二手車價格或?qū)⑸蠞q 限遷政策開始松動

    近日，汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年3月，全國二手車市場交易量88.40萬輛，交易量環(huán)比上升52.62%。與去年同期的81萬輛相比，增幅為8.59%。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三表示，種種跡象表明，二手車已經(jīng)在向好的趨勢發(fā)展。如果按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，2016年全國二手車交易量將突破千萬大關(guān)。

　　事實上，這樣的預(yù)測并非空穴來風，從今年3月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》（以下簡稱《意見》）發(fā)布之后，各地針對二手車的一系列政策就已經(jīng)開始發(fā)揮作用。

　　地方出臺“松動”《意見》

　　近日，有消息稱，按照《意見》通知，新疆伊犁州地區(qū)將不再對轉(zhuǎn)籍車輛進行國標限制，這是自全國多地出臺限遷政策以來，第一個出現(xiàn)限遷政策松動的城市。業(yè)內(nèi)人士認為，這一舉動將拉開各地取消限遷政策的大幕，二手車交易或在下半年出現(xiàn)大幅增長。

　　其實，從2014年起各地紛紛出臺的限遷政策主要是因為二手車排放會對環(huán)境治理產(chǎn)生影響，且二手車的進入對地方稅收也沒有任何幫助，因此，地方政府紛紛出臺政策限制二手車的流入，這嚴重制約了二手車的全國大流通，二手車和新車交易量都出現(xiàn)了大幅下滑，有些地方甚至出現(xiàn)負增長。

　　不過，雖然目前政策已經(jīng)開始落地，但是在二手車銷售最為活躍的東部地區(qū)，特別是京津冀、長三角等地區(qū)，仍可繼續(xù)執(zhí)行限遷政策。因此未來二手車市場的發(fā)展趨勢仍需要觀察。

　　但是業(yè)內(nèi)人士同時指出，隨著《意見》的落實，二手車銷售的區(qū)域劃分比例可能會出現(xiàn)一些微妙的變化。特別是中西部二手車交易欠活躍的地區(qū)，在政策的推動下，二手車將出現(xiàn)明顯的變化。

　　二手車價格有望提高

　　按照《意見》要求，已經(jīng)實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。為此，不少分析認為，限遷政策的解除，將讓二手車車價上漲一到兩成。

　　受到2014年以來多地限遷政策的影響，一輛二手車賣出的經(jīng)營成本提高，為了保證收益，二手車的收購價格被壓低了不少。而此次隨著限遷政策的放開，二手車的售價有望得到提高。

　　其實政策的逐步放開是一個連鎖反應(yīng)，除了二手車賣出價格得以提高，新車的交易量也將隨之上漲。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，中國30%的新車消費者通過置換購買新車，車輛周轉(zhuǎn)速度加快，將帶動新車的消費，通過市場的優(yōu)勝劣汰讓車輛置換運轉(zhuǎn)起來，才能形成良性循環(huán)。

　　二手車誠信問題仍需解決

　　雖然整個行業(yè)對二手車市場的發(fā)展持樂觀態(tài)度，不過，二手車交易的誠信問題仍困擾這一市場的發(fā)展。

　　有專家曾表示，對于二手車市場，由二手車買方來看，主要痛點在于“汽車狀況不透明”、“汽車價格不透明”、“車型需求匹配困難”三個方面，由二手車賣方來看，痛點在于“二手車價值隨時間流失”和“交易過程復(fù)雜”兩方面。傳統(tǒng)的二手車交易一直以來都受到以上問題的困擾。

　　不過，從最近兩年開始，電商二手車平臺開始興起，高效、透明的交易方式一時間成為二手車市場的一股潮流，也在一定程度上扭轉(zhuǎn)了二手車交易存在的頑疾。不過，在今年3·15晚會曝光電商二手車市場問題之后，正處于高速發(fā)展的電商二手車也受到不小的影響。

　　從長遠來看，二手車市場無疑前景廣闊，不過要實現(xiàn)千萬輛的市場規(guī)模并持續(xù)增長，除了依靠政策的支持，還要改變二手車交易中存在的頑疾。