過年回家好幫手 10萬(wàn)內(nèi)7座自主SUV推薦

    每年臨近春節(jié)，在外忙碌一年的我們都要面臨著搶車票、擠火車的命運(yùn)，好不容易能夠回一趟家，還要再受一次身體和心靈的摧殘。相比之下，選擇自駕回家要顯得更方便一些。隨著自主SUV品質(zhì)的不斷提升，以及價(jià)格上越來越親民，使得一臺(tái)SUV變得觸手可及。對(duì)于日益火爆的7座SUV而言，實(shí)用的大空間也順利地解決了過年回家載人和拉行李的問題，實(shí)用性顯得更為突出。

    趁著過年前買一臺(tái)自主7座SUV回家過年，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，更何況當(dāng)下十萬(wàn)級(jí)別就可以輕松買到理想的7座SUV。此次推薦的四款SUV，不論是在空間上還是配置上，均展現(xiàn)出非常實(shí)用的一面，稱得上是理想的購(gòu)買對(duì)象。

    東風(fēng)風(fēng)光580

    推薦車型：1.5T手動(dòng)豪華型

    官方指導(dǎo)價(jià)：8.99萬(wàn)元

    東風(fēng)風(fēng)光580是在7座SUV日益火熱的大背景下誕生的。單是中型SUV的定位加上不到10萬(wàn)元的售價(jià)就已經(jīng)讓風(fēng)光580威力十足了，更何況加上了7座這一大賣點(diǎn)。座椅采用2-3-2布局，這也是SUV中的常見布局。外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)光580采用三輻鍍鉻中網(wǎng)，搭配犀利的頭燈和富有力道的線條，展現(xiàn)出硬朗的一面，也讓風(fēng)光580的SUV之身盡顯，而并非趨向于一臺(tái)MPV。側(cè)面與尾部采用簡(jiǎn)潔的線條勾勒，尾部鍍鉻飾條與尾燈相連，讓尾部顯得更緊湊。

    內(nèi)飾布局走的是簡(jiǎn)潔路線，中控區(qū)域由顯示屏和下方空調(diào)區(qū)構(gòu)成，中控大屏集成了多項(xiàng)車載功能，省去了許多實(shí)體按鍵，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來干凈舒服。平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤則展現(xiàn)出活力的一面，這也是目前自主品牌比較喜歡的設(shè)計(jì)造型。黑色烤漆面板和亮銀飾條裝飾讓黑色內(nèi)飾顯得并不壓抑。

    推薦的1.5T手動(dòng)豪華型在風(fēng)光580全系中算是高配車型，但是8.99萬(wàn)元的售價(jià)還是可以考慮的，更何況在配置方面相比較中低配車型，豪華型要豐富不少。首先皮革座椅和后排門扶手的軟包提升了舒適性和檔次，而GPS、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及電子駐車都是豪華型的亮點(diǎn)配置。對(duì)于該價(jià)位的一臺(tái)中型7座SUV而言，這樣的表現(xiàn)稱得上誠(chéng)意滿滿。

    作為7座SUV，空間的表現(xiàn)還是最重要的。定位為中型SUV的風(fēng)光580擁有2780mm長(zhǎng)的軸距，在同級(jí)別中也是亮點(diǎn)。2-3-2座椅布局使得后排空間使用更為靈活，如果人員不是滿載的話，放倒最后一排座椅即可拓展儲(chǔ)物空間，座椅能夠完全放平，因此儲(chǔ)物空間還是非?？捎^的。第三排座椅同樣采用皮革包裹，填充物稍軟，但是頭枕這樣的細(xì)節(jié)考慮的比較周到，第三排空間表現(xiàn)略顯局促，這也是大部分7座SUV的共同問題。

    風(fēng)光580全系提供了1.8L和1.5T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載于低配的兩款手動(dòng)擋車型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT和CVT變速箱，動(dòng)力輸出趨于平順，6擋手動(dòng)變速箱的換擋邏輯比較清晰，容易上手。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩220N·m，這樣的表現(xiàn)在自主7座SUV中有著較大的優(yōu)勢(shì)，即便是滿載的狀態(tài)下，風(fēng)光580的動(dòng)力表現(xiàn)還是有底氣的。

