四劑“良藥”整治南城交通

    13個(gè)路段將設(shè)護(hù)欄助南城交通順暢  莞太路與鴻福路交匯處紅綠燈路口為整治試點(diǎn)
　　

    如今，東莞市民越來(lái)越明顯地感覺到，一到上下班高峰時(shí)段，鴻福路、莞太路等南城中心區(qū)多條道路便會(huì)擁堵。相關(guān)部門調(diào)查顯示，東莞行政文化中心所在的南城中心區(qū)，交通擁堵除了路上的汽車增多之外，交通安全設(shè)施建設(shè)不足以及紅綠燈路口的不合理設(shè)置，也是主要原因。

　　記者昨日獲悉，南城中心區(qū)交通設(shè)施將分兩期進(jìn)行整治，主要通過(guò)紅綠燈改造、車道隔離護(hù)欄設(shè)置等四種手段。其中有13個(gè)路段將設(shè)置護(hù)欄，莞太路與鴻福路交匯處的紅綠燈路口將作為改造效果試點(diǎn)。目前，南城相關(guān)部門正在對(duì)該整治項(xiàng)目公開招標(biāo)。

 
　　現(xiàn)狀  落后的交通安全設(shè)施浪費(fèi)通行容量

　　鴻福路是南城中心區(qū)的一條重要主干道，與莞太路、東莞大道交匯，車流量相對(duì)較大，交通也越來(lái)越擁堵，尤其在下班高峰時(shí)段，該路段擁堵現(xiàn)象最為嚴(yán)重。

　　相關(guān)部門經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，該路段上下班高峰期的車流量約為1890輛/小時(shí)（按單方向4個(gè)車道統(tǒng)計(jì)），只達(dá)正常紅綠燈路口飽和通行量的一半。也就是說(shuō)，造成擁堵狀況不是車道容量的問(wèn)題，而是各種違章行駛、紅綠燈放行配置及人車爭(zhēng)道等其他人為原因。

　　記者了解到，南城中心區(qū)的紅綠燈路口均為早年建設(shè)，其功能主要服務(wù)于車流通行暢順性及解決車流的沖突，而對(duì)于人行過(guò)街的人性化、合理化方面的設(shè)計(jì)卻考慮不夠全面。紅綠燈路口的不合理設(shè)置、不合理應(yīng)用在很大程度上造成了交通擁堵，加上近年來(lái)南城車流快速增長(zhǎng)，路上隨意停放、掉頭或壓雙黃線變道行駛的車輛，以及人車爭(zhēng)道等交通混亂現(xiàn)象隨處可見，對(duì)市民出行及市容市貌均造成了一定影響。

　　整治范圍及內(nèi)容

　　南城中心區(qū)交通整治一期項(xiàng)目圖紙顯示，元美路（鴻福路——三元路）、元美中路（元美路——石竹路）、石竹路（三元路——鴻福路）、東五路（同創(chuàng)市場(chǎng)——東駿路）將設(shè)置車道隔離護(hù)欄。

　　鴻福西路（聯(lián)益村口——莞太路）、鴻福路（莞太路——?jiǎng)俸吐罚?、元美路（鴻福路——元美中路）、元美中路（東榕路——西榕路）、銀豐路（莞太路——運(yùn)河?xùn)|三路）、東五路（同創(chuàng)市場(chǎng)門口范圍）、新中路（宏偉路——東莞大道）、宏偉路（西平三路——宏偉東四路）、鴻福商業(yè)中心區(qū)單行線規(guī)劃區(qū)等9個(gè)路段將設(shè)置人行護(hù)欄。

　　南城中心區(qū)范圍（東至東莞大道，南至三元路，西至莞太路，北至彩虹路）的交通標(biāo)志牌將翻新改造。

　　勝和路（鴻福路——體育路）等路段的車道隔離護(hù)欄和人行護(hù)欄設(shè)置，則安排在第二期實(shí)施。

　　整治  四大措施整治交通秩序

　　為了提升交通順暢度，南城公用事業(yè)服務(wù)中心將對(duì)中心區(qū)的交通設(shè)施進(jìn)行整治規(guī)劃。其項(xiàng)目招標(biāo)公告顯示，根據(jù)南城的具體情況，南城中心區(qū)交通設(shè)置整治分兩期實(shí)施，主要采取四種措施。

　　第一期將對(duì)南城中心區(qū)內(nèi)交通狀況比較混亂，且迫切需要整治的路段設(shè)置車道隔離護(hù)欄；部分路段設(shè)置人行護(hù)欄；中心區(qū)范圍內(nèi)的標(biāo)志牌統(tǒng)一翻新及更換；改造莞太路與鴻福路交匯處的紅綠燈路口。據(jù)悉，第一期工程投資預(yù)算超過(guò)1133萬(wàn)元，完工后再進(jìn)行第二期改造。   

　　試點(diǎn)
　　莞太路鴻福路交匯處  紅綠燈路口改造優(yōu)化

　　莞太路鴻福路交匯處紅綠燈路口，將是此次南城中心區(qū)交通安全設(shè)施整治的試點(diǎn)，整治內(nèi)容為對(duì)該處交通設(shè)施進(jìn)行改造優(yōu)化，不更換其原有的交通信號(hào)機(jī)、車道信號(hào)燈。

　　由于該路口處于繁華的城市路段，大量的行人需穿過(guò)馬路通行，經(jīng)常出現(xiàn)行人未完成過(guò)路時(shí)夾在穿梭的車輛間等候二次過(guò)路的危險(xiǎn)現(xiàn)象，為此，改造工程將在此處設(shè)置二次過(guò)街安全島。

　　據(jù)悉，為了不對(duì)主道瀝青路面產(chǎn)生破壞施工，新增的人行燈設(shè)計(jì)為太陽(yáng)能無(wú)線人行燈。如果該模式可以穩(wěn)定運(yùn)行，將會(huì)在南城其他路口大量采用。此外，由于交叉路口易發(fā)生事故，故該路口將設(shè)計(jì)黃底白條的彩色斑馬線，以警示行人安全行走。