前三季度整車上市企業(yè)業(yè)績(jī)：長(zhǎng)安凈利潤(rùn)排名第二

    今年前三季度乘用車市場(chǎng)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)整車上市企業(yè)業(yè)績(jī)整體上揚(yáng)，其中上汽集團(tuán)以230.92億元的凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先于其他的車企，而一汽轎車虧損8.25億元，慘遭墊底。

    根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)的24家上市的整車企業(yè)營(yíng)收、凈利潤(rùn)合計(jì)雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，今年前三季度營(yíng)收合計(jì)實(shí)現(xiàn)9,490.17億元，同比增長(zhǎng)14.1%，凈利潤(rùn)則是增長(zhǎng)了19.0%，由去年同期的430.35億元攀升至511.99億元。其中，有16家企業(yè)業(yè)績(jī)優(yōu)于去年同期，占比超六成。這些企業(yè)的平均凈利率為5.4%，同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

    長(zhǎng)安凈利潤(rùn)排名第二

    自主品牌“老大”的長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)表現(xiàn)出色，前三季度營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)536.07億元，同比提升11.4%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.8%至77.39億元，在統(tǒng)計(jì)的企業(yè)中，凈利潤(rùn)排名第二，僅低于上汽集團(tuán)，同時(shí)其凈利率高達(dá)14.4%。這主要與汽車銷量大幅提升有關(guān)，今年前三季度長(zhǎng)安汽車銷量同比上漲17.3%，突破80萬(wàn)輛。

    規(guī)模最大的上汽集團(tuán)，今年前三季度營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)5,238.55億元，同比增長(zhǎng)11.5%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)230.92億元，同比提升8.6%。其營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度均不及上市整車企業(yè)的平均水平。

    凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)企業(yè)中，中通客車表現(xiàn)最佳，前三季度凈利潤(rùn)增幅高達(dá)141.5%，主要與其去年同期基數(shù)低有關(guān)。廣汽集團(tuán)今年前三季度凈利潤(rùn)增幅也實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng)至56.09億元，同時(shí)其營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了81.4%的增長(zhǎng)。

    比亞迪得益于新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，其2016年前三季度營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)727.98億元，規(guī)模僅次于上汽集團(tuán)，凈利潤(rùn)同比上揚(yáng)86.8%至36.64億元。

    一汽轎車由盈轉(zhuǎn)虧

    在業(yè)績(jī)下跌的企業(yè)中，金杯汽車、金龍汽車和一汽轎車今年前三季度凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧，其中一汽轎車在去年同期盈利0.17億元的情況下，今年前三季度虧損了7.16億元 ，表現(xiàn)不盡人如意。主要是國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度加劇，主流產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下探，導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量和收入同比均出現(xiàn)了下降。

    此外，凈利潤(rùn)同比走低較為明顯的還有江鈴汽車，力帆股份和東風(fēng)汽車，凈利潤(rùn)跌幅均在三成左右。