平行進(jìn)口車殺到 4S店豪車應(yīng)聲降價(jià)

    近日，中國(guó)首家全球平行進(jìn)口汽車專業(yè)供應(yīng)商——廣東目標(biāo)平行汽車展貿(mào)中心落戶東莞，開業(yè)當(dāng)天拿出數(shù)臺(tái)低價(jià)進(jìn)口豪車搶占市場(chǎng)，在東莞掀起一股新浪潮。而在傳統(tǒng)渠道這邊，各個(gè)豪車品牌不約而同地推出了降價(jià)促銷，連眾多熱門車型也開始大幅降價(jià)。
    平行進(jìn)口價(jià)格誘惑，傳統(tǒng)4S渠道價(jià)格大降之后也有了優(yōu)勢(shì)，這讓很多意向購(gòu)車用戶怦然心動(dòng)，但選擇平行進(jìn)口渠道購(gòu)車，還是4S渠道購(gòu)車，成了讓他們糾結(jié)的一個(gè)大問(wèn)題。

    現(xiàn)狀
    平行進(jìn)口風(fēng)越刮越猛 

    近日，廣東目標(biāo)平行汽車展貿(mào)中心落戶東莞，這是中國(guó)首家全球平行進(jìn)口汽車專業(yè)供應(yīng)商。據(jù)悉，該公司是由香港逸富汽車企業(yè)傾力打造，主營(yíng)各類豪華品牌平行進(jìn)口車，主要提供路虎、寶馬、豐田等車型，價(jià)格上有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。以寶馬X6為例，平行進(jìn)口僅售69.8萬(wàn)元。據(jù)介紹，該平行汽車展貿(mào)中心擁有全球平行進(jìn)口車專業(yè)采購(gòu)系統(tǒng)，所有貨源均由國(guó)外直接提取，售價(jià)方面有優(yōu)勢(shì)，給想擁有豪華進(jìn)口車的消費(fèi)者多了一個(gè)渠道選擇。
    截至今年6月底，東莞市區(qū)和各鎮(zhèn)的各類名車專賣店已經(jīng)多達(dá)60多家，放眼全國(guó)，平行進(jìn)口車的試點(diǎn)也在各地的自貿(mào)區(qū)迅速鋪開，雖說(shuō)大部分廠家和經(jīng)銷商對(duì)于平行進(jìn)口都非常淡定，但是很多廠家都已經(jīng)開始行動(dòng)。

    應(yīng)對(duì)
    豪車品牌紛紛降價(jià)促銷 

    近十年來(lái)，豪華車增速迅猛，年均增速高達(dá)20%以上，一枝獨(dú)秀，成為經(jīng)銷商投資的香餑餑。然而，今年情況卻大相徑庭。今年前5個(gè)月，豪車第一軍團(tuán)中，奧迪和寶馬銷量都遭遇了同比下滑，奧迪連續(xù)26個(gè)月的增長(zhǎng)戛然而止，寶馬的銷量也下滑了5.5%，只有奔馳稍有增長(zhǎng)。5月份捷豹路虎在中國(guó)的銷量同比大幅下跌32.1%，1至5月份累計(jì)銷量則同比滑落23.0%。在銷量上不去的同時(shí)，各個(gè)豪華車品牌不約而同地推出了降價(jià)促銷。
    繼進(jìn)口大眾八折促銷之后，凱迪拉克官降，奔馳、寶馬、沃爾沃暗提經(jīng)銷商返利后，捷豹路虎也開始對(duì)旗下國(guó)產(chǎn)極光調(diào)整售價(jià)，還同步推出了全新發(fā)現(xiàn)神行全額購(gòu)置稅補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。步入7月，各個(gè)豪華車品牌的促銷力度相比上月更大了，像奔馳S級(jí)，最高降價(jià)高達(dá)28萬(wàn)元，E級(jí)車最高也有15萬(wàn)元的下降幅度。華晨寶馬3系Li，降價(jià)幅度也高達(dá)8萬(wàn)元。而奧迪A4L降價(jià)幅度也高達(dá)8萬(wàn)元。捷豹路虎也于7月3日發(fā)布消息稱，從7月1日起，2015款路虎攬勝極光的官方售價(jià)將從原來(lái)的44.8萬(wàn)—58.28萬(wàn)元調(diào)整至現(xiàn)在的39.8萬(wàn)—55.2萬(wàn)元，入門級(jí)車型的價(jià)格下調(diào)幅度達(dá)到5萬(wàn)元。與此同時(shí)，路虎還同步推出了針對(duì)全新路虎發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)惠政策。在7月1日至9月30日購(gòu)買全新路虎發(fā)現(xiàn)神行，將享受全額購(gòu)置稅補(bǔ)貼。
    本輪的降價(jià)中，各個(gè)豪華車品牌除了高端車型，低端車型也跟著降價(jià)。不少豪車4S店負(fù)責(zé)人均表示，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，如果不降價(jià)，肯定是賣不出去的，很多豪華品牌中的中級(jí)車型都跌到了40萬(wàn)元以內(nèi)，如果不降個(gè)四五萬(wàn)元，客戶就會(huì)被別的品牌搶走。

