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過年回家好幫手 10萬內(nèi)7座自主SUV推薦

來源:PCauto  作者:佚名 日期:2017年01月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    每年臨近春節(jié),在外忙碌一年的我們都要面臨著搶車票、擠火車的命運,好不容易能夠回一趟家,還要再受一次身體和心靈的摧殘。相比之下,選擇自駕回家要顯得更方便一些。隨著自主SUV品質(zhì)的不斷提升,以及價格上越來越親民,使得一臺SUV變得觸手可及。對于日益火爆的7座SUV而言,實用的大空間也順利地解決了過年回家載人和拉行李的問題,實用性顯得更為突出。

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    趁著過年前買一臺自主7座SUV回家過年,確實是個不錯的選擇,更何況當(dāng)下十萬級別就可以輕松買到理想的7座SUV。此次推薦的四款SUV,不論是在空間上還是配置上,均展現(xiàn)出非常實用的一面,稱得上是理想的購買對象。

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    東風(fēng)風(fēng)光580

    推薦車型:1.5T手動豪華型

    官方指導(dǎo)價:8.99萬元

    東風(fēng)風(fēng)光580是在7座SUV日益火熱的大背景下誕生的。單是中型SUV的定位加上不到10萬元的售價就已經(jīng)讓風(fēng)光580威力十足了,更何況加上了7座這一大賣點。座椅采用2-3-2布局,這也是SUV中的常見布局。外觀設(shè)計方面,東風(fēng)風(fēng)光580采用三輻鍍鉻中網(wǎng),搭配犀利的頭燈和富有力道的線條,展現(xiàn)出硬朗的一面,也讓風(fēng)光580的SUV之身盡顯,而并非趨向于一臺MPV。側(cè)面與尾部采用簡潔的線條勾勒,尾部鍍鉻飾條與尾燈相連,讓尾部顯得更緊湊。

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    內(nèi)飾布局走的是簡潔路線,中控區(qū)域由顯示屏和下方空調(diào)區(qū)構(gòu)成,中控大屏集成了多項車載功能,省去了許多實體按鍵,讓整個中控臺看起來干凈舒服。平底多功能運動方向盤以及運動風(fēng)格儀表盤則展現(xiàn)出活力的一面,這也是目前自主品牌比較喜歡的設(shè)計造型。黑色烤漆面板和亮銀飾條裝飾讓黑色內(nèi)飾顯得并不壓抑。

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    推薦的1.5T手動豪華型在風(fēng)光580全系中算是高配車型,但是8.99萬元的售價還是可以考慮的,更何況在配置方面相比較中低配車型,豪華型要豐富不少。首先皮革座椅和后排門扶手的軟包提升了舒適性和檔次,而GPS、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及電子駐車都是豪華型的亮點配置。對于該價位的一臺中型7座SUV而言,這樣的表現(xiàn)稱得上誠意滿滿。

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    作為7座SUV,空間的表現(xiàn)還是最重要的。定位為中型SUV的風(fēng)光580擁有2780mm長的軸距,在同級別中也是亮點。2-3-2座椅布局使得后排空間使用更為靈活,如果人員不是滿載的話,放倒最后一排座椅即可拓展儲物空間,座椅能夠完全放平,因此儲物空間還是非常可觀的。第三排座椅同樣采用皮革包裹,填充物稍軟,但是頭枕這樣的細(xì)節(jié)考慮的比較周到,第三排空間表現(xiàn)略顯局促,這也是大部分7座SUV的共同問題。

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    風(fēng)光580全系提供了1.8L和1.5T兩種排量發(fā)動機,其中1.8L自然吸氣發(fā)動機只搭載于低配的兩款手動擋車型。1.5T發(fā)動機搭配6MT和CVT變速箱,動力輸出趨于平順,6擋手動變速箱的換擋邏輯比較清晰,容易上手。這臺發(fā)動機最大功率110kW,最大扭矩220N·m,這樣的表現(xiàn)在自主7座SUV中有著較大的優(yōu)勢,即便是滿載的狀態(tài)下,風(fēng)光580的動力表現(xiàn)還是有底氣的。

