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都說自己是第一 誰才是合資SUV銷量冠軍

來源:汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2017年01月11日 字體大小:【

在競爭最激烈的SUV市場,各車企都在加速攻城略地。年度之戰(zhàn)剛剛結(jié)束,就有好幾家車企都說自己獲得了合資SUV的銷量冠軍。究竟誰才是第一?

SUV是今年車市當(dāng)之無愧的“風(fēng)口”,自主品牌憑借SUV的熱潮站了起來,合資品牌也快速上馬,推出了多款SUV車型搶占市場。據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年推出的SUV新車達(dá)50余款(包含自主和合資),競爭之激烈可想而知。

如今年度之戰(zhàn)剛剛結(jié)束,包括北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的好幾家車企都說自己獲得了合資SUV的銷量冠軍。究竟誰才是第一?

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根據(jù)對主流合資品牌車企SUV銷量的統(tǒng)計(為統(tǒng)一口徑,剔除部分車企的豪華品牌),東風(fēng)日產(chǎn)憑借41.63萬輛的成績奪得了合資品牌SUV銷量冠軍。

東風(fēng)日產(chǎn):在增速最快的市場絕不落后

2016年,東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客穩(wěn)居緊湊SUV車型第一陣營,連續(xù)10個月破萬輛,累計銷售13.97萬輛,同比增長132.53%;新奇駿累計銷量18.02萬臺,同比增長8%;樓蘭同比增長67%。此外,啟辰T70累計銷售7.24萬輛,同比增長超40%。

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為何東風(fēng)日產(chǎn)能夠在這個競爭最為激烈的細(xì)分市場奪冠?

一方面,相對于競爭對手,東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的車型更多更完善,且定位明確,整體競爭力較強。

其中,新奇駿和新逍客憑借獨特的定位在市場中攻城略地,成為東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的中流砥柱;中高端產(chǎn)品途樂和樓蘭肩負(fù)著提升日產(chǎn)品牌價值的重任,雖然銷量并不盡如人意,但其產(chǎn)品形象和口碑正得到逐步提升。

另外,旗下合資自主品牌啟辰T70憑借較高的性價比,增強了東風(fēng)日產(chǎn)在10萬級SUV市場競爭力。最近上市的啟辰T90則代表了啟辰最高的造車水平,它在承擔(dān)著啟辰品牌向上重任的同時,也將與啟辰T70一起共同征戰(zhàn)SUV市場,滿足消費者的多元需求。

2015年奇駿、逍客、樓蘭等車型實現(xiàn)升級換代,2016年新途樂、新啟辰T70/T70X上市,東風(fēng)日產(chǎn)的SUV陣營全系產(chǎn)品競爭力提升,進一步推動了銷量的快速增長。

另一方面,東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNG NISSAN”品牌戰(zhàn)略對產(chǎn)品“年輕化”形象的塑造也功不可沒。

2015年初,東風(fēng)日產(chǎn)提出了“YOUNGNISSAN”品牌戰(zhàn)略,并于2016年正式進入YOUNG NISSAN 2.0時代,年輕化概念得到了進一步滲透。在品牌營銷上,東風(fēng)日產(chǎn)力求用年輕人喜歡的方式進行溝通,針對每一款SUV的車型,均制定了特別的營銷計劃。如樓蘭的發(fā)現(xiàn)中國美文化探尋之旅、新逍客奇幻之旅等,凸顯了每一款車型的獨特個性。

東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳昊在800萬輛下線儀式上接受采訪時表示,今年SUV仍是東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)力重點。他認(rèn)為,雖然SUV市場的增速可能會有所放緩,但還是會跑贏整個大盤?!霸谠鏊僮羁斓氖袌鰱|風(fēng)日產(chǎn)絕不落后”,陳昊表示。

據(jù)悉,除推出改款車型外,還將有全新車型加入東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營,推測可能是一款基于CMF平臺打造的小型SUV車型,這將進一步填補東風(fēng)日產(chǎn)在小型SUV領(lǐng)域的空白。

