北京現(xiàn)代聚焦中小型車：產(chǎn)品差異化分市場(chǎng)

    北京現(xiàn)代“連續(xù)四年單一品牌突破100萬(wàn)輛”的消息刷爆朋友圈，為了實(shí)現(xiàn)這一“小目標(biāo)”，北京現(xiàn)代頂住了不少“被自主品牌擠壓”的輿論壓力。

    在此前的廣州車展上，北京現(xiàn)代攜旗下悅納、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、名圖、第九代索納塔、第九代索納塔混動(dòng)版、ix25、全新途勝、全新勝達(dá)等10款主流車型參展。同時(shí)，專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的全新經(jīng)濟(jì)型家轎——全新悅動(dòng)也在此次車展首發(fā)亮相。

    截至目前，北京現(xiàn)代今年已經(jīng)推出領(lǐng)動(dòng)、第九代索納塔混動(dòng)版、悅納三款新車和五款改款車型，8款新車上演了合資品牌最激進(jìn)的新品戰(zhàn)略。

    今年11月，北京現(xiàn)代在銷量上刷新了多項(xiàng)歷史紀(jì)錄，不僅單月總成績(jī)最好，細(xì)分市場(chǎng)的朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、全新途勝三款車，也均刷新了上市以來(lái)最好單月成績(jī)。

    此外，“D+S”的車型銷量占據(jù)總體銷量52％，在“D+S”的車型中，SUV家族共有兩款車月銷過(guò)萬(wàn)。全新途勝銷售21724輛，刷新上市以來(lái)最好單月成績(jī)；ix25取得銷量11997輛；中高級(jí)車名圖實(shí)現(xiàn)銷售15950輛。

    北京現(xiàn)代在堅(jiān)持發(fā)展“D+S”戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，深化中級(jí)家轎產(chǎn)品布局。隨著用戶購(gòu)車需求的日益提升，中級(jí)家轎的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí)。

    重回中級(jí)車戰(zhàn)略

    一直以來(lái)，中級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并擁有龐大的用戶基礎(chǔ)，各大汽車廠商，尤其以北京現(xiàn)代為代表的合資車企在中級(jí)車市場(chǎng)最為活躍。

    悅動(dòng)和伊蘭特品牌，是中國(guó)中級(jí)車市的經(jīng)典車型，曾被稱為國(guó)內(nèi)家轎的“新三樣”。

    在廣州車展上，北京現(xiàn)代全新中級(jí)車“CELESTA”首發(fā)亮相，并公布了中文命名“全新悅動(dòng)”。

    自2008年上市以來(lái)，悅動(dòng)憑借在外觀設(shè)計(jì)、空間、配置和可靠品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì)，不到五年的時(shí)間銷量就達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)，是國(guó)內(nèi)中級(jí)車當(dāng)中，累計(jì)銷量過(guò)百萬(wàn)輛用時(shí)最短的車型之一，目前累計(jì)銷量已突破130萬(wàn)輛。

    作為一款主要面向二至四線城市30-39歲中堅(jiān)力量的家轎，全新一代悅動(dòng)在傳承悅動(dòng)優(yōu)良DNA的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)參數(shù)大幅提升，新增多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有配置，在設(shè)計(jì)、安全、舒適和可靠性等方面，為追求理性務(wù)實(shí)的家庭用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的用車生活。

    據(jù)悉，全新悅動(dòng)將在明年3月份上市，它上市之后北京現(xiàn)代在中級(jí)車市場(chǎng)將形成更密集的產(chǎn)品組合。

    “目前我們有領(lǐng)動(dòng)和悅納兩款全新車型，為全新悅動(dòng)的上市奠定了良好的基礎(chǔ)，加上之前悅動(dòng)在用戶當(dāng)中的良好口碑，我們預(yù)測(cè)全新悅動(dòng)月銷過(guò)萬(wàn)不成問(wèn)題，我們希望它的月銷量能夠在15000臺(tái)左右?！?北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)吳周濤在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

    多產(chǎn)品投放同一細(xì)分市場(chǎng)

    “今天我們發(fā)布全新一代悅動(dòng)之后，未來(lái)在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)有領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)，還有全新悅動(dòng)三款車型?！眳侵軡f(shuō)。

    今年11月，北現(xiàn)這個(gè)級(jí)別共有三款車型單月銷量過(guò)萬(wàn)，其中，朗動(dòng)銷售28273輛；領(lǐng)動(dòng)銷售14755輛；新車悅納上市第二月單月銷量破萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)銷售15422輛。

    領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)、悅動(dòng)三款車型定位存在差異。據(jù)吳周濤介紹，領(lǐng)動(dòng)主要是定位在“領(lǐng)新一代”的10萬(wàn)級(jí)別高端客戶，這款車匹配的是1.4T和1.6LGDI的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是滿足一到二線城市，年輕的對(duì)性能、對(duì)智能化比較感興趣的用戶。

    全新一代悅動(dòng)，它定位于新生家庭的第一款車，主要滿足四到六線城市年輕家庭用車需求?！按蠹抑缾倓?dòng)原來(lái)在四到六線城市的基礎(chǔ)非常好，我們通過(guò)更新?lián)Q代來(lái)滿足這一部分客戶的需求?！眳侵軡Q。

    朗動(dòng)作為北京現(xiàn)代經(jīng)典車型，其覆蓋面非常廣，從一、二線城市到四、五、六線城市。

    不過(guò)，北京現(xiàn)代加碼中小型車，與堅(jiān)持“D+S”戰(zhàn)略并不矛盾?！跋乱徊街屑?jí)車甚至家轎還是一個(gè)主要的發(fā)展方向，它現(xiàn)在仍能占到接近60%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)本身的容量還是第一位的，所以非?？粗剡@一塊市場(chǎng)，而且我們?cè)瓉?lái)本身就有優(yōu)勢(shì)。” 吳周濤說(shuō)。

    據(jù)其介紹稱，北京現(xiàn)代還將保持每年推出8到9款新車的節(jié)奏，其中包括含新能源在內(nèi)的兩到三款新車，和四到五款改款車型，繼續(xù)保持合資品牌較為激進(jìn)的新品節(jié)奏。

    對(duì)于今年銷量，悅納在滄州工廠上市時(shí)，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐就樂(lè)觀表示，有把握實(shí)現(xiàn)今年銷量112萬(wàn)輛的目標(biāo)。

    北京現(xiàn)代現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)四年突破年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛，怎么去突破后100萬(wàn)銷量、如何與千萬(wàn)客戶群進(jìn)行有效溝通，也是北京現(xiàn)代要思考的問(wèn)題。一個(gè)多月以前，從這兩個(gè)問(wèn)題出發(fā)，北京現(xiàn)代就提出了 “Blue Melody”戰(zhàn)略，將從產(chǎn)品到品牌、加速渠道下沉，從多方面、多維度和客戶進(jìn)行溝通。