)企感到難堪,因?yàn)闆](méi)有規(guī)模、沒(méi)有效益、沒(méi)有利潤(rùn),降不起。從這種程度上說(shuō),上海大眾的降價(jià)惹不起。

  你買(mǎi)的不一定非得是上海大眾的車(chē)型,但是也應(yīng)該感謝上海大眾捅破了這層窗戶(hù)紙。對(duì)消費(fèi)者而言,大家希望像上海大眾這樣的始作俑者應(yīng)該經(jīng)常有、時(shí)時(shí)有。
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