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    車型點評:東風(fēng)風(fēng)光580乘風(fēng)而來,事實證明它并不只是一個來湊熱鬧的。頂配車型不過10萬的價格,讓這臺中型7座SUV的性價比瞬間爆棚,僅此一項就足以吸引一大批消費人群了。配置同樣也是風(fēng)光580的優(yōu)勢之一,尤其是中配車型配置就足夠媲美許多高配SUV了,可惜的是像ESP這樣的主流安全配置,即便是在推薦的手動豪華型中也只是選裝,不過目前風(fēng)光580推出了9.99萬的改進CVT豪華型,標(biāo)配ESP系統(tǒng),性價比同樣也非常高。空間方面,靈活多變是最大的優(yōu)勢,而第三排乘坐空間用來應(yīng)急是可以的。過年回家載人拉行李,風(fēng)光580會是個不錯的幫手。

    東風(fēng)風(fēng)行SX6

    推薦車型:1.6L手動豪華型

    官方指導(dǎo)價:7.89萬元

    和風(fēng)光580同為中型7座SUV的東風(fēng)風(fēng)行SX6,也是借著7座熱潮上市的,但是與風(fēng)光580不同的是,風(fēng)行SX6首次在SUV中采用2-2-3座椅布局。價格上6.99-10.29萬的價格區(qū)間要更大一些,而推薦的1.6L手動豪華型的性價比更突出。外觀方面,平直的線條勾勒出比較大氣的外觀,較大的鍍鉻中網(wǎng)也是SUV中比較流行的設(shè)計。尾部的一體式尾燈非常顯眼,識別度很高。

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    內(nèi)飾的設(shè)計整體性較強。中控區(qū)域由銀色飾條分割出來,搭配黑色烤漆面板,顯得頗有質(zhì)感。因為手動豪華型沒有提供中控大屏,所以實體按鍵被大量保留,操作起來不會覺得麻煩。炮筒式儀表盤和三輻多功能方向盤也展現(xiàn)出風(fēng)行SX6年輕化的一面,為了迎合更為年輕的消費群體的喜好。

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    風(fēng)行SX6同樣在配置上具有較高的競爭力。推薦的1.6L手動豪華型價格不到8萬元,但是配置已經(jīng)稱得上豐富了。電動天窗、LED日行燈、倒車?yán)走_(dá)等亮點配置一應(yīng)俱全,值得一提的是風(fēng)行SX6在安全配置上做的很到位,全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這也大大提升了風(fēng)行SX6的競爭力。高配車型還提供了中控顯示屏,集成了主流功能,也是一大賣點。

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    東風(fēng)風(fēng)行SX6的軸距為2750mm,搭配2-2-3座椅布局,乘坐空間方面的表現(xiàn)很出色。由于第二排座椅可以滑動,因此第三排的腿部空間也很靈活,而頭部空間則為四指,在7座SUV中,這樣的乘坐空間值得肯定。同時車內(nèi)提供了非常多的儲物空間,細(xì)節(jié)處考慮周到。全系除了最低配外,均配備皮質(zhì)座椅,且填充物手感出色。第三排座椅支持4/6比例放倒,也支持整體翻折,后備廂儲物空間的使用也更為靈活。

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    動力方面,東風(fēng)風(fēng)行SX6提供了1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動機,其中1.6L發(fā)動機搭配5MT和CVT變速箱,2.0L發(fā)動機均搭配5MT變速箱。從車型布局來看,風(fēng)行SX6還是主打自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率90kW,峰值扭矩151N·m,在這一排量發(fā)動機中屬于主流水平,如果是滿載的情況下,滿足日常使用是足夠的。動力表現(xiàn)的不急不躁,搭配行程較長的半離合狀態(tài)以及擋位清晰的手動變速箱,駕駛起來比較容易上手,底盤的調(diào)校也偏向于舒適性,很符合家用的特點。如果需要更為強勁的動力的話,2.0L發(fā)動機也是不錯的選擇。

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    車型點評:東風(fēng)風(fēng)行SX6的一大亮點就是采用MPV常用的座椅布局,很好地解決了SUV第三排座椅的局限性,腿部空間能更靈活地調(diào)節(jié),因此實用性也大大增強。配置方面一直是自主品牌比較重視的,風(fēng)行SX6也不例外。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、鋁合金輪轂,具有較強的吸引力。同時低配車型的售價下探到7萬元以下,對于中型SUV而言,這樣的售價與配置表現(xiàn),如果還要更嚴(yán)苛的要求,就有點說不過去了。

