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盡顯豪華與尊貴——搶先試駕F6黃金11版

來(lái)源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2011年03月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

比亞迪F6黃金版自上市以來(lái),憑借“凱凱黃金定律”贏得了眾多消費(fèi)者厚愛,成為自主中高級(jí)車銷量冠軍。3月18日,比亞迪推出了F6黃金11版,整車模具、車型配置、產(chǎn)品品質(zhì)、排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面升級(jí)。近期,筆者搶先試駕了比亞迪F6黃金11版2.0 CVT車型,該車無(wú)論外觀、空間、內(nèi)飾、及舒適性都給筆者帶來(lái)不少驚喜。

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大氣外觀帶來(lái)十足面子
試駕當(dāng)天略有一絲涼意,但這絲毫不影響筆者的試駕熱情。走近F6黃金11版,首先外觀就給人尊貴大氣的感覺,非常符合東方人的審美理念,具備當(dāng)前主流中高級(jí)轎車的風(fēng)范。在鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵兩側(cè),是兩個(gè)下弧線上挑的鷹眼式前大燈;A柱與引擎蓋弧線流暢過(guò)渡,整車體態(tài)穩(wěn)重大氣,彰顯出濃郁的貴族氣息。

進(jìn)入車內(nèi),給人的第一感覺就是寬大舒適。F6黃金11版4846mm、1822mm、1465mm的長(zhǎng)/寬/高和2740mm的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造出同級(jí)車無(wú)法比擬的大空間。坐入后排,腿部空間非常寬裕,頭部也有一拳有余的空間。進(jìn)入主駕駛室,前方視野非常開闊。環(huán)顧車內(nèi),明顯感覺出中高級(jí)車溫馨的內(nèi)飾風(fēng)格,米色內(nèi)裝搭配顏色較淺的木紋飾板。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)造型也給人溫馨的感受,各種功能按鍵整齊排列,整潔美觀,操作起來(lái)也非常方便。 

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科技配置盡享尊貴感受
筆者正前方的中控方向盤集成了音響控制、定速巡航等按鈕,既美觀便利又彰顯駕駛者身份。中控臺(tái)中央是一塊7英寸超大觸摸數(shù)字屏,畫面表現(xiàn)力更強(qiáng),而且裝載了移動(dòng)數(shù)字電視,可以隨時(shí)觀看精彩賽事直播。周圍整合了音響控制和空調(diào)控制等按鈕。值得一提的是,此次筆者試駕的F6黃金11版2.0 CVT車型配備了NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)和三色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)。打開導(dǎo)航系統(tǒng)可以看到是全中文操作界面,畫面非常清晰,而且是全手寫輸入,輕輕點(diǎn)擊就可以進(jìn)行操作,方便快捷。為了體驗(yàn)下該車的三色顯距倒車影像系統(tǒng),筆者掛入倒檔,導(dǎo)航界面迅速切換為倒車影像畫面,車后狀況一目了然,當(dāng)車退出倒車狀態(tài)后,界面立即恢復(fù),反映非常靈敏。當(dāng)速度提升起來(lái)后,就聽到了車門自動(dòng)落鎖的聲音,這是為了確保兒童及后排乘坐人員的安全而專門設(shè)計(jì)的。有了這些科技配置,初次駕駛F6黃金11版2.0 CVT,該車就給筆者帶來(lái)了高端車型才有的尊貴舒適駕乘感受。

無(wú)級(jí)變速帶來(lái)舒適駕乘感受
F6黃金11版2.0 CVT車型使用的是比亞迪BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配CVT變速器。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在比亞迪2.0L排量車型中被廣泛應(yīng)用,額定功率103/6000 kW/rpm,最大扭矩達(dá)186/4000-4500 Nm/rpm,在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平。F6黃金11版2.0 CVT提供了P、R、N、D-S四個(gè)檔位,D-S檔兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性,掛入這個(gè)檔位發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn),加速中CVT變速箱連續(xù)升擋情況下動(dòng)力銜接頗為平順,后排乘客很難察覺到檔位變化,增強(qiáng)了駕乘的舒適性,讓乘員真正體驗(yàn)到尊貴的乘坐體驗(yàn)。
 
為了體驗(yàn)F6黃金11版的高速性能,筆者將車駛?cè)肓烁咚?,F(xiàn)6黃金11版整車非常沉穩(wěn),在行駛中沒(méi)有絲毫發(fā)飄的感覺,這得益于F6黃金11版采用的前雙橫臂獨(dú)立式懸架,后五連桿雙橫臂獨(dú)立懸架,這種懸掛使得整車韌勁十足,操控靈活,且穩(wěn)定安全。這種懸掛搭配是中高級(jí)車的成熟設(shè)計(jì),在試駕過(guò)程中可以清晰感受到底盤很好地過(guò)濾了大部分來(lái)自地面的顛簸。在行駛中筆者也感覺F6黃金11版車身密封性有了很大提升,車內(nèi)噪音在同級(jí)車中比較低,可見比亞迪在F6黃金11版降低路噪、風(fēng)噪方面下了不少功夫。
通過(guò)此次試駕,筆者親身感受了F6黃金11版2.0 CVT的魅力,外觀大氣,內(nèi)飾豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕乘舒適,而處于這個(gè)價(jià)位更是物超所值,是計(jì)劃選購(gòu)中高級(jí)車消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。

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