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運(yùn)動(dòng)派 10萬元運(yùn)動(dòng)轎車導(dǎo)購

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2011年09月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    現(xiàn)在汽車市場(chǎng)里最流行的當(dāng)屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)了,之所以流行也是因?yàn)橄M(fèi)者有需求。正如我們所知,購車群體已經(jīng)趨于年輕化,而年輕人需要的就是張揚(yáng)和活力,這時(shí)候一輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車就能更好的將年輕人的個(gè)性展現(xiàn)出來。暫且先不管它是不是真的有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),看著有運(yùn)動(dòng)范兒就夠了。今天我們就為大家介紹五款運(yùn)動(dòng)派的家用轎車。

 

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POLO:引領(lǐng)潮流運(yùn)動(dòng)范兒
運(yùn)動(dòng)指數(shù):★★★★★
推薦值:★★★★★
    2010年12月18日,上海大眾全新POLO正式在全國(guó)上市。即便有不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但全新POLO憑借著新的家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),仍然吸引了不少年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。

 

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    全新POLO搭載高效的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī),入選國(guó)家節(jié)能惠民工程,同時(shí)配備6速Tiptronic手自一體變速箱,在同級(jí)別車型中全面領(lǐng)先,卓然而立,帶來隨心而動(dòng)的駕駛質(zhì)感, EPS智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則在提升操控的同時(shí)提供舒適享受。新POLO以出色的設(shè)計(jì)、優(yōu)異的科技、精致的造工和扎實(shí)的用料及質(zhì)量,將A0級(jí)小車的強(qiáng)者標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)全新的高度。

蓮花L3:青年才俊厚積薄發(fā)
運(yùn)動(dòng)指數(shù):★★★★☆
推薦值:★★★★☆
    外觀是很多消費(fèi)者比較看重的,蓮花L3整體設(shè)計(jì)風(fēng)格集合了時(shí)尚、冼練的英倫造型風(fēng)格和動(dòng)感、科技的新銳造型特征,相信不少車友會(huì)為其潮人運(yùn)動(dòng)風(fēng)范所傾倒。“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”的應(yīng)用更讓蓮花汽車在運(yùn)動(dòng)理念上如魚得水。

 

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    在低油耗、高安全性已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化的車市,消費(fèi)者也日益注重汽車的內(nèi)涵了,也就是說操控性和極限駕駛成為更多年輕消費(fèi)者追求的目標(biāo)。一般而言,普通家轎在城市路段中可以游刃有余,如果擱到賽場(chǎng)上,只能甘拜下風(fēng),連嘗試的勇氣都沒有。

 

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    而作為一款傳承了英國(guó)蓮花賽車血統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)基因的高性能科技家轎,加速能力和馭彎能力是蓮花L3的強(qiáng)項(xiàng)所在,其最大功率82kW、最大扭矩148Nm的數(shù)據(jù)在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯,加上國(guó)際頂級(jí)的蓮花底盤和全進(jìn)口變速箱,使蓮花L3的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與澎湃動(dòng)力高度契合,在挑戰(zhàn)速度極限的過程中實(shí)現(xiàn)自己的賽車夢(mèng)想。
    而既然說到操控性,就更要推薦這款在賽道大放異彩的CRC冠軍王。蓮花L3幾度斬獲全國(guó)汽車?yán)惞谲姟?010年度中國(guó)青海汽車?yán)惞谲姡?010年度全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)龍游站亞軍,2010年度全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)佛岡站亞軍,2011年度全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)五大連池站冠軍,2011年度全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)張掖站冠亞軍。其絕佳的操控性和澎湃的動(dòng)力性可見一斑。

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