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星騁/帕薩特1.4T 成都車展亮相新車盤(pán)點(diǎn)

來(lái)源:中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng) 作者:中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng) 日期:2011年09月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 ●長(zhǎng)安C201

  長(zhǎng)安美人魚(yú)概念車量產(chǎn)版C201預(yù)計(jì)將會(huì)在9月成都車展上首發(fā)亮相,因此近期其測(cè)試車型也得到了密集的曝光。近期又有網(wǎng)友再度上傳幾乎接近全量產(chǎn)狀態(tài)的長(zhǎng)安C201完整版諜照,雖然車型全狀態(tài)并不代表上市日期臨近,好在通過(guò)諜照可以研判更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

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  最扎眼的當(dāng)屬進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),通過(guò)與前期獲得的諜照相對(duì)比可以看到當(dāng)時(shí)因?yàn)閭窝b措施更加到位,導(dǎo)致進(jìn)氣格柵中部的造型并未顯現(xiàn)出整體感。新諜照則顯示進(jìn)氣格柵內(nèi)框結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的較為復(fù)雜,直線、曲線被揉合在一起,不同于志翔、悅翔那類似馬自達(dá)的進(jìn)氣格柵風(fēng)格。大面積的鍍鉻裝飾可能是試裝車的原因,缺乏一些精致感。

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長(zhǎng)安美人魚(yú)概念車

  此外前期諜照中被重度掩蓋的前保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口終現(xiàn)真身。如若僅憑初期諜照很可能誤認(rèn)為前霧燈框與輔助進(jìn)氣格柵是一體化設(shè)計(jì),而實(shí)際情況卻是分開(kāi)安置,其中輔助進(jìn)氣口的輪廓幾乎與全新改版的致勝如出一轍,都是不等長(zhǎng)六邊型,視覺(jué)效果與整車風(fēng)格相當(dāng)搭配。

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此前曝光的C201申報(bào)圖

  雖然整車做了適當(dāng)?shù)膫窝b措施,卻難掩其大燈鋒芒。大燈邊框也做了同樣的偽裝處理,不過(guò)大燈邊框與整車完全吻合,證實(shí)為原裝燈具,與專利申報(bào)圖做對(duì)比,也同樣吻合。

  與前端的偽裝措施相接近,只是適度做了處理,整體風(fēng)格能大致看出端倪。尾部帶有一個(gè)短促的尾翼,后保險(xiǎn)杠整體劃一,并未發(fā)現(xiàn)尾吼,說(shuō)明很可能采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈輪廓也同樣清晰可辨,至于內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)如何安置,也同樣可以參考早已露面的專利申報(bào)圖。

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