廣東省直公車首拍 近500人“爭(zhēng)奪”102輛公車

    近500人“爭(zhēng)奪”102輛公車，1：5的供求比使得拍賣現(xiàn)場(chǎng)叫價(jià)格外激烈。昨日上午，廣東省省直公車首場(chǎng)拍賣會(huì)在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉行，成交10 1輛，總成交價(jià)651.2萬(wàn)元，總體溢價(jià)率達(dá)6 6 %。其中，起拍價(jià)2 0萬(wàn)元的柯斯達(dá)經(jīng)過(guò)競(jìng)拍者激烈角逐，最終以33萬(wàn)元價(jià)格成交，成為本場(chǎng)拍賣會(huì)的標(biāo)王。

    車齡5年奧迪　22次叫價(jià)拍出18 .8萬(wàn) 

    第一輛啟拍的車輛，是車齡為5年的奧迪FV 7201T FCV T G(A6L)，登記日期為2010年6月11日。該車排量為2.0L，已行駛10萬(wàn)公里，起拍價(jià)14萬(wàn)元。據(jù)了解，該車在此前進(jìn)行公開展示時(shí)就備受關(guān)注，是市民咨詢的熱點(diǎn)，拍賣會(huì)上更是叫價(jià)激烈，經(jīng)過(guò)22次叫價(jià)，最終以18.8萬(wàn)元成功拍出。
    本場(chǎng)拍賣會(huì)的標(biāo)王是一輛柯斯達(dá)中巴，車齡不到3年，起拍價(jià)為20萬(wàn)元，也是本場(chǎng)拍賣會(huì)起拍價(jià)最高的車輛。以33萬(wàn)元拍下該車的鄭先生有備而來(lái)，他介紹，自己是代表單位參與競(jìng)拍，此前已經(jīng)親自到展示現(xiàn)場(chǎng)查看過(guò)車輛，并請(qǐng)二手車評(píng)估師對(duì)這輛車進(jìn)行了專業(yè)評(píng)估。
    “這輛車使用率低，車況比較好，車齡不到3年?！编嵪壬榻B，他只交了2萬(wàn)元保證金，也只看中了這輛柯斯達(dá)，目標(biāo)很明確，是志在必得。不過(guò)對(duì)于成交價(jià)，他表示“超出了預(yù)算兩三萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)車輛成交價(jià)大多高于市場(chǎng)價(jià)?！?
成交價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出起拍價(jià)的車輛不少。一輛雅閣H G 7230/A c-cORD2.3V T 1，登記時(shí)間為2001年12月1日，車齡高達(dá)14年，行駛公里數(shù)21.5萬(wàn)公里，起拍價(jià)僅為2000元，為全場(chǎng)最低，但最終成交價(jià)高達(dá)1.5萬(wàn)元，溢價(jià)率高達(dá)650%。一輛上海匯眾SH 6530G 4，登記時(shí)間為2009年11月13日，行駛公里數(shù)為9.7萬(wàn)公里，起拍價(jià)為1.5萬(wàn)元，最終以超出起拍價(jià)5倍多的高價(jià)8萬(wàn)元拍出。
    “首場(chǎng)拍賣會(huì)超出市場(chǎng)價(jià)在我們意料之中?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，低于國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛只能在廣州內(nèi)部進(jìn)行交易，供應(yīng)量大，但有指標(biāo)的人少，造成價(jià)格普遍偏低。車輛起拍價(jià)參照本地市場(chǎng)價(jià)而定，總體起拍價(jià)也偏低，而參與競(jìng)拍的市民也不一定了解市場(chǎng)行情。此外，公車保養(yǎng)普遍較好，私家車雖然也有保養(yǎng)較好的，但一般市民難以識(shí)別，這也是公車受追捧的原因之一。

    九成是轎車　過(guò)半車齡在10年內(nèi)

    本場(chǎng)拍賣會(huì)所拍公車包括了奧迪、豐田普拉多、帕薩特、凱美瑞、雅閣、別克G L8、華晨金杯等多種品牌和車型，車齡在10年內(nèi)的有53輛，其中5年內(nèi)的有4輛；另有49輛車車齡超過(guò)10年。
    從車型上來(lái)看，90%的拍賣車為轎車，剩下一部分為M PV、SU V以及商用車。品牌方面以別克為主，共有32輛車參與拍賣；其次是21輛本田雅閣；其他為豐田、奧迪、大眾、金杯等品牌。
    據(jù)了解，該批公車在展示期間，已有8000多名潛在的“競(jìng)買者”通過(guò)廣東省網(wǎng)上辦事大廳公共資源交易欄目的公車拍賣專欄和實(shí)地到廣物汽貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)查看了展示公車的車況和信息。
    截至9月2日16時(shí)，共有494人報(bào)名競(jìng)拍并繳納了保證金。其中405人繳納2萬(wàn)元保證金，能競(jìng)拍成交一輛車；89人繳納5萬(wàn)元保證金，競(jìng)拍數(shù)量不限。
    展示的103輛公車中，標(biāo)號(hào)為94號(hào)的車輛，因發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼與檔案不一致而暫不拍賣，昨日實(shí)際拍賣數(shù)為102輛。最終成交101輛，1輛流拍，起拍總價(jià)391.7萬(wàn)元，總成交價(jià)651.2萬(wàn)元，總體溢價(jià)率達(dá)到66%。
    首次拍賣未成交的車輛，由拍賣機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)清點(diǎn)報(bào)車改單位主管部門后，按照不低于評(píng)估價(jià)格90%的原則重新確定拍賣底價(jià)，進(jìn)行再次拍賣；對(duì)再次拍賣未成交車輛，將由有關(guān)部門處置。