    車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)光580乘風(fēng)而來，事實(shí)證明它并不只是一個(gè)來湊熱鬧的。頂配車型不過10萬(wàn)的價(jià)格，讓這臺(tái)中型7座SUV的性價(jià)比瞬間爆棚，僅此一項(xiàng)就足以吸引一大批消費(fèi)人群了。配置同樣也是風(fēng)光580的優(yōu)勢(shì)之一，尤其是中配車型配置就足夠媲美許多高配SUV了，可惜的是像ESP這樣的主流安全配置，即便是在推薦的手動(dòng)豪華型中也只是選裝，不過目前風(fēng)光580推出了9.99萬(wàn)的改進(jìn)CVT豪華型，標(biāo)配ESP系統(tǒng)，性價(jià)比同樣也非常高。空間方面，靈活多變是最大的優(yōu)勢(shì)，而第三排乘坐空間用來應(yīng)急是可以的。過年回家載人拉行李，風(fēng)光580會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的幫手。

    東風(fēng)風(fēng)行SX6

    推薦車型：1.6L手動(dòng)豪華型

    官方指導(dǎo)價(jià)：7.89萬(wàn)元

    和風(fēng)光580同為中型7座SUV的東風(fēng)風(fēng)行SX6，也是借著7座熱潮上市的，但是與風(fēng)光580不同的是，風(fēng)行SX6首次在SUV中采用2-2-3座椅布局。價(jià)格上6.99-10.29萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間要更大一些，而推薦的1.6L手動(dòng)豪華型的性價(jià)比更突出。外觀方面，平直的線條勾勒出比較大氣的外觀，較大的鍍鉻中網(wǎng)也是SUV中比較流行的設(shè)計(jì)。尾部的一體式尾燈非常顯眼，識(shí)別度很高。

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體性較強(qiáng)。中控區(qū)域由銀色飾條分割出來，搭配黑色烤漆面板，顯得頗有質(zhì)感。因?yàn)槭謩?dòng)豪華型沒有提供中控大屏，所以實(shí)體按鍵被大量保留，操作起來不會(huì)覺得麻煩。炮筒式儀表盤和三輻多功能方向盤也展現(xiàn)出風(fēng)行SX6年輕化的一面，為了迎合更為年輕的消費(fèi)群體的喜好。

    風(fēng)行SX6同樣在配置上具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。推薦的1.6L手動(dòng)豪華型價(jià)格不到8萬(wàn)元，但是配置已經(jīng)稱得上豐富了。電動(dòng)天窗、LED日行燈、倒車?yán)走_(dá)等亮點(diǎn)配置一應(yīng)俱全，值得一提的是風(fēng)行SX6在安全配置上做的很到位，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這也大大提升了風(fēng)行SX6的競(jìng)爭(zhēng)力。高配車型還提供了中控顯示屏，集成了主流功能，也是一大賣點(diǎn)。

    東風(fēng)風(fēng)行SX6的軸距為2750mm，搭配2-2-3座椅布局，乘坐空間方面的表現(xiàn)很出色。由于第二排座椅可以滑動(dòng)，因此第三排的腿部空間也很靈活，而頭部空間則為四指，在7座SUV中，這樣的乘坐空間值得肯定。同時(shí)車內(nèi)提供了非常多的儲(chǔ)物空間，細(xì)節(jié)處考慮周到。全系除了最低配外，均配備皮質(zhì)座椅，且填充物手感出色。第三排座椅支持4/6比例放倒，也支持整體翻折，后備廂儲(chǔ)物空間的使用也更為靈活。

    動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)行SX6提供了1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT和CVT變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配5MT變速箱。從車型布局來看，風(fēng)行SX6還是主打自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩151N·m，在這一排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于主流水平，如果是滿載的情況下，滿足日常使用是足夠的。動(dòng)力表現(xiàn)的不急不躁，搭配行程較長(zhǎng)的半離合狀態(tài)以及擋位清晰的手動(dòng)變速箱，駕駛起來比較容易上手，底盤的調(diào)校也偏向于舒適性，很符合家用的特點(diǎn)。如果需要更為強(qiáng)勁的動(dòng)力的話，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也是不錯(cuò)的選擇。

    車型點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)行SX6的一大亮點(diǎn)就是采用MPV常用的座椅布局，很好地解決了SUV第三排座椅的局限性，腿部空間能更靈活地調(diào)節(jié)，因此實(shí)用性也大大增強(qiáng)。配置方面一直是自主品牌比較重視的，風(fēng)行SX6也不例外。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、鋁合金輪轂，具有較強(qiáng)的吸引力。同時(shí)低配車型的售價(jià)下探到7萬(wàn)元以下，對(duì)于中型SUV而言，這樣的售價(jià)與配置表現(xiàn)，如果還要更嚴(yán)苛的要求，就有點(diǎn)說不過去了。

