瑪莎拉蒂總裁8大質量問題 日常使用需注意

    瑪莎拉蒂身為意大利超級跑車制造商，在大力研發(fā)高性能車款之余，也推出了總裁等豪華座駕。雖然新車的官方指導價達189.8萬，但諸多消費者不惜重金購入這款具有意大利風情特質的豪華轎車。在國內上市后，有總裁車主反映該車存在諸多問題，其中包括加速及轉向時有金屬異響、冷車啟動時引擎抖動等8項問題較為明顯。為此網通社采訪了汽車行業(yè)技術專家，對于以上問題行業(yè)專家給出了相應的日常使用建議。 

    瑪莎拉蒂總裁存在8大問題 

    車主在使用中發(fā)現瑪莎拉蒂總裁在轉向時存在異響；冷車時發(fā)動機抖動，轉速不穩(wěn)定；車側易受到飛濺起的石子撞擊；駕駛座車窗漏風；后備箱損壞；安全帶摩擦座椅，座椅掉漆；座位后面的儲物袋脫膠以及整車充斥著強烈的塑料感和粗糙感等一系列問題。而針對以上問題，汽車行業(yè)技術專家已給出了多項應對方案。

    行業(yè)專家：應對瑪莎拉蒂總裁主要問題 

    就總裁車型在加速及轉向時所存在金屬異響而言，汽車行業(yè)技術專家表示：問題的癥結很大程度在于前懸掛的減震器主體存在設計或組裝缺陷，由于減震器是由減震機與減震彈簧所組成的，只有兩者緊密結合才能起到減震功效，而問題在于減震彈簧在使用一段時間后會存在衰減現象，即減震彈簧的長度縮短，使得減震彈簧未能牢固地固定在減震機與減震器塔頂之間，當車輛轉向時，前輪的傾角與束角會發(fā)生改變，此時受到重量影響，松動的減震彈簧會隨之旋轉，未能充分起到支撐作用，從而在轉向行駛時發(fā)出異響。但類似問題通常不會出現在豪華品牌，特別是超豪華品牌上。

    此外，也不排除減震機主體漏油與組裝時存在較大工差等問題。但4S店給出的答復是：“這是正常情況，所有車都有這個問題。這個車本身就不允許打死方向?！?nbsp;

    針對于冷車啟動時引擎的抖動與轉速不穩(wěn)定的現象，汽車行業(yè)技術專家表示：由于現在汽車的引擎已進入到電噴油門時代，引擎在低溫運行時會自己感測到溫度變化，當處在低溫狀態(tài)時，引擎需要升高轉速，以便產生更大熱量，加速引擎升至工作溫度，若在冬季冷車氣動引擎時轉速不高過1500轉則屬于正?，F象。而就引擎抖動現象而言，很大程度則是引擎在安裝時，其固定腳位受力不均所導至的，解決方式則是將引擎腳位處的固定螺栓松開，再進行鎖緊，即可解決這一問題。 

    針對于車主所反映出的車側面容易被石子打到，特別是后輪前方一塊扇形區(qū)域的問題。汽車行業(yè)技術專家表示：由于該車為后驅車款，為注重性能表現，其后輪輪距寬于前輪輪距，而為應對強勁的動力表現，則將前輪的尺寸進行加大，使得前輪一部分裸露在葉子板之外，正是這項設計使得前輪在碾軋到石子后，前輪拱內襯并不能起到充足的阻擋作用，以至于飛濺出的石子撞擊到采用寬體設計的后葉子板范圍內，導致車漆脫離。而解決這一問題的方法僅是在該區(qū)域內貼圖車漆保護膜，從而減少車漆及板件的損傷概率。

    瑪莎拉蒂總裁曾因引擎缺陷召回  

    此前，瑪莎拉蒂總裁便因發(fā)電機／起動機的線束裝配不符合規(guī)范進行過召回，原因是在特定條件下，可能導致該線束折彎，在工作過程中過熱甚至折斷，導致電瓶接地，發(fā)動機將無法為電瓶充電，最終導致車輛熄火，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易(上海)有限公司為客戶免費更換發(fā)電機／起動機線束，從而消除隱患。而就本次總裁所存在的質量問題，相信瑪莎拉蒂也會盡快做出回應，制定召回計劃。

    瑪莎拉蒂在華銷量占全球銷量的25.7%，已超1/4

    2014年瑪莎拉蒂全球銷量已達到36,500輛，在華銷量為9,400輛，占到其全球銷量的25.7%，已超過1/4強。中國作為瑪莎拉蒂在全球的第二大市場，也是其在全球增長速度最快的市場?，斏貱EO韋斯特曾向媒體表示：雖然目前美國是瑪莎拉蒂的最大市場，但中國卻是其總裁車型賣得最好的市場。然而對于中國市場中總裁車型出現的引擎抖動、轉向及加速時異響等問題，相信會引起瑪莎拉蒂重視，并提供解決方案，消除此類安全隱患。