    疑惑
    到底從哪個(gè)渠道購(gòu)車好？ 

    在某平行進(jìn)口車行開業(yè)當(dāng)天，記者采訪了數(shù)位意向購(gòu)車的消費(fèi)者，除了少數(shù)人當(dāng)天看到開業(yè)推出的極富誘惑力的價(jià)格當(dāng)場(chǎng)就訂車之外，大部分消費(fèi)者還是心存疑惑。
    想要購(gòu)買路虎車的消費(fèi)者李先生認(rèn)為，即使是目前發(fā)展成熟的4S店模式下，各種機(jī)構(gòu)檢測(cè)、各種企業(yè)提供的售后保障，各種政策支持如“汽車三包”等，就是這樣還會(huì)招來(lái)多種問(wèn)題和沖突，更何況是剛剛起步且貨源可能是不同地方的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)，一旦其銷量達(dá)到一定規(guī)模，很可能會(huì)遇到一些狀況。如果相關(guān)政策沒(méi)有得到同步更新的話，未來(lái)局面可想而知。
    想買保時(shí)捷的意向車主方先生也認(rèn)為，平行進(jìn)口車對(duì)一般消費(fèi)者而言，還是一個(gè)可有可無(wú)的概念，目前而言，它的量注定不會(huì)大。況且汽車企業(yè)或許不會(huì)讓自己在國(guó)外設(shè)立的公司因?yàn)槠叫羞M(jìn)口而擾亂自己的經(jīng)營(yíng)步調(diào)，必然出各種招數(shù)，或長(zhǎng)線規(guī)劃，或見(jiàn)招拆招，這讓他對(duì)今后廠家對(duì)于這種渠道售后上的支持表示擔(dān)憂，比如說(shuō)，如果廠家不支持的話，很可能要換一個(gè)零配件需要等上很長(zhǎng)的一段時(shí)間。

    ■降幅較大車型 

    A
    寶馬5系
    指導(dǎo)價(jià)：43.56萬(wàn)—77.86萬(wàn)元，現(xiàn)最低僅售35萬(wàn)元
    寶馬5系優(yōu)惠價(jià)格較之前還有一定幅度的下降，全系有11萬(wàn)—20萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，2014款520Li典雅型最低僅售35萬(wàn)元，有少量現(xiàn)車，其他車型現(xiàn)車較充足，售價(jià)配置越高，優(yōu)惠幅度也就越大。535Li領(lǐng)先型部分店有少量庫(kù)存車，優(yōu)惠幅度最高達(dá)到18萬(wàn)元，部分需預(yù)訂車型優(yōu)惠幅度稍低一些，但普遍優(yōu)惠都不低于10萬(wàn)元。

    B
    奧迪A6L
    指導(dǎo)價(jià)：38.3萬(wàn)—74.26萬(wàn)元，現(xiàn)最低僅售32萬(wàn)元
    奧迪A6L的優(yōu)惠幅度幾乎和之前差不多，沒(méi)有多大變化，全系有6萬(wàn)—13萬(wàn)元不等的優(yōu)惠力度，幅度占車價(jià)的19%，最低僅售32萬(wàn)元?，F(xiàn)車較充足，顏色也齊全，車型以舒適型和豪華型居多，標(biāo)準(zhǔn)型大多需要預(yù)訂，等車1個(gè)月。

    C
    奧迪Q3
    指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)—42.88萬(wàn)元，現(xiàn)最高優(yōu)惠5.8萬(wàn)元
    奧迪Q3全系現(xiàn)車較充足，顏色齊全，主要以百萬(wàn)紀(jì)念款車型為主，其中最低售價(jià)僅需23.8萬(wàn)元。奧迪Q3的售價(jià)也維持了一定的時(shí)間，變化幅度不大，不過(guò)經(jīng)銷商庫(kù)存有一定的壓力，優(yōu)惠還將有所下探，幅度也有3000元—5000元。

    D
    路虎攬勝極光
    指導(dǎo)價(jià)：39.8萬(wàn)—55.20萬(wàn)元，現(xiàn)官降后還可優(yōu)惠5萬(wàn)元
    近日，奇瑞捷豹路虎針對(duì)國(guó)產(chǎn)極光的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，下調(diào)幅度為3萬(wàn)—5萬(wàn)元，配置方面仍然與現(xiàn)款車型保持一致。不過(guò)由于之前極光優(yōu)惠力度就已經(jīng)蠻大，就算官降后的價(jià)格，還有5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。現(xiàn)車充足，顏色齊全，部分入門級(jí)車型現(xiàn)車相對(duì)少一些。

    E
    奔馳E級(jí)
    指導(dǎo)價(jià)：39.8萬(wàn)—79.80萬(wàn)元，現(xiàn)優(yōu)惠5萬(wàn)—14萬(wàn)元
    奔馳E級(jí)現(xiàn)車較充足，以運(yùn)動(dòng)型車型居多，少量基本款，全系有5.2萬(wàn)—14萬(wàn)元優(yōu)惠幅度，占車身價(jià)格的12.5%—20%，最高優(yōu)惠差不多有八折。奔馳E級(jí)優(yōu)惠幅度較之前變化不大，經(jīng)銷商庫(kù)存情況也比較穩(wěn)定。差不多這樣的優(yōu)惠力度，奔馳E級(jí)保持至少3個(gè)月。

    F
    沃爾沃S60L
    指導(dǎo)價(jià)：26.69萬(wàn)—55.99萬(wàn)元，現(xiàn)最高優(yōu)惠7萬(wàn)元
    沃爾沃S60L的優(yōu)惠幅度較之前下降不少，全系都有5萬(wàn)—7萬(wàn)元的優(yōu)惠力度，大部分車型都有6萬(wàn)元，較之前的優(yōu)惠，幾乎翻了一倍，最低僅售20萬(wàn)元。目前經(jīng)銷商庫(kù)存較大，現(xiàn)車充足，沃爾沃的經(jīng)銷商庫(kù)存壓力有所加大，S60L的優(yōu)惠力度也比較大。