捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博調(diào)離中國(guó)市場(chǎng)的消息終于得到證實(shí)。7月1日，在捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)5周年慶典上，高博親自對(duì)在場(chǎng)的員工宣布了這一消息，下一站他將負(fù)責(zé)捷豹路虎歐洲業(yè)務(wù)。
雖然捷豹路虎入華多年，但銷量、品牌知名度一直上不去。5年前，捷豹路虎一改此前的進(jìn)口經(jīng)銷商的總代模式，在中國(guó)成立銷售公司，正式開(kāi)始捷豹和路虎雙品牌在華的快速擴(kuò)張征程。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2010年，捷豹路虎的年銷量?jī)H為1萬(wàn)輛，而到2014年，這一數(shù)字已經(jīng)飆升至12.2萬(wàn)輛。在目前中國(guó)豪華車品牌的榜單上，成為僅次于奧迪、奔馳、寶馬等三大豪華車品牌之外的、排名第四的企業(yè)。
高博在華5年(2010年8月~2015年7月)帶領(lǐng)捷豹路虎從寂寂無(wú)聞到走向輝煌，離不開(kāi)經(jīng)銷商的支持。“在任期間，幾乎每一家經(jīng)銷商開(kāi)業(yè)， 高博都會(huì)親自到場(chǎng)，這真的是很不容易的。”西北地區(qū)一家路虎品牌的經(jīng)銷商人士曾和記者聊起，在她看來(lái)，這種支持和尊重讓經(jīng)銷商對(duì)捷豹路虎中國(guó)團(tuán)隊(duì)有了充分 的信任。
在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，捷豹路虎旗下多款車型出現(xiàn)供不應(yīng)求，路虎單車加價(jià)幅度甚至高達(dá)10萬(wàn)余元，這讓捷豹路虎的經(jīng)銷商一度賺得盆滿缽滿。
或因如此，捷豹路虎經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?bào)@人，5年已擴(kuò)容至190家。而進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)近30年的奔馳，目前的經(jīng)銷商數(shù)量也僅僅在400余家。
不過(guò)這樣的輝煌并未持續(xù)太久。受整體環(huán)境、進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車更替及央視3·15晚會(huì)曝光的影響，今年以來(lái)，捷豹路虎銷量開(kāi)始大幅下降。今年前5月，其在華累計(jì)銷量下降23%，成為豪車陣營(yíng)里面的“重災(zāi)區(qū)”。
旗下經(jīng)銷商的處境可謂相當(dāng)艱難。捷豹路虎旗下部分車型的價(jià)格出現(xiàn)“崩盤(pán)”，進(jìn)口路虎攬勝極光的降價(jià)幅度一度高達(dá)10余萬(wàn)元。
對(duì)于捷豹路虎中國(guó)來(lái)說(shuō)，艱難的含義不僅包括短期銷量和市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)，更重要的是協(xié)調(diào)好進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)之間的過(guò)渡，以及進(jìn)一步協(xié)同自身與合資公司的資源，讓長(zhǎng)遠(yuǎn)利益得到最大化。
在奇瑞和捷豹路虎合資的初期，為避免出現(xiàn)類似“中外博弈”的局面，雙方共同成立了“聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)”(英文縮寫(xiě)IMSS)，負(fù)責(zé)銷售、市場(chǎng)、售后和品牌建設(shè)職能。在這個(gè)機(jī)構(gòu)中，奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎中國(guó)分別向自己的法人代表負(fù)責(zé)，共同保證雙方的利益。
但事實(shí)上，在正式運(yùn)行一年后，這一機(jī)構(gòu)的工作進(jìn)展似乎并不那么順利。兩個(gè)多月前，擔(dān)任奇瑞捷豹路虎市場(chǎng)銷售與服務(wù)部執(zhí)行副總裁、聯(lián)合市場(chǎng)營(yíng)銷與 售后服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)總裁雙重角色的陸逸宣布離職，雖然其對(duì)外宣稱離職是因?yàn)椤皞€(gè)人原因”，但多位業(yè)內(nèi)人士將其離職原因歸結(jié)于“夾縫尷尬”，既要考慮 外方也要考慮中方利益以至于決策難以落地。
在陸逸離職后的6月1日，股東雙方任命畢少樸以及胡俊為IMSS總裁和常務(wù)副總裁，共同管理聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)捷豹品牌、路虎品牌和奇瑞捷豹路虎合資自主品牌營(yíng)銷和服務(wù)。
與此同時(shí)，據(jù)媒體報(bào)道，中外雙方還共同成立了戰(zhàn)略委員會(huì)，并準(zhǔn)備進(jìn)一步縮減捷豹路虎中國(guó)的職權(quán)范圍，讓IMSS的作用最大化。
從這點(diǎn)上看，接替高博的下一任捷豹路虎中國(guó)區(qū)“一把手”的最大挑戰(zhàn)，或?qū)⑹抢米约旱闹腔郯押腺Y雙方矛頭對(duì)外，搶占更大的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)利益最大化。
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