專車新政最快下月出臺 私車變專車報廢年限或強(qiáng)制8年

    距《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下簡稱“《暫行辦法》”）發(fā)布半年之后，網(wǎng)約車新政終于迎來或于5月落地的消息。昨日，據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道，網(wǎng)約車新政最快將于5月初出臺。據(jù)了解，即將出臺的文件與征求意見稿內(nèi)容基本一致，這或意味著私家車要成為網(wǎng)約車將面臨大考。

    約車平臺僅需一省備案

    有業(yè)內(nèi)人士表示，即將出臺的文件與征求意見稿內(nèi)容基本一致。有一點變化是，要求網(wǎng)約車平臺在一個省備案就行了，其他省不用再申請，而征求意見稿中則要求網(wǎng)約車平臺在各個省都要備案。

    《暫行辦法》推出后，其中“擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的車輛應(yīng)符合車輛使用性質(zhì)登記為出租客運”、“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與接入的駕駛員簽訂勞動合同”、“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價”等內(nèi)容都曾引發(fā)熱議。

    以《暫行辦法》的尺度審視新政，則意味著私家車將面臨大考。因為如果地方政府和交通部門不在落地政策中，對車輛使用年限做出調(diào)整，“車輛使用性質(zhì)登記為出租客運”，很可能就意味著參與網(wǎng)約車運營的私家車，需與出租車一樣實施8年報廢制。

    穗專車市場已現(xiàn)波動

    羊城晚報記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，一些廣州專車司機(jī)期待新政能盡快到來，因為現(xiàn)階段營運時被查要被罰3萬至10萬元，但大多司機(jī)表示難以接納過嚴(yán)的政策。

    雖然新政還未落地，但廣州網(wǎng)約車近期已出現(xiàn)一些波動。本月上旬，廣州市交委和交警部門聯(lián)合對廣州六家專車平臺進(jìn)行第四次約談，提到將繼續(xù)對網(wǎng)絡(luò)約租車、私家車等一切非法營運行為予以堅決糾正，還提出“不得以排擠競爭對手為目的，以低于成本的價格提供運營服務(wù)”。這一說法正是來自《暫行辦法》。

    近期，市交委還加強(qiáng)了對網(wǎng)約車的查處，也使部分專車司機(jī)選擇暫不載客或避開嚴(yán)查路段，多家專車平臺的打車優(yōu)惠政策也相對收縮。