外觀對比：F6比較老氣古板，G6飽滿沉穩(wěn)
比亞迪F6作為比亞迪車型中的第一款中型車，在外觀上也是借鑒了凱美瑞的車身設(shè)計，從前臉的設(shè)計上我們可以看到一些模仿的痕跡，寬大的進氣格柵，碩大的前大燈組合，還有發(fā)動機艙蓋上兩條折線，都和凱美瑞非常相似，算是比亞迪模仿車型中比較成功的一款。從側(cè)面看，F(xiàn)6車身線條過渡自然和諧，整體感覺比較穩(wěn)重，比較符合中型車的特點，不過大燈以及發(fā)動機蓋的縫隙有些過大，做工方面仍然需要加強。
比亞迪G6是比亞迪品牌內(nèi)第二款中型車，從外觀上與F6相比，不能說F6是失敗的，但是坦白的講F6的外觀并不夠大氣。而G6的外觀設(shè)計則要穩(wěn)重成熟很多，前臉設(shè)計穩(wěn)重協(xié)調(diào)，明顯要多了幾分穩(wěn)重的霸氣。前包圍線條豐富，磨具沖壓比較流暢，單看前包圍的細(xì)節(jié)并不會有任何的廉價感。橫條狀全鍍鉻進氣格柵處理得當(dāng)，看上去不會有突兀的感覺。大燈使用了流行的燈眉（并非日間行車燈），該設(shè)計最典型的就是奔馳C級和君威。側(cè)面車身線條與F6有些相似，缺少了前臉的厚重感，規(guī)矩的造型較為傳統(tǒng)?？傮w而言，G6給我們的是一種大氣穩(wěn)重的感覺，而F6由于模仿因素太多，整體感覺比較老氣，沒有太多的新意。
『左：F6 右：G6』
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 012款比亞迪G6 2.0L MT尊貴型 | 2011款比亞迪F6黃金版1.8L MT尊享型 |
| 指導(dǎo)價(萬元) | 7.98-11.28 | 8.98-10.98 |
| 長度(mm) | 4860 | 4846 |
| 寬度(mm) | 1825 | 1822 |
| 高度(mm) | 1463 | 1465 |
| 軸距(mm) | 2745 | 2740 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
| 前/后制動類型 | 通風(fēng)盤式/盤式 | 通風(fēng)盤式/盤式 |
| 中國汽車消費網(wǎng)制表 | ||
比亞迪F6的車身尺寸可以算是比較出色的，在人們心中一直是一款實惠大空間車型，車身長4846mm、寬1822mm、高1465mm，軸距達到了2740mm，算得上是標(biāo)準(zhǔn)的“中等身材”。而在這次對比中我們可以看到，G6的車身尺寸要比F6大一些，其中軸距達到了2745mm,雖然相比大不了多少，但是至少在車身尺寸上已經(jīng)不輸給F6了。
『左：F6 右：G6』
F6采用的是205/65R15規(guī)格的輪胎，而G6采用的是205/60R16規(guī)格的輪胎，顯然F6的輪轂要比G6小一些，雖然兩款輪胎的寬度都是一樣，但是G6的扁平率要小一些，操控性和舒適性都要好一些，而且G6的輪轂也要更加帥氣一些。
內(nèi)飾對比：F6內(nèi)飾中規(guī)中矩，G6具有現(xiàn)代感
比亞迪F6(圖片 配置 論壇 車吧 報價)
內(nèi)飾方面，和外形一樣，F(xiàn)6的車廂布局也是以成熟的七代雅閣為基礎(chǔ)，儀表臺、中控臺都可以看到雅閣的影子，只是在中控面板布局上做了調(diào)整，整體給人的感覺有一些古板，而且做工的精細(xì)度也不高，雖然采用了仿桃木的裝飾，但是沒能起到很好的視覺效果，按鍵采用的是英文字母，可讀性不好。
從內(nèi)飾看，你會發(fā)現(xiàn)G6與F6之間是有很大差別的，最明顯的就是中控臺的材質(zhì)和樣式，由最初的仿桃木裝飾條到現(xiàn)在更為年輕的塑料裝飾，雖然材質(zhì)有些偏硬，但裝配質(zhì)量相比以往的比亞迪產(chǎn)品要出色很多。中控臺和方向盤形狀的設(shè)計可以看出比亞迪還是費了心思，而且從樣式還是到做工，都是有進步的。值得表揚的一點，比亞迪G6全車90%以上的操作按鈕是中文，這就方便了那些老人或?qū)τ⑽牟皇煜さ挠脩羰褂谩?/p>
本頁總結(jié)：F6和G6是比亞迪的兩款中型車，在定位上G6要比F6要高一點，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也要比F6高上一個檔次。比亞迪G6外觀大氣穩(wěn)重，做工有所提升，車身尺寸不小，整體符合現(xiàn)代中型車的標(biāo)準(zhǔn)，而F6外觀感覺比較老氣，內(nèi)飾做工也不行，在車身尺寸上也不占優(yōu)勢，可以說是一款過時的產(chǎn)品。
