12月15日,隨著沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車上市,幾乎所有高端行政級豪華車已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)。
一直以來,在中大型轎車這一細分市場,奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級一直在纏斗不斷,但這一次,價格親民的沃爾沃S90高調(diào)入市,開出了比林肯大陸、捷豹XFL和凱迪拉克CT6還低的價格,也讓這一細分市場更有看點。
36.98萬-55.18萬的價格區(qū)間,讓S90長軸距版在同級別競品具備了較大競爭優(yōu)勢。而這個價格比同級別對手的入門車型也低了不少,甚至觸及了奧迪全新A4L的價格線。
在中大型轎車市場,沃爾沃已經(jīng)沉寂了很長一段時間,現(xiàn)在,它需要以更強的姿態(tài)進入這個市場。這一次,沃爾沃想要改變汽車品牌對“加長”和“國產(chǎn)化”的傳統(tǒng)定義,樹立中國豪華行政級別市場的全新標桿,但是這樣的理念能否被中國消費者接受,還是未知。
“只有市場才能指導(dǎo)產(chǎn)品的定價。全新XC90上市時,市場支持的就是這樣的價格,后來市場有變化我們也及時做了調(diào)整。作為一個企業(yè)必須要有這種靈活性和判斷能力,S90同樣也是根據(jù)市場的狀況進行的定價?!?沃爾沃汽車集團亞太區(qū)總裁袁小林在接受記者采訪時表示。
國產(chǎn)優(yōu)勢能否助推過萬?
在二線豪華車陣營中,國產(chǎn)越來越成為拉動銷量的重要引擎。而車型選擇增多,價格不斷下探,也成為銷量快速增長的重要原因。
“在這個細分市場,能夠取得一席之地,我們就不斷強調(diào)‘全系標配’。這些全系標配的配置是讓人感到震撼的,特別是130公里時速內(nèi)自動駕駛輔助功能的全系標配,這是我們的誠意?!痹×直硎?。
S90將承擔(dān)沃爾沃行政級別車型復(fù)興的重擔(dān),對于國產(chǎn)S90長軸距版的預(yù)期,沃爾沃汽車中國銷售公司總經(jīng)理陳立哲很樂觀,“這款車要達到兩萬輛左右的銷量目標,我們應(yīng)該能夠做到這一點”。
全球研發(fā),統(tǒng)一標準,全球生產(chǎn),沃爾沃汽車在中國制造的汽車產(chǎn)品要供應(yīng)全球市場。“S90長軸距豪華轎車無論在全球任何一個地方進行銷售,都只有大慶工廠一家生產(chǎn)?!痹×终f。
他認為,“在每個市場投放什么樣的產(chǎn)品是根據(jù)市場需求來確定的,必須符合商業(yè)邏輯,符合客戶需求?!彼赋?,所以沃爾沃是以全球市場為目標的。
何時進入10萬俱樂部?
向來,在豪華車第二陣營中,對于第四的爭奪一直是看點。今年,豪華車銷量更是集中爆發(fā),從累計銷量來看,在第二陣營中,截至11月份,捷豹路虎、凱迪拉克銷量均已突破十萬,率先完成全年目標,而雷克薩斯也緊隨其后。
前11月,捷豹路虎累計銷售10.5萬臺,其中,國產(chǎn)車型已經(jīng)占據(jù)總銷量90%左右,而且根據(jù)未來規(guī)劃,捷豹路虎每年都會推出全新國產(chǎn)車型。
雷克薩斯,目前的銷量為98488輛,不出意外,如果雷克薩斯能夠保證12月份的銷量持續(xù)過萬,就會順利進入10萬俱樂部。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,11月,沃爾沃在中國銷量為9076輛,較去年同期的8045輛同比增長12.8%。今年前11個月沃爾沃在華累計銷量為80759輛,與去年同期相比攀升12.5%。而今年1-9月沃爾沃汽車集團累計盈利達到76.6億瑞典克朗,已超過去年全年66億瑞典克朗的成績。
“年銷量突破10萬輛是必須的,這是早晚的事情?!痹×终f,但對于目前這一成績,沃爾沃表示已經(jīng)滿意。不過,現(xiàn)在看來,S90的市場尚未完全爆發(fā),想要銷量過萬,似乎要等到明年了。
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