日系車第一季度在華銷量盤點：主流增長一家下跌

    2015年第一季度，日本車企基本上保持了在中國市場的銷量增長。目前已有日產、豐田、本田和馬自達四家日本車企發(fā)布了3月在華銷量。3月份日產和豐田下滑，第一季度則只有豐田跌落。

　　以下是主要盤點內容。

　　1、日產

　　2015年第一季度在華銷量：同比增長4.7%至29.62萬輛

　　日產3月在華銷量下跌5.4% 商用車拖后腿

　　2015年3月份，日產汽車在中國市場的零售銷量（Retail Sales）為109,600輛，同比下跌5.4%，2014年2月日產在華銷量為115,906輛。

　　第一季度，日產累計在中國市場銷售了296,200輛汽車，去年同期為167,103輛，今年同比攀升4.7%。相形之下，2014年第一季度日產在華銷量的同比增幅高達26.0%。

　　2、豐田

　　2015年第一季度在華銷量：同比下跌0.1%至22.77萬輛

　　豐田3月在華銷量滑坡21% 卡羅拉難抵RAV4凱美瑞頹勢

　　2015年3月豐田在中國市場銷售了71,500輛汽車（零售銷量），對比2014年3月份的90,400輛，同比跌幅達到20.9%。自2014年8月開始至2015年2月，豐田在華連續(xù)7個月銷量超過上年同期。因此上個月成為8個月來豐田在華銷量首次滑落。

　　豐田第一季度在華累計銷量達到227,700輛，而2014年同期為227,900輛，同比微跌0.1%。
　　各車型中，雖然新卡羅拉和雷凌表現相對較好，但RAV4、凱美瑞和威馳等降幅過大。

　　3、本田

　　2015年第一季度在華銷量：同比增長0.6%至16.49萬輛

　　本田3月在華銷量增15%：繽智與XR-V發(fā)力 CR-V仍跳水

　　2015年3月份，本田在中國市場國產車出廠銷量（批售）為68,720輛，較之2014年3月份的59,915輛，同比增長14.7%。2014年3月廣汽本田曾進口6輛CR-Z，今年3月沒有進口車，因而總銷量從59,921輛同比增長14.7%至68,720輛。

　　第一季度，本田累計在華銷量為164,927輛，去年同期164,010輛，同比微增0.6%。其中廣汽本田從81,634輛同比增長18.2%至96,527輛，東風本田從82,376輛同比下跌17.0%至68,400輛。

　　繽智和XR-V兩款小型SUV對增長起到了關鍵作用，因而東風本田上月銷量止跌，廣汽本田則勁增近三成。本田傳統(tǒng)的主力車型大多表現不振。

　　4、馬自達

　　2015年第一季度在華銷量：同比增長6.6%至5.86萬輛

　　馬自達第一季度在華銷量增6.6% 昂克賽拉走熱

　　2015年3月份馬自達總計在中國市場銷售了18,107輛汽車，對比2014年3月份的17,387輛，同比增長4.1%。

　　一汽馬自達3月份銷量為7,504輛，對比2014年3月的10,282輛，同比大幅下降27.0%。上個月長安馬自達銷量為10,603輛，較之2014年3月的7,105輛，同比暴漲49.2%。

　　第一季度，一汽馬自達共銷售21,481輛汽車，而2014年同期銷量32,723輛，今年同比大跌34.4%。2015年前三個月中，長安馬自達累計銷售37,155輛，同比增長66.6%，2014年同期銷量22,305輛。