12輛純電動出租車下周上路 不收燃油附加費

    首批12輛純電動出租車下周將率先上路，起步價和現(xiàn)有出租車一樣均為7元，不過少了1元燃油附加費。7月1日下午，記者試乘體驗時看到：電動車藍色車身、全真皮內(nèi)飾、是30萬的“B+級SUV”，現(xiàn)場不少人表示“比專車還舒適”。

    這批新車外形都刷上了藍色，頂燈也是藍色。不過，體積比現(xiàn)有的出租車整整大了一圈，車內(nèi)空間、后尾箱體積也比一般出租車大不少。據(jù)悉，首批12輛純電動出租車已經(jīng)于上周五晚上運抵東莞，車型為比亞迪e6，和深圳、佛山等城市投入的純電動出租車一樣，都是同一個車型。比亞迪汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理周其劉告訴記者，這款車出廠價是309800元，屬于“B+級SUV”。

    現(xiàn)場多位媒體記者進行了試乘試駕體驗后，一致認為“開得舒服，坐得也舒服”。車內(nèi)配置高，全真皮座椅加上寬敞的后排空間，后排坐三個人也不覺擁擠。有人試乘一圈新車后表示，駕駛感比傳統(tǒng)手動出租車輕松很多，由于是全自動操作，不用頻繁更換擋位，司機不用踩離合器，而且起步提速快。

    不少出租車司機對純電動出租車的充電問題最為擔憂，如果開到一半沒電了怎么辦？“充滿一次可以保證300公里的續(xù)航，基本上晚上充滿一次后，第二天午飯和晚飯各充一次就可以了。”周其劉說。

    在哪些地方可以充電？負責首批純電動出租車運營的是東莞實業(yè)投資控股集團旗下的東莞市鴻運出租車公司，該公司負責人謝沛良說，東莞在城區(qū)規(guī)劃了兩個充電站，配備了35個充電樁，足夠70輛純電動出租車的充電。兩個充電站分別位于東城體育公園和萬江龍灣花卉公園，目前已經(jīng)具備了使用條件，待通電后就可以使用了。值得注意的是，只要充電端口符合國家統(tǒng)一標準，以后私家車也可以在這里充電，不過，特斯拉可能就不行了，“因為特斯拉技術(shù)標準和國家不一樣”。

    首批12臺輛電動出租車，最快下周就可以和東莞市民見面了。想嘗鮮的市民，也不用擔心會比傳統(tǒng)出租車貴，它們和東莞現(xiàn)有出租車起步價一樣，都是7元，而且還少收1元燃油附加費。

    謝沛良介紹，東莞首批新能源出租車總共70輛，剩下的將陸續(xù)分批投入使用。目前，12輛新車的司機已經(jīng)基本招滿，可以保證下周率先上路。不過，首批新能源出租車的司機現(xiàn)在還沒有招滿，感興趣的司機還可以報名。