    眾泰大邁X5

    推薦車型：1.5T手動(dòng)7座豪華型

    官方指導(dǎo)價(jià)：8.89萬(wàn)元

    眾泰大邁X5最初是主打5座車型，但是隨著7座SUV的熱度不斷增高，自然也少不了來分一杯羹。雖然是緊湊級(jí)SUV，但是兩款7座車型也不可小覷，推薦的1.5T手動(dòng)豪華型在配置上的表現(xiàn)也很突出。外觀方面，大邁X5的LOGO更換為“Domy”，但是整體外觀設(shè)計(jì)變化不大，依舊以年輕時(shí)尚為主，同時(shí)推出了紫、棕和橙三種顏色，顯得更具活力。紅色卡鉗的加入也為大邁X5帶來更多的運(yùn)動(dòng)因素。

    升級(jí)版大邁X5的內(nèi)飾增加了酒色和米色，也是往更年輕化靠攏。中控的造型設(shè)計(jì)并沒有什么變化，以彰顯簡(jiǎn)潔科技感為主。8英寸內(nèi)嵌式觸控屏讓中控顯得非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)在下方也保留了多媒體和空調(diào)的實(shí)體按鍵。四邊形的儀表盤很個(gè)性，中間的行車電腦顯示屏讀取數(shù)據(jù)也很方便。

    推薦的1.5T手動(dòng)豪華型在兩個(gè)7座車型中屬于高配，8.89萬(wàn)元的售價(jià)和前兩者也屬于同一個(gè)檔次。配置方面，該車型配備了LED日行燈、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤和8英寸顯示屏等，比低配的7座車型豐富很多，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也絲毫不弱。

    定位為緊湊型SUV的大邁X5，在空間表現(xiàn)方面并沒有過于緊湊，反而能與中型SUV一爭(zhēng)高下。座椅采用2-3-2的常見SUV7座布局，第二排的表現(xiàn)比較寬裕，但是第三排的腿部空間則顯得有些促狹，僅足夠個(gè)子較低的乘客乘坐。皮質(zhì)座椅的舒適度值得肯定，后兩排座椅均支持比例放倒，這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了車內(nèi)空間的靈活性，更容易做到車內(nèi)空間最大化利用。

    7座版大邁X5同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩195N·m。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)即便是滿載狀態(tài)下也是足夠了，低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出足夠充沛，因此在面對(duì)日常城市道路時(shí)是不需要擔(dān)心的。手動(dòng)變速箱的擋位比較清晰，操作起來也很順暢。同時(shí)大邁X5還推出了1.5T+CVT動(dòng)力組合，讓駕駛更趨近于舒適，僅在造型上保留著運(yùn)動(dòng)的元素。

    車型點(diǎn)評(píng)：大邁X5的5座版銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，眾泰又借著7座的東風(fēng)，進(jìn)一步提升大邁X5的競(jìng)爭(zhēng)力。單從車本身看，緊湊級(jí)SUV的定位和2680mm的軸距似乎并不適合做7座車型，面對(duì)一眾中型7座SUV時(shí)想必也會(huì)比較弱勢(shì)。但事實(shí)上7座版大邁X5的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力可以先拋開不提，畢竟這一價(jià)位的車型在動(dòng)力上都只是滿足于夠用就好?？臻g表現(xiàn)上大邁X5的后排表現(xiàn)和中型SUV的差距并不大，同時(shí)更靈活的座椅安排能夠讓空間變得更加靈活。配置上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也并不示弱，主流配置一應(yīng)俱全，性價(jià)比絲毫不比那些中型SUV差。而從外觀設(shè)計(jì)的角度看，毫無(wú)疑問大邁X5更偏向年輕化，時(shí)尚感更強(qiáng)，這也是更吸引人的地方。年輕人過年回家開一臺(tái)這樣的車，想必也是回頭率挺高的。

