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為什么說汽車改款力度在加大

來源:車業(yè)雜談 作者:佚名 日期:2016年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    2016北京車展已經(jīng)落下了帷幕,在本次車展上除了一些新車型和新能源產(chǎn)品吸引眼球以外,在售產(chǎn)品的新款車型也亮相了不少。不光有一汽馬自達阿特茲、北京現(xiàn)代勝達等合資品牌產(chǎn)品,還有例如林肯MKZ等豪華品牌產(chǎn)品。

    而 值得注意的是,這些推出新款的產(chǎn)品其實上市時間并不長,阿特茲和林肯MKZ于2014年上市,勝達稍早一些,于2012年上市。另一方面,從新款力度來 看,阿特茲帶來了全新的內(nèi)飾設(shè)計;而勝達不光對外觀進行了調(diào)整,并且還在配置和內(nèi)飾方面進行了大刀闊斧的升級;與此同時,林肯MKZ更采用了最新家族式前 臉設(shè)計。

    一般來講,以往汽車產(chǎn)品更換周期可以做到5年推出新款,10年一換代;但隨著市場競爭的加劇,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品要做到2-3年就推出新款,5年一換代,并且期間還要推年度款。可以看出,無論是新款出品的力度還是時間都比以往提前了許多。

    汽車產(chǎn)品新款力度的增大,流露出了一個實質(zhì),那就是汽車產(chǎn)品要不斷針對市場風向的變化,對產(chǎn)品力進行提升,在細分市場保持足夠的競爭力。

    話說回來,我們在北京車展看到的現(xiàn)象是果,那么因呢?為什么汽車新款力度會加大?或許我們可以從內(nèi)、外兩個方面找到答案。

    內(nèi):憑借新款改變現(xiàn)狀,提升銷量

    車企花這么大的代價對研發(fā)出來的產(chǎn)品推出新款,歸根到底還是為了提升銷量。在當下,一款產(chǎn)品想要在上市后兩年、三年之后,若還要繼續(xù)保持足夠競爭力的話,除了在終端加大優(yōu)惠力度以外,就必須提升產(chǎn)品力,推出新款。

    例如奧迪A4L,從2009年上市至今,幾乎保持每年對其進行小范圍修改,一直到今年才出現(xiàn)換代的消息,期間,奧迪A4L一直保持足夠的市場競爭力;即便是換代之前最后一次推出新款,在3月份依然能夠達到11540臺的銷量。

    外:激烈的市場競爭推動新款加快

    毫無疑問,市場競爭日趨激烈是汽車新款力度加大的重要原因,當所有人都在花錢、花時間、請設(shè)計推出新款的時候,這樣的市場節(jié)奏也推動了汽車推出新款的時間加快,力度加大。尤其是當下市場份額急劇下滑的轎車市場。

    例 如,去年上市中國品牌新貴--吉利博瑞,在銷量上可以看做是一款成功的車型,但博瑞也必須針對市場快速變化的格局,做出相應(yīng)的調(diào)整。4月份,博瑞新推出 2.4L尊雅型和1.8T尊雅型兩款車型,售價分別為13.68萬元和14.68萬元。尊雅型不但在外觀上做出了調(diào)整,還針對消費需求增添了不少科技配 置。在尊雅型上市的同時,吉利針對標準型、舒適型、尊貴型這三款車型推出了風尚包,針對旗艦型推出的尊享包兩種選裝包可選,進一步豐富了博瑞的產(chǎn)品線。

    具體來看,博瑞尊雅型增加了LED日間行車燈,并且,帶來了全新造型的輪圈;其次,尊雅型在內(nèi)飾方面推出了橙黑雙色雙拼的內(nèi)飾,營造了內(nèi)飾活力;再次,尊雅型在配置上加入了電子駐車制動、自動駐車、倒車影像、無鑰匙啟動等配置,而駕駛員座椅頭枕四向調(diào)節(jié)也是最新添加的。

    可以看出,尊雅型的出現(xiàn)就是博瑞針對細分市場推出的新車型,例如LED日間行車燈的設(shè)計是針對當下市場需求做出的調(diào)整;內(nèi)飾雙色雙拼的設(shè)計不僅營造了內(nèi)飾活力,還更容易受到年輕消費者的青睞;再如科技配置上的增加,能進一步提高行車安全和行車便利性。

    應(yīng)該來講,我們在博瑞尊雅型身上看到的競爭力,反映了吉利品牌能很快順應(yīng)市場需求,表明了吉利造車的態(tài)度及響應(yīng)市場和用戶的應(yīng)變力。尊雅型的上市,有理由相信博瑞接下來的市場表現(xiàn)還有可能再進一步。

    當然,博瑞尊雅型的推出只是個案,但是管中窺豹,我們依然可以體會汽車市場競爭壓力的巨大。由于受SUV熱銷和入門級豪華車價格下探的雙重擠壓,B級車競爭日趨激烈;再者,企業(yè)也需要基于市場和用戶需求,新增更有競爭力的車型。

    總結(jié):新款力度增加對車企來說是考驗

    總 的來說,市場消費的風向總是在變化,特別是在中國市場,正面臨消費升級、消費群體年輕化等一系列變化。所以,對于車企來說,必須要迎合消費者在外觀、內(nèi) 飾、配置和動力方面的需求,加快新產(chǎn)品的推進速度。但這對于企業(yè)來說,是一場重要的考驗,除了要提高更多的預(yù)算之外,還要有把握市場消費熱點的能力。
[責任編輯:sasa]

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