    眾泰大邁X5

    推薦車型:1.5T手動7座豪華型

    官方指導(dǎo)價:8.89萬元

    眾泰大邁X5最初是主打5座車型,但是隨著7座SUV的熱度不斷增高,自然也少不了來分一杯羹。雖然是緊湊級SUV,但是兩款7座車型也不可小覷,推薦的1.5T手動豪華型在配置上的表現(xiàn)也很突出。外觀方面,大邁X5的LOGO更換為“Domy”,但是整體外觀設(shè)計變化不大,依舊以年輕時尚為主,同時推出了紫、棕和橙三種顏色,顯得更具活力。紅色卡鉗的加入也為大邁X5帶來更多的運動因素。

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    升級版大邁X5的內(nèi)飾增加了酒色和米色,也是往更年輕化靠攏。中控的造型設(shè)計并沒有什么變化,以彰顯簡潔科技感為主。8英寸內(nèi)嵌式觸控屏讓中控顯得非常簡潔,同時在下方也保留了多媒體和空調(diào)的實體按鍵。四邊形的儀表盤很個性,中間的行車電腦顯示屏讀取數(shù)據(jù)也很方便。

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    推薦的1.5T手動豪華型在兩個7座車型中屬于高配,8.89萬元的售價和前兩者也屬于同一個檔次。配置方面,該車型配備了LED日行燈、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤和8英寸顯示屏等,比低配的7座車型豐富很多,與同級別競爭對手相比也絲毫不弱。

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    定位為緊湊型SUV的大邁X5,在空間表現(xiàn)方面并沒有過于緊湊,反而能與中型SUV一爭高下。座椅采用2-3-2的常見SUV7座布局,第二排的表現(xiàn)比較寬裕,但是第三排的腿部空間則顯得有些促狹,僅足夠個子較低的乘客乘坐。皮質(zhì)座椅的舒適度值得肯定,后兩排座椅均支持比例放倒,這一點大大增強了車內(nèi)空間的靈活性,更容易做到車內(nèi)空間最大化利用。

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    7座版大邁X5同樣搭載了1.5T發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩195N·m。對于一臺緊湊級SUV來說,這樣的動力表現(xiàn)即便是滿載狀態(tài)下也是足夠了,低轉(zhuǎn)速下的動力輸出足夠充沛,因此在面對日常城市道路時是不需要擔(dān)心的。手動變速箱的擋位比較清晰,操作起來也很順暢。同時大邁X5還推出了1.5T+CVT動力組合,讓駕駛更趨近于舒適,僅在造型上保留著運動的元素。

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    車型點評:大邁X5的5座版銷量表現(xiàn)還是不錯的,眾泰又借著7座的東風(fēng),進一步提升大邁X5的競爭力。單從車本身看,緊湊級SUV的定位和2680mm的軸距似乎并不適合做7座車型,面對一眾中型7座SUV時想必也會比較弱勢。但事實上7座版大邁X5的表現(xiàn)確實不錯。動力可以先拋開不提,畢竟這一價位的車型在動力上都只是滿足于夠用就好??臻g表現(xiàn)上大邁X5的后排表現(xiàn)和中型SUV的差距并不大,同時更靈活的座椅安排能夠讓空間變得更加靈活。配置上與競爭對手相比也并不示弱,主流配置一應(yīng)俱全,性價比絲毫不比那些中型SUV差。而從外觀設(shè)計的角度看,毫無疑問大邁X5更偏向年輕化,時尚感更強,這也是更吸引人的地方。年輕人過年回家開一臺這樣的車,想必也是回頭率挺高的。