   長(zhǎng)安CX70

    推薦車型：1.6L手動(dòng)豪華型

    官方指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)元

    長(zhǎng)安CX70最吸引人的應(yīng)當(dāng)算是價(jià)格了。不到7萬(wàn)元的起售價(jià)，而推薦的1.6L手動(dòng)豪華型已經(jīng)是次頂配車型，價(jià)格也不到8萬(wàn)元。毫無(wú)疑問，這樣一臺(tái)硬派中型7座SUV，沒有理由不被人關(guān)注。長(zhǎng)安CX70延續(xù)長(zhǎng)安SUV一貫的硬朗風(fēng)格，平直的鍍鉻中網(wǎng)搭配簡(jiǎn)潔的前保險(xiǎn)杠，讓車頭看起來更有氣勢(shì)，有中型SUV應(yīng)有的大氣風(fēng)范。前后凸起的輪拱搭配銳利的腰線，肌肉感十足。而尾部的設(shè)計(jì)則采用簡(jiǎn)潔的手法，鍍鉻飾條的點(diǎn)綴恰到好處。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)則并沒有走硬派風(fēng)格，而是簡(jiǎn)潔的科技風(fēng)，這也是當(dāng)下自主品牌比較喜歡的風(fēng)格。11英寸中控大屏很符合消費(fèi)者的喜好，集成了多種車載配置，以及空調(diào)系統(tǒng)，使得整個(gè)中控臺(tái)沒有多余的實(shí)體按鍵?？v向排列的出風(fēng)口或許是受福特的影響，和大屏組合一起顯得整體性很強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表和三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，也是當(dāng)下的流行元素。

    雖然在配置上相比于之前的幾款車，長(zhǎng)安CX70并不算豐富，但是推薦的1.6L手動(dòng)豪華型已經(jīng)是次頂配車型，配置上并沒有拖后腿。7.99萬(wàn)元就能夠買到次頂配車型，由此可見中高配的長(zhǎng)安CX70才是銷量的主力軍，有著較大的競(jìng)爭(zhēng)力。該車型配備電動(dòng)天窗、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、11寸中控大屏以及上坡輔助等功能，對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠了。

    長(zhǎng)安CX70也是定位為中型SUV，有著2780mm的軸距，在同級(jí)別中也是少見的。座椅布局同樣為2-3-2常見布局，皮質(zhì)座椅的填充物手感出色。乘坐空間表現(xiàn)也是7座SUV的主流水平，第三排空間顯得較為局促，但是后兩排座椅支持折疊，且第三排支持放倒，對(duì)于空間的利用有著很大的好處，即可載人，也能拉大件貨物，實(shí)用性非常高。

    長(zhǎng)安CX70采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系只提供了5MT變速箱，因此動(dòng)力組合比較單一。對(duì)于這樣一臺(tái)較大的SUV來說，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也只是滿足于日常需求，滿載情況下城市使用也足夠了，而對(duì)于越野之類的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，7座SUV還是不太適合。不過這套動(dòng)力組合的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，溫和持續(xù)的動(dòng)力輸出以及低扭矩的充足動(dòng)力，保證了長(zhǎng)安CX70在走走停停的市區(qū)中能夠較為輕松舒適的行駛。

    車型點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CX70擁有一副硬派SUV的面容，較大的車身尺寸也比較容易贏得人們的好感。和大多數(shù)7座SUV相比，長(zhǎng)安CX70的最大優(yōu)勢(shì)還是體現(xiàn)在價(jià)格上，雖然低配車型的配置不占優(yōu)勢(shì)，但是高配車型還是亮點(diǎn)頗多。如果受到資金限制，想選擇更便宜的7座SUV的話，長(zhǎng)安CX70無(wú)疑是首選?？臻g方面也展現(xiàn)出7座SUV應(yīng)有的靈活多變，但是第三排依舊逃脫不掉打醬油的命運(yùn)，好在應(yīng)急是不成問題，趕上過年回家，載人拉行李能出不小的一份力。

    編輯總結(jié)：當(dāng)下7座SUV非?；鸨灾髌放聘嵌⒕o了十萬(wàn)以下這一級(jí)別，紛紛將性價(jià)比玩到了一個(gè)新的境界。對(duì)于追求實(shí)用主義的人來說，這四款車無(wú)疑是很實(shí)用的。首先這樣的價(jià)格對(duì)于大多數(shù)工薪階層來說不是夢(mèng)想，而且不論外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置表現(xiàn)，這些車都可以說做到了用心，細(xì)節(jié)處表現(xiàn)得更加出色。這其中大邁X5的年輕化設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，而風(fēng)光580雖然價(jià)格上略高，但是配置上確實(shí)占有較大的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安CX70在配置和價(jià)格上實(shí)現(xiàn)了很高的性價(jià)比?？臻g表現(xiàn)上，風(fēng)行SX6采用的2-2-3布局讓后排乘坐空間更大，而7座SUV的座椅多變化讓儲(chǔ)物空間也變得非常靈活。如果是遇到過年開車回家這樣的情況，不論是載人還是拉行李，這些車都能表現(xiàn)的游刃有余。