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CEO的座駕與座駕中的CEO

來(lái)源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:liulian 日期:2011年07月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
??? 創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)使車輛的主動(dòng)安全性也達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn):


??首次可以探測(cè)到百米內(nèi)單個(gè)行人并進(jìn)行警告的BMW帶行人監(jiān)測(cè)功能的夜視系統(tǒng);
??讓駕駛者可以更早地看到橫向的交通情況的創(chuàng)新側(cè)視輔助攝像頭裝置;
??確保車輛中、高速行駛安全的車道偏離警告系統(tǒng);
??將主要信息顯示在擋風(fēng)玻璃上的平視顯示系統(tǒng)。

??? 另外,還有幾個(gè)同級(jí)別車型中第一次應(yīng)用的技術(shù)和裝備,如側(cè)視攝像頭、之前只用于軍事領(lǐng)域的平視顯示系統(tǒng)和可以探測(cè)單個(gè)行人并警告的夜視系統(tǒng)等,?全面提升了新車型的主動(dòng)安全性。這些“眼睛”和“大腦”在駕駛者還未看到前方或視覺(jué)盲區(qū)的物體時(shí),已經(jīng)“看到”并通過(guò)畫面,或以震動(dòng)方向盤的方式“告訴”了駕駛者。等等創(chuàng)新技術(shù),可謂不勝枚舉。

??? 新開(kāi)發(fā)的懸架技術(shù)確保了全新BMW?7系優(yōu)異的行駛舒適性,同時(shí)具有豪華轎車中罕見(jiàn)的靈活性水平。首次在BMW轎車上使用的雙叉臂式前橋與BMW獨(dú)有的整體式V型后橋組合保證車輛協(xié)調(diào)的彎道瞬態(tài)性能與側(cè)傾表現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)裝備的后橋空氣懸架在所有駕駛與負(fù)載條件下都能保持車輛的行駛高度不變。

??? 手把方向盤,你只需注視前方,一切已盡在掌握;坐在后排,借助全面提升的后排娛樂(lè)系統(tǒng),身為乘客,你同樣可以掌控車內(nèi)的一切,只需放松心情,自在享受舒適和豪華。作為座駕,可以讓你坐時(shí)如置身高雅的歌劇院內(nèi),駕時(shí)又好像在馬術(shù)場(chǎng)上表演盛裝舞步,人馬合一,無(wú)論動(dòng)作多么復(fù)雜多變,人和馬都?xì)舛ㄉ耖e,風(fēng)度翩翩。這應(yīng)該是所有成功人士向往的境界吧。

??? 此外,創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)減震控制和動(dòng)態(tài)駕駛控制是全新BMW?7系最高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛動(dòng)態(tài)和舒適性的另一重要特色。動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)有四種模式:“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”“運(yùn)動(dòng)+”,分別具有不同的減震器、換擋動(dòng)態(tài)以及油門和轉(zhuǎn)向輔助圖譜設(shè)置,為駕駛者帶來(lái)不同風(fēng)格的駕駛體驗(yàn)。

??? 作為寶馬家族最榮耀的車型系列,BMW?7系深厚的產(chǎn)品底蘊(yùn)、創(chuàng)新的科技技術(shù),以及所代表的非凡成就和領(lǐng)導(dǎo)精神深深影響著各個(gè)時(shí)代走在最前沿的精英人物。為慶祝新中國(guó)建國(guó)60周年隆重推出的“全新BMW?760Li中國(guó)60周年慶典版”;與2010年上海世博會(huì)共襄盛舉,推出“BMW?740Li悅世版”等特別車型;在世界之巔拉薩舉辦的“巔峰之悅”主題活動(dòng)等都淋漓盡致地呈現(xiàn)出7系代表的高瞻遠(yuǎn)矚,以引領(lǐng)世界前進(jìn)步伐為己任的領(lǐng)袖情懷和回歸自然,以實(shí)現(xiàn)天、人、車和諧共存最高境界的精神訴求,而這些也正是7系車主的真實(shí)寫照和他們最高的內(nèi)心追求。

??? BMW?7系正與中國(guó)的領(lǐng)袖人物一起,以飽滿的激情跨入新發(fā)展階段,創(chuàng)造更大的成功!?



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