   長安CX70

    推薦車型:1.6L手動豪華型

    官方指導(dǎo)價:7.99萬元

    長安CX70最吸引人的應(yīng)當(dāng)算是價格了。不到7萬元的起售價,而推薦的1.6L手動豪華型已經(jīng)是次頂配車型,價格也不到8萬元。毫無疑問,這樣一臺硬派中型7座SUV,沒有理由不被人關(guān)注。長安CX70延續(xù)長安SUV一貫的硬朗風(fēng)格,平直的鍍鉻中網(wǎng)搭配簡潔的前保險杠,讓車頭看起來更有氣勢,有中型SUV應(yīng)有的大氣風(fēng)范。前后凸起的輪拱搭配銳利的腰線,肌肉感十足。而尾部的設(shè)計則采用簡潔的手法,鍍鉻飾條的點綴恰到好處。

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    內(nèi)飾設(shè)計則并沒有走硬派風(fēng)格,而是簡潔的科技風(fēng),這也是當(dāng)下自主品牌比較喜歡的風(fēng)格。11英寸中控大屏很符合消費者的喜好,集成了多種車載配置,以及空調(diào)系統(tǒng),使得整個中控臺沒有多余的實體按鍵。縱向排列的出風(fēng)口或許是受福特的影響,和大屏組合一起顯得整體性很強。運動風(fēng)格儀表和三輻多功能運動方向盤,也是當(dāng)下的流行元素。

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    雖然在配置上相比于之前的幾款車,長安CX70并不算豐富,但是推薦的1.6L手動豪華型已經(jīng)是次頂配車型,配置上并沒有拖后腿。7.99萬元就能夠買到次頂配車型,由此可見中高配的長安CX70才是銷量的主力軍,有著較大的競爭力。該車型配備電動天窗、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、11寸中控大屏以及上坡輔助等功能,對于家用來說已經(jīng)足夠了。

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    長安CX70也是定位為中型SUV,有著2780mm的軸距,在同級別中也是少見的。座椅布局同樣為2-3-2常見布局,皮質(zhì)座椅的填充物手感出色。乘坐空間表現(xiàn)也是7座SUV的主流水平,第三排空間顯得較為局促,但是后兩排座椅支持折疊,且第三排支持放倒,對于空間的利用有著很大的好處,即可載人,也能拉大件貨物,實用性非常高。

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    長安CX70采用1.6L自然吸氣發(fā)動機,全系只提供了5MT變速箱,因此動力組合比較單一。對于這樣一臺較大的SUV來說,1.6L發(fā)動機也只是滿足于日常需求,滿載情況下城市使用也足夠了,而對于越野之類的運動項目,7座SUV還是不太適合。不過這套動力組合的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的,溫和持續(xù)的動力輸出以及低扭矩的充足動力,保證了長安CX70在走走停停的市區(qū)中能夠較為輕松舒適的行駛。

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    車型點評:長安CX70擁有一副硬派SUV的面容,較大的車身尺寸也比較容易贏得人們的好感。和大多數(shù)7座SUV相比,長安CX70的最大優(yōu)勢還是體現(xiàn)在價格上,雖然低配車型的配置不占優(yōu)勢,但是高配車型還是亮點頗多。如果受到資金限制,想選擇更便宜的7座SUV的話,長安CX70無疑是首選??臻g方面也展現(xiàn)出7座SUV應(yīng)有的靈活多變,但是第三排依舊逃脫不掉打醬油的命運,好在應(yīng)急是不成問題,趕上過年回家,載人拉行李能出不小的一份力。

    編輯總結(jié):當(dāng)下7座SUV非?;鸨?,而自主品牌更是盯緊了十萬以下這一級別,紛紛將性價比玩到了一個新的境界。對于追求實用主義的人來說,這四款車無疑是很實用的。首先這樣的價格對于大多數(shù)工薪階層來說不是夢想,而且不論外觀內(nèi)飾設(shè)計還是配置表現(xiàn),這些車都可以說做到了用心,細(xì)節(jié)處表現(xiàn)得更加出色。這其中大邁X5的年輕化設(shè)計是一大亮點,而風(fēng)光580雖然價格上略高,但是配置上確實占有較大的優(yōu)勢,長安CX70在配置和價格上實現(xiàn)了很高的性價比??臻g表現(xiàn)上,風(fēng)行SX6采用的2-2-3布局讓后排乘坐空間更大,而7座SUV的座椅多變化讓儲物空間也變得非常靈活。如果是遇到過年開車回家這樣的情況,不論是載人還是拉行李,這些車都能表現(xiàn)的游刃有余。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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