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凱迪拉克逆襲第四?豪華車銷量排名留懸念

來源:汽車頭條 作者:佚名 日期:2016年12月20日 字體大小:【

    11月的豪華車市可謂始料未及。盡管奧迪與上汽大眾合作的事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不過銷量并未受到影響,反而突然發(fā)力,強(qiáng)勢拉大了與寶馬、奔馳的銷量差距。事實上,這已經(jīng)不是今年第一次出現(xiàn)這種“意外”了。

    早在8月份,凱迪拉克超越雷克薩斯就成了今年豪華車市新的看點。而在10月份,凱迪拉克一舉超越捷豹路虎,在夾縫中上位。從最新數(shù)據(jù)來看,11月份,凱迪拉克月銷量仍領(lǐng)先了捷豹路虎1500余臺。

    盡管豪華品牌銷量均呈現(xiàn)了快速增長,但奧迪、凱迪拉克等品牌11月份強(qiáng)勁增長,做到了比快更快。繼10月份之間單月銷量差距進(jìn)一步接近后,11月份,各品牌間差距再次拉開。

    這也使最后一個月的角逐變得更為激烈。

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    臨近年末,對于今年豪華車市的幾大看點:奔馳能否超越寶馬、第二階梯誰能稱首等,所有的謎底在最后一個月都將揭曉。

    看點一:奔馳能否超越寶馬?

    從11月份數(shù)據(jù)來看,寶馬、奔馳銷量分別為49,375輛以及42,310輛。在連續(xù)7個月被奔馳步步緊逼下,寶馬11月的大幅增長,終于將戰(zhàn)線再度拉開,單月銷量差距提升至7000臺區(qū)間。

    今年7、8月份,寶馬和奔馳月銷量曾達(dá)到今年最近距離,銷量差距僅1000臺左右。

    目前1-11月累計銷量寶馬仍然領(lǐng)先奔馳4萬余輛,按照目前的態(tài)勢,最后一個月奔馳反超寶馬的幾率已經(jīng)微乎其微。

    寶馬 目標(biāo)完成率:94.54%

    11月,寶馬(含MINI品牌)在華依然保持著強(qiáng)勁的增長勢頭,共計銷售49,375臺,與去年同期的41,090臺相比大增20.2%。

    前11月,寶馬在華累計銷量為472,325輛,同比增長11.2%。中國作為寶馬海外最大的單一市場,銷量貢獻(xiàn)占據(jù)了全球銷量的22%。

    奔馳 目標(biāo)完成率:93.33%

    11月份,奔馳在華銷量為42,310輛(含smart),其中國產(chǎn)車型貢獻(xiàn)了2.8萬輛之多。

    1月-11月,奔馳在華累計銷量429,724輛(含smart),除了表現(xiàn)搶眼的奔馳C級,8月份上市的E級長軸距版上個月也售出了8,004輛,同比大漲50%以上。

    奧迪 目標(biāo)完成率:93.11%

    11月份,奧迪在華總銷量為52,776輛(含進(jìn)口車),同比去年增幅6.6%。1-11月份,奧迪累計銷量540,040輛,同比增長5.7%。

    盡管目前奧迪銷量并未受到與上汽聯(lián)姻風(fēng)波的影響,不過奧迪、上汽集團(tuán)和一汽奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會三方將于2017年3月底之前開始商談。經(jīng)過此役,奧迪明年的銷量表現(xiàn)勢必將產(chǎn)生波動。

    看點二:第二陣營誰能稱首?

    第二陣營前11月累計銷量排序為:捷豹路虎105,489輛、凱迪拉克103,004輛、雷克薩斯98,488輛、沃爾沃80,759輛。

    第二陣營中,凱迪拉克繼10月份單月銷量超越捷豹路虎后,11月份再次坐穩(wěn)第二陣營首位寶座。

    從累計銷量來看,捷豹路虎、凱迪拉克均已突破十萬輛大關(guān),提前完成全年銷量任務(wù)。目前捷豹路虎累計銷量仍領(lǐng)先凱迪拉克1500余臺,不過按照目前增速,最后一個月凱迪拉克也有較大可能反超。

    雷克薩斯盡管排至銷量榜第六位,但其是豪華品牌中增速最為穩(wěn)定的。目前雷克薩斯據(jù)十萬輛目標(biāo)僅剩一千余臺,最后一個月也將提前達(dá)到預(yù)期。

    凱迪拉克 目標(biāo)完成率:103.00%

    11月份,凱迪拉克銷售了13,474輛,較去年同期增長近7成。截止至2016年11月25日,凱迪拉克提前完成了2016年年度目標(biāo),累計銷量突破了10萬輛大關(guān)。

    日前有消息稱,未來凱迪拉克汽車將在中國市場推出一款七座SUV車型凱迪拉克XT7,而且該款車型或?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)。

    捷豹路虎 目標(biāo)完成率:105.49%

    捷豹路虎11月在華銷量同比增長42%,前11個月累計銷量已突破10萬輛,達(dá)到10.5萬輛,同比增長28%。

    “國產(chǎn)車的銷量大概占總銷量的一半,成為一個越來越重要的增長引擎?!盜MSS常務(wù)副總裁胡俊表示,以后的規(guī)劃中,捷豹路虎每年都會推出新的國產(chǎn)車型。

    雷克薩斯 目標(biāo)完成率:98.49%

    雷克薩斯11月份在中國市場共銷售10,131臺,從今年7月份開始,連續(xù)5個月單月銷量超過萬輛。相比今年其他月,11月份3%的銷量增長可謂達(dá)到了最低增速,但這是由于去年年底雷克薩斯銷量已經(jīng)達(dá)到峰值所致。

    如果不出意外,12月份銷量也基本保持在這一水平左右。相比增速更為激進(jìn)的豪華品牌,雷克薩斯始終能堅持自身的發(fā)展節(jié)奏。

    沃爾沃、英菲尼迪

    再看沃爾沃及英菲尼迪,盡管增速略有提升,但與其他豪華品牌相比,已經(jīng)錯失了今年的上位趨勢。從目前80.76%及74%的目標(biāo)完成率來看,恐怕將成為今年豪華品牌中的兩位未達(dá)標(biāo)者。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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