8月二線豪華品牌奮起直追 同比增長普遍超30%

    今年8月單月汽車市場總銷量攀升至1 76萬輛，同比增長了27 .6%。在B B A占據(jù)市場份額75%以上，二線豪華車品牌市場空間相對有限的情況下，8月二線豪華車品牌猶如一股激流，同比增長普遍超過30%。根據(jù)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，雷克薩斯以8月單月銷量10828輛領(lǐng)跑。

    “夾縫”生長
    銷量出乎意料

    前不久，“微增長”還是不少豪華車企談?wù)摰慕裹c(diǎn)，轉(zhuǎn)瞬間牛市就降臨在夾縫中求生存的二線豪車品牌，在市場容量并沒有大幅增長和擴(kuò)充的情況下，相對穩(wěn)定的豪華車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。二線豪華車品牌之間的競爭顯得格外激烈，不少豪華車品牌通過提升國產(chǎn)化比例及加大入門級車型的投放來促進(jìn)銷量上漲，這也確實(shí)成為了不少品牌的制勝點(diǎn)。

    在8月的銷量數(shù)據(jù)中，捷豹路虎銷量9314輛，同比增長36%。前8月的累計銷量中，捷豹路虎以71126輛的銷售成績排名第一。南都記者在走訪捷豹路虎經(jīng)銷商過程中了解到，目前國產(chǎn)捷豹路虎成銷售主力車型，去年推出的路虎攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行兩款國產(chǎn)車型在市場中的表現(xiàn)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

    凱迪拉克緊追不舍，8月銷量大漲9 3 %達(dá)到9914輛，前8月累計銷量為64489輛，以不到3000輛的差距緊隨雷克薩斯之后。另一邊廂，沃爾沃今年的增長略顯暗淡，與其他車企的銷量差距已被拉開。

    不過，從整體來看，如果保持目前的增勢不減，今年這四家車企或有望突破10萬輛銷售目標(biāo)，未來逐鹿長期被B B A占據(jù)的豪車市場，將扮演更為重要的角色。

    不“國產(chǎn)”的雷克薩斯
    勢頭強(qiáng)勁

    雷克薩斯繼7月在華銷量突破萬輛大關(guān)后，8月再次刷新今年單月銷售紀(jì)錄，今年前8月銷量累計達(dá)到了67224輛，同比增長35.7%。

    南都記者在雷克薩斯市場推廣部公關(guān)經(jīng)理?xiàng)盍漳抢锪私獾剑a(chǎn)品更新和價格調(diào)整或許是雷克薩斯強(qiáng)勁增長的助推。另外在其他豪華品牌通過國產(chǎn)化加速產(chǎn)品陣營布局時，雷克薩斯依然保持純進(jìn)口銷售，相對快速的物流周轉(zhuǎn)和以銷定產(chǎn)的個性化服務(wù)牢牢守住了二線豪華品牌市場的強(qiáng)勢地位。

    雷克薩斯整體售價下調(diào)，由渦輪增壓引擎填補(bǔ)在技術(shù)方面的缺失，8月份E S銷售4768輛，N X銷售2373輛，RX銷售2412輛的出色成績已經(jīng)驗(yàn)證了其變革的成功。

    在庫存壓力上，廣州永佳雷克薩斯市場部經(jīng)理黃金鴻向南都記者透露，“暫時都沒有壓貨，目前廣州6家店在8月銷量累計超過了800輛，相比往月屬于穩(wěn)定增長”。