    提醒
    成交款逾期支付　每天違約金200元 

    根據(jù)競(jìng)買須知，競(jìng)買成交后，買受人支付的競(jìng)買保證金將自動(dòng)轉(zhuǎn)為履約保證金。買受人須在拍賣會(huì)結(jié)束后第二個(gè)工作日中午12點(diǎn)前付清全額車輛成交價(jià)款和拍賣傭金。逾期支付按逾期天數(shù)每天收取200元/輛違約金，5天內(nèi)仍未支付的視為違約，拍賣人有權(quán)不退還買受人的履約保證金，同時(shí)將視違約情況保留訴諸法律的權(quán)利。
因車輛屬于移動(dòng)資產(chǎn)，車輛的實(shí)際公里數(shù)及車況、工況以現(xiàn)場(chǎng)看車為準(zhǔn)。如車輛出現(xiàn)補(bǔ)證、故障修復(fù)、改裝等問(wèn)題及費(fèi)用均由買受人負(fù)責(zé)解決和支付。
    車輛過(guò)戶周期約10個(gè)工作日，車輛辦理完過(guò)戶或提檔手續(xù)后方可提車。因買受人原因逾期提交過(guò)戶材料，造成車輛自成交之日起10個(gè)工作日內(nèi)無(wú)法過(guò)戶的，從第11個(gè)工作日起買受人需支付車輛保管費(fèi)用每天200元。

    市內(nèi)過(guò)戶需提交廣州市購(gòu)車指標(biāo)書 

    本次拍賣車輛不帶車牌，買受人需重新上牌。因以轉(zhuǎn)入地車輛管理所不接收為由而造成的一切損失，均由買受人承擔(dān)。廣州市內(nèi)過(guò)戶，需提交廣州市購(gòu)車指標(biāo)書。
    車輛辦理完過(guò)戶或提檔手續(xù)后，買受人在接到拍賣人通知之日起3個(gè)工作日內(nèi)提車，買受人延遲提車的，其間發(fā)生的車輛損壞、車輛滅失等風(fēng)險(xiǎn)均由買受人自行承擔(dān)，從第4個(gè)工作日起買受人需支付車輛保管費(fèi)用每天200元。
拍賣機(jī)構(gòu)將在拍賣會(huì)結(jié)束后3個(gè)工作日內(nèi)，退還未競(jìng)買成功的競(jìng)買人的保證金。買受人的競(jìng)買保證金自動(dòng)轉(zhuǎn)為履約保證金，保證金不能抵扣成交價(jià)款。拍賣成交的車輛轉(zhuǎn)移登記后，拍賣機(jī)構(gòu)在買受人提車之日起3個(gè)工作日內(nèi)退還履約保證金。

    第二場(chǎng)將采用網(wǎng)拍 本月中旬舉行 

    目前各省直參改單位封存的公車共有3000多輛，經(jīng)鑒定評(píng)估后將陸續(xù)進(jìn)行拍賣處置。與首場(chǎng)采用現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍的方式不同，其余公車的處置將主要通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+拍賣”的網(wǎng)拍方式完成。對(duì)采取網(wǎng)上拍賣的車輛，公眾可在廣東省省網(wǎng)上辦事大廳和省公共資源交易中心門戶網(wǎng)站以及承擔(dān)拍賣機(jī)構(gòu)的網(wǎng)上拍賣平臺(tái)上查詢拍賣信息、車輛詳情，也可到展示現(xiàn)場(chǎng)查看車況。拍賣會(huì)將在省公共資源交易中心交易平臺(tái)及拍賣機(jī)構(gòu)的網(wǎng)上拍賣平臺(tái)上進(jìn)行。
    省直機(jī)關(guān)的第二場(chǎng)公車網(wǎng)上拍賣會(huì)將在9月中旬舉行。具體拍賣信息公眾可以留意“省網(wǎng)上辦事大廳公共資源交易欄目公車拍賣電子化平臺(tái)”、“省公共資源交易中心門戶網(wǎng)站”以及“車唯網(wǎng)”發(fā)布的相關(guān)公告。

    釋疑
    防止甩賣賤賣 拍賣收入上繳國(guó)庫(kù) 

    根據(jù)《廣東省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，對(duì)核定取消的公務(wù)用車，由省財(cái)政部門統(tǒng)一規(guī)范處置，制定處置辦法，委托公共資源交易平臺(tái)公開招標(biāo)評(píng)估、拍賣，通過(guò)公開拍賣等方式公正處置。
    取消車輛處置要防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫(kù)。
    對(duì)高污染排放車輛一律予以淘汰，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件的車輛按有關(guān)規(guī)定處置。
    對(duì)未能公開拍賣處置的車輛，可登記造冊(cè)后交由本單位機(jī)關(guān)車輛管理部門實(shí)行有償使用，或統(tǒng)一委托由省政府授權(quán)的現(xiàn)有國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一管理、實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，不得變相為其提供財(cái)政性補(bǔ)貼，過(guò)渡期暫定5年。