據(jù)查,日產(chǎn)全球范圍內(nèi),目前有JUKE和KICKS兩款小型SUV產(chǎn)品,暫時都沒有引入國內(nèi)。

上汽通用:三品牌合力不可小覷

值得說明的是,為統(tǒng)一統(tǒng)計口徑,表中部分企業(yè)剔除了豪華品牌的銷量,如果算上豪華品牌,上汽通用的SUV銷量則超過東風(fēng)日產(chǎn)位列第一名。但是考慮到豪華品牌并不適合拿進來與其它品牌比較,因為統(tǒng)計時未計算在內(nèi)。

2016年,上汽通用三品牌(別克、雪佛蘭、凱迪拉克)SUV累計銷量44.77萬輛,同比增長26.5%。其中,別克昂科威表現(xiàn)最為突出,累計銷量27.54萬輛,同比增長69%,而別克昂科拉和雪佛蘭創(chuàng)酷在2016 年相繼迎來改款,全年共銷售10.96萬輛。

在豪華車市場,全新中型豪華SUV XT5全年共售出3.48萬輛,相比SRX在2015年取得的2.59萬輛銷量成績多售出8883輛。在XT5的鼎力支持下,凱迪拉克品牌在2016年11月中旬完成“十萬”銷量大關(guān)。

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值得注意的是,2016年是上汽通用SUV銷量繼2015年同比大增70%后的連續(xù)增長,這與近兩年上汽通用加大SUV產(chǎn)品投放有直接關(guān)系。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清在接受采訪時表示, 目前上汽通用的SUV布局還不夠全面,所以三大品牌SUV布局會進一步加強。據(jù)悉,上汽通用今年將推出全新及改款車型8-10款左右,其中就包括雪佛蘭全新新SUV車型探界者。

北京現(xiàn)代:單品牌作戰(zhàn)力MAX

如果按照單品牌計算,北京現(xiàn)代則是不可超越的NO.1。(東風(fēng)日產(chǎn)包括日產(chǎn)及啟辰品牌;上汽通用包括別克、雪佛蘭品牌。)但考慮到合資企業(yè)應(yīng)以綜合SUV銷量來比較,如此北京現(xiàn)代也只能算第三名了。

2016年,北京現(xiàn)代銷售SUV車型38.5萬輛,同比增長30%,為其穩(wěn)住今年的“第四”寶座貢獻(xiàn)了不少力量。

由于其未公布具體車型的銷量,拿前11月的數(shù)據(jù)看,全新途勝在2015年換代后煥發(fā)全新活力,1-11月共銷售15.49萬輛,同比大增285.42%;小型SUV ix25在12月銷量創(chuàng)下新高,銷售17319輛,同比增長65.23%。

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而這些成績的取得與北京現(xiàn)代的精細(xì)化產(chǎn)品布局,以及推進T動力戰(zhàn)略布局關(guān)系密切。

全新途勝、全新勝達(dá)、ix35、ix25,北京現(xiàn)代的SUV產(chǎn)品布局為單品牌中最完善的(與東風(fēng)日產(chǎn)并列4款),并且車型定位清晰、精準(zhǔn),升級換代也較為及時。

與此同時,北京現(xiàn)代還在2016年加大了發(fā)展高效低能耗T動力產(chǎn)品的力度,重點打造T家族,目前包括全新途勝、ix25、全新勝達(dá)等SUV車型均已搭載T動力。統(tǒng)計顯示,2016年北京現(xiàn)代T動力家族強勢發(fā)力,產(chǎn)品銷量占比23%,有效推動了北京現(xiàn)代全年的銷量。

據(jù)悉,北京現(xiàn)代今年將推出一款全新小型SUV以及一款全新中型SUV,進一步豐富SUV產(chǎn)品布局,夯實SUV家族的競爭力。


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