12月16日，有媒體報道，1.6L排量及以下汽車購置稅的征收比例或?qū)⒄{(diào)整，有可能近期開始實施。
截至目前，關(guān)于上述政策是否延續(xù)執(zhí)行？以何種方式延續(xù)執(zhí)行還沒有官方的確認消息。NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）從一位消息人士處了解到，明年購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)的可能性非常大，但具體的征收比例是多少，目前還不能確定。
12月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月車市和此前預(yù)期一樣，受到汽車購置稅減免政策即將到期的影響，車市“翹尾”現(xiàn)象明顯，銷量同比和環(huán)比均超過10%，11月293.87萬輛的銷量成績也創(chuàng)下汽車月銷量的歷史新高。
事實上，不僅是11月份，今年的整體車市均保持在一個較快的增速水平。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，汽車累計銷量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預(yù)測6.1%的兩倍還要多。
對此，中汽協(xié)秘書長助理許海東向NBD汽車表示，1.6L及以下汽車購置稅減半政策對今年汽車銷量的超預(yù)期增長起到了很大作用。
政策刺激車市高增長
進入11月，汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)火爆狀態(tài)，NBD汽車通過走訪北京地區(qū)汽車銷售市場了解到，目前絕大多數(shù)車型銷售情況都非常好，很多車型經(jīng)銷商庫存已經(jīng)消化完畢，消費者購車只能延期。
對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴NBD汽車，目前4S店的火爆情況，主要是受到了購置稅優(yōu)惠政策即將到期的影響。
事實上，受購置稅優(yōu)惠政策的影響，今年整體車市的表現(xiàn)也超過預(yù)期水平。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前11個月汽車銷量達到2494.8萬輛，其中乘用車銷售2167.8萬輛，實現(xiàn)同比15.6%的高速增長。
今年1月，中汽協(xié)曾預(yù)測今年汽車市場的銷量將達到2604萬輛；隨著汽車銷量的逐月快速增加，今年9月，中汽協(xié)調(diào)整了銷量預(yù)測，認為今年銷量會突破2600萬輛，逼近2700萬輛；而就目前的情況來看，今年的汽車總銷量將突破2700萬輛大關(guān)。
根據(jù)許海東的預(yù)測，今年，汽車市場全年銷量增速恐將不會低于13%。
從銷量結(jié)構(gòu)來看，1.6L及以下汽車對車市整體銷量提升拉動作用明顯。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前11個月，1.6L及以下乘用車銷售1562.8萬輛，比同期增長22.5%，占乘用車銷量比重為72.1%，比去年同期提高3.8個百分點。
對于今年汽車銷量大幅超過預(yù)期的情況，許海東向NBD汽車表示，剛性需求的增加、股市樓市的低迷等多方作用因素導(dǎo)致了今年車市的超預(yù)期增長，其中1.6L及以下汽車購置稅減半政策對銷量提升無疑起到了很大的作用。
在許海東看來，一方面購置稅優(yōu)惠政策導(dǎo)致一部分汽車消費提前；另一方面，這種提前消費所帶來的車市火爆現(xiàn)象，又導(dǎo)致了許多消費者產(chǎn)生從眾心里，集中在今年進行汽車消費。
購置稅優(yōu)惠延續(xù)可能性大
盡管今年銷量增長明顯，但由于部分購車消費提前，明年的銷量情況將變得十分嚴峻。
在每日經(jīng)濟新聞舉辦的“2016第八屆中國獵車榜”圓桌論壇上，行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都表達了對明年利好政策取消后，車市增速動力不足的擔憂。
長安汽車副總裁龔兵就表示：“今年在政策方面，對消費的影響非常大，提前透支了2017年一季度的銷量，明年一開年形勢會很嚴峻?！?/p>
在龔兵看來，若購置稅優(yōu)惠政策明年不能延續(xù)，車市或現(xiàn)2%~5%的低增長態(tài)勢。
中汽協(xié)副秘書長師建華也表示：“對明年來說，如果購置稅繼續(xù)減半的話，我們認為明年還將保持健康的發(fā)展，如果明年政策就停止了，那明年車市很危險了?！?/p>
吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰則認為，明年車市應(yīng)該是前低后高的走勢，短期的影響應(yīng)該會有，但因為政策不可能長期影響，因此明年后期車市銷量會有一個相對回升的情況。
對于今年的透支消費情況，崔東樹也向NBD汽車表示，購置稅優(yōu)惠政策導(dǎo)致的提前消費無疑會對明年的車市產(chǎn)生一定影響，從目前的情況來看，這種影響在明年的前四個月將會反映比較明顯。
可以看到，購置稅優(yōu)惠政策明年能否延續(xù)，對明年的車市情況將有很大影響。此前曾有媒體報道，考慮到車市高增長后的“軟著陸”，有關(guān)部門考慮采用未來逐漸減少購置稅優(yōu)惠幅度的辦法過渡，直至該政策完全取消。
據(jù)了解，此前1.6L及以下汽車購置稅是征收汽車售價去除17%增值稅后的10%，目前根據(jù)優(yōu)惠政策購置稅征收比例為5%，有媒體16日報道，稱這一征收比例明年可能將進行調(diào)整。
對于上述說法，崔東樹表示，如果明年購置稅優(yōu)惠政策按7.5%的比例來征收，將符合消費預(yù)期，既能實現(xiàn)最小限度的稅收損失，又能穩(wěn)定明年汽車銷量的增長速度。
對此，消息人士向NBD汽車表示，目前來看，購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)的可能性很大，明年也很有可能選擇5%~10%的比例進行過渡，但具體是多少，目前還不能確定。
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