屢遭投訴，眾泰T600熱銷(xiāo)的背后是什么？

    眾泰的抄襲和模仿，已經(jīng)不是什么新聞了，不久之前，眾泰模仿奧迪、寶馬的那款Z700，我們 也專(zhuān)門(mén)以文章形式進(jìn)行評(píng)述，而之前爆出的眾泰新SUV產(chǎn)品，也就是和保時(shí)捷macan幾乎一模一樣的眾泰T700，最近也有朋友拍到了它的白色版樣車(chē)。眾 泰并不以抄襲為恥，相反的，他們大張旗鼓的在對(duì)外宣發(fā)中提到模仿，絲毫不避諱它人的看法，而在寶馬100周年慶之際，眾泰也用一張海報(bào)把奔馳、寶馬、奧迪 挨個(gè)黑了一遍。很多人也不太明白，為什么眾泰可以如此囂張甚至飛揚(yáng)跋扈！

    其 實(shí)解釋這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是銷(xiāo)量表現(xiàn)很好，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度還蠻高，從眾泰T600到大邁X5，這兩款車(chē)的月銷(xiāo)量都在10000臺(tái)以上，所以對(duì)于 很多人厭惡的抄襲模仿，眾泰自然是一副“我就是喜歡你看不慣我，卻又不得不和我一起建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義和諧社會(huì)”的姿態(tài)，沒(méi)辦法，市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可，別 人說(shuō)再多也沒(méi)用，誰(shuí)讓消費(fèi)者都喜歡顏值高的車(chē)輛呢！

    但 是我們之前的兩篇文章，分別提到了中國(guó)品牌廉價(jià)SUV的問(wèn)題和中國(guó)品牌對(duì)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度依賴(lài)。前文中有這樣一個(gè)觀點(diǎn)，一輛配置豪華的SUV產(chǎn)品價(jià)格又很 有吸引力，那一定是在什么我們看不到的地方有貓膩，要么是偷工減料，要么是缺乏充分調(diào)校。最近眾泰似乎也面臨這樣的問(wèn)題，眾泰T600近期遭到很多車(chē)主投 訴，一方面是有經(jīng)銷(xiāo)商將老款車(chē)當(dāng)新款車(chē)賣(mài)，另一方面就是層出不窮的細(xì)節(jié)毛病，比較集中的問(wèn)題是：兩后輪嚴(yán)重吃胎、車(chē)身異響、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。少數(shù)車(chē)輛存在 變速箱漏油、打不著車(chē)（無(wú)鑰匙啟動(dòng)檢測(cè)不到鑰匙）的情況，從此類(lèi)投訴的性質(zhì)來(lái)看，也正好符合我們前兩篇文章的基本論調(diào)。

    大 面積的兩后輪吃胎，毫無(wú)疑問(wèn)，是懸架不正所致，通俗一點(diǎn)講，就是兩個(gè)后輪的束角不正確，也就是兩個(gè)后輪的正截面沒(méi)有辦法平均接觸地面，外八字的幅度過(guò)大， 所以導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)磨損過(guò)于嚴(yán)重，伴隨著這種吃胎現(xiàn)象最常見(jiàn)的連鎖反應(yīng)就是莫名其妙的響胎和方向跑偏。我們說(shuō)過(guò)，一款中型SUV配置豐富，價(jià)格低廉，一定是 那些我們?nèi)庋劭床坏降牡胤匠隽藛?wèn)題，那么問(wèn)題來(lái)了，懸架和裝配就是問(wèn)題，其實(shí)對(duì)于一款車(chē)輛的懸架來(lái)說(shuō)，調(diào)校要比設(shè)計(jì)制造本身更加復(fù)雜，既要考慮車(chē)輛的動(dòng) 力、負(fù)載，也要考慮輪胎的大小和寬度等等一系列細(xì)節(jié)因素，絕對(duì)不是隨便哪哪采購(gòu)來(lái)已經(jīng)初調(diào)校過(guò)的懸架成品，通過(guò)生產(chǎn)線給裝配上就完了。即便是裝配上，眾泰 也T600也有毛病顯現(xiàn)出來(lái)，大面積的車(chē)內(nèi)異響投訴，說(shuō)白了就是車(chē)輛的裝配工藝有問(wèn)題，沒(méi)有將所有的元件嚴(yán)絲合縫的組合裝配再一起，才有可能出現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng) 時(shí)，出現(xiàn)各種異響和雜音，這是我們認(rèn)為比較合理的解釋。

    我 們也觀察了投訴的內(nèi)容，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴也只是噪音大，眾泰T600所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們?cè)谇懊嫖恼绿岬降娜?G63發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)弊病就 是同等排量下功率較低，噪音很大，但是優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定性和可靠性比較好，所以我們很少看到眾泰T600有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的投訴，除此之外，全車(chē)上下的絕大多數(shù) 部件都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題投訴。那么我們是不是可以這樣說(shuō)，除了原裝搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，眾泰自己參與制造研發(fā)的部件都有問(wèn)題，那么如此一來(lái)，眾泰在研發(fā)、制造、裝 配的態(tài)度和能力就值得懷疑了。

    從 這些投訴結(jié)合我們的分析，我們也差不多可以得到一些基于表面的東西，眾泰這幾年在汽車(chē)研發(fā)和外觀設(shè)計(jì)方面幾乎沒(méi)花什么錢(qián)，我們雖然沒(méi)有深入內(nèi)部，但是結(jié)果 就可以反推過(guò)程，外觀基本靠抄，眾泰目前幾乎沒(méi)有一款完全獨(dú)立設(shè)計(jì)的車(chē)型；發(fā)動(dòng)機(jī)依賴(lài)沈陽(yáng)三菱，目前依然沒(méi)有采用其他廠商或者獨(dú)立研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的消息和打 算。那么剩下的這些關(guān)乎駕駛感受和安全的部件和配置，眾泰的表現(xiàn)我們也通過(guò)投訴看出來(lái)了，總體來(lái)看，這款車(chē)的綜合實(shí)力表現(xiàn)符合我們前面文章的觀點(diǎn)。

    從 不斷爆出的質(zhì)量投訴，我們認(rèn)為眾泰熱銷(xiāo)背后就是消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛外形和顏值的過(guò)分崇拜，完全不顧一分錢(qián)一分貨的老話(huà)，而企業(yè)方面，更多的關(guān)注了產(chǎn)品的銷(xiāo)量以及 如何充分借鑒和模仿暢銷(xiāo)車(chē)型，幾乎放棄了對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和細(xì)節(jié)方面的極致追求，目光過(guò)分的放在了銷(xiāo)量和利潤(rùn)，換來(lái)的結(jié)果可能就是無(wú)止盡的投訴和維 權(quán)，而眾泰本身沒(méi)有大眾那樣的品牌植根，所以在出現(xiàn)大面積質(zhì)量問(wèn)題報(bào)道的情況下，眾泰可能未必有速騰那樣持續(xù)堅(jiān)挺的銷(xiāo)量。所以對(duì)于眾泰來(lái)說(shuō)，生存固然重 要，但更重要的是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求和對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